德國Merkur
大型發電廠仍在開採煤炭等燃料，這會產生二氧化碳，研究人員現在已經設法用它來生產燃料甲烷
未來我們能否將二氧化碳等溫室氣體轉化為燃料，用於取暖或發電？據中國研究人員稱，這是可能的。
聯邦總理奧拉夫·舒爾茨（Olaf Scholz）前往阿拉伯半島解決目前導致德國天然氣價格飆升的天然氣短缺問題。
在此期間，RWE 集團簽署了一份進口 137,000 立方米液化天然氣 (LNG) 的合同，這將有助於德國擺脫對俄羅斯天然氣的依賴。
液化天然氣 LNG 目前似乎被廣泛交易為比傳統天然氣更環保的替代品，一些沼氣廠的業主甚至希望將他們的沼氣轉化為生物液化天然氣。
根據 NDR 的說法，主要由甲烷組成的液化天然氣是否對氣候更友好，很大程度上取決於它的生產方式，來自中國的科學家現在已經開發出一種生產甲烷的新方法——利用陽光從二氧化碳中提取。
順便說一句：在他去海灣地區的旅行中，Olaf Scholz 不得不聽一些關於植樹的有趣的評論。
二氧化碳燃料：中國研究團隊用黃金製造光催化劑
在《Angewandte Chemie》雜誌上，由濟南山東大學程和峰領導的中國研究小組展示了一種基於孤立金原子的光催化劑，可用於在陽光的幫助下將二氧化碳轉化為甲烷燃料。這一發現是如此特別，因為它可能是朝着氣候中和邁出的一步，從而朝着減輕溫室效應和能源危機邁出了一步。這是迫切需要的，因為例如，人們必須完全不用汽車才能達到 1.5 度的目標。
這種催化劑的特別之處在於單個金原子，使用傳統的製備方法，金原子總是聚集在一起，因此該團隊制定了新的策略。
由於其特殊的電子結構，單原子催化劑的行為不同於傳統的金屬納米顆粒。在這種催化劑中，單個金原子固定在超薄的鋅銦硫化物納米層上，並與 CO2 反應形成一氧化碳 (CO)、甲醇 (CH3OH)、甲烷 (CH4) 和其他碳氫化合物。
什麼是燃料？
德國地熱協會將燃料定義為一種化學物質，其儲存的能量可以通過燃燒轉化為可用能量。有固體、液體和氣體燃料，可以是天然的、精鍊的或合成的，具體取決於它們的製造方式。有機燃料是石油、天然氣或煤——無機燃料是氫、甲烷或一氧化碳。
化石燃料（煤、天然氣）和來自可再生原材料的燃料（如木材、生物燃料、沼氣）也有所區別。
另一方面，核燃料（例如鈈）不屬於化石燃料，它們通過核裂變在核電廠中釋放能量，與燃煤電廠相比，核裂變具有更好的二氧化碳平衡能力。
