對比Metaride，更晚推出的asics Glideride是雙怎樣的跑鞋？

asics Glideride跑鞋開箱，及與Metaride的對比。

開篇依然花點筆墨介紹下Glideride和它屬於的Ride系列：

• Glideride是亞瑟士Ride系列出的第二雙鞋，第一雙就是Metaride。第三雙的雛形也已經亮相，一些精英選手穿着它比賽，是雙定位競技的鞋款；
• 在kayano和nimbus等系列升級幅度越來越小的情況下，未來Ride系列可能會成為亞瑟士“嚴肅跑鞋”里、非常重要的主推款；
• 幾大跑鞋品牌里，亞瑟士算是最“穩”的那個——產品設計始終堅持自己那套理念、每雙鞋的更新都是小步迭代、也比較謹慎大幅度的變革和新技術應用。這也算品牌的調性，用戶對此有褒有貶；
• 對亞瑟士來說，Ride系列已經算變化很大的一款鞋了，主打GuideSole動能弧科技，厚實中底+誇張的外底弧度，視覺辨識度很高。

第一雙Metaride售價高達1899，鋪貨量也不大，顯然不會是走量款，起碼沒辦法成為多數跑者的選擇，售價999的Glideride就親民的多。

（左Metaride，右GildeRide）

Glideride的定位及參數

Glideride與Metaride都是慢跑鞋（第三雙ride會偏速度/競技），相較原本K系和N系關於足型的劃分，Glideride雖然還是註明適合正常足/內翻足型的跑者，實際不必過於糾結足型——它適合幾乎所有跑者。

Glideride的腳感與傳統的kayano和nimbus顯然不同，中底厚度高了很多，Glideride前掌厚度為26mm，後跟厚度為31mm，前後掌落差5mm，已經接近零落差（＜4mm）跑鞋的腳感。

弧形外底的設計也會讓你有意無意更多的偏向中足落地，所以雖然是厚底慢跑鞋，重量算不上最輕盈的那檔，GildeRide也並不會給人過於沉穩的感覺。

日常慢跑，Glideride跑各種距離問題都不大，即便用來跑馬拉松，完賽時間4小時以後的也能駕馭——相比之下它比Metaride更輕、中底也更軟彈一些。

最重要的中底配置方面，Glideride使用分層中底，上層FlyteForm（輕量緩衝），下層ProPel（回彈性），後跟依然有Gel膠的存在，不過較Metaride體積要小很多。

Guidance Line（中心引導線）之類的傳統技術也都在Glideride上有使用。

價格差了整整一倍。乍一看，Glideride好像是Metaride的平民版，就像多數人對iPhone XR的定位一樣。這種觀點不完全對。

不可否認Metaride更“豪華”，然而豪華的就一定更“合適”嗎？未必。Glideride繼承又改進了Metaride的腳感，很多方面的穿着感反而是提升的。

Glideride開箱及穿着感

Glideride前掌弧度非常誇張，官方的說法為可以節省耗能，更輕鬆的向前推進。實際上對穿慣亞瑟士其它跑鞋的人來說，Glideride可能需要更多時間去適應、那種有點快速前傾的感覺。

加上26、31mm高度的前後掌，Glideride已經符合厚底跑鞋的定義。這個厚度也比多數亞瑟士跑鞋更厚一些。

鞋面部分，一體化工程編織鞋面。視覺上Glideride的前掌較寬。

Arah Plus外底，全掌沒有中底直接與地面接觸，耐久度方面並不會差。

後跟的包裹相比k系、N系和Metaride稍顯簡單，然而實際擠壓，後跟依然非常牢固——亞瑟士的所有跑鞋，在後跟的包裹和支撐性上，都是獨一檔的存在。

直接用官方的數據，Glideride要比Metaride緩衝性提高7%，腳感上更軟一些。

兩款Ride在中底的配置上不太一樣，即便沒有Metaride中底的鏤空設計，Glideride也要輕量的多（相同尺碼，單只輕了16g）。

略遺憾，兩款Ride定位慢跑，但都沒有使用ortholite鞋墊，否則腳感會更舒適些。

Glideride與Metaride的對比

同尺碼的兩雙鞋——

Glideride似乎要比Metaride更大更寬一些；

Glideride與Metaride前掌上翹弧度都非常激進，這也造成初次上腳會有非常明顯的向前感；

同為一體式編織布面，Metaride的網面彈性更好，網眼也要比Glideride的更大一些；

中底方面，Metaride中後掌內部鏤空，GEL膠分布後跟兩側，使用的體積要比Glideride大上約3倍；

前面提到的後跟包裹，實際兩雙鞋穿着區別並不明顯，即便看起來簡化的Glideride依然有相當優秀的腳踝支撐性。腳踝處的海綿包裹也是相當出色的。

Metaride的觸地面積要比Glideride更大一些，Metaride使用了全新的GRIP SOLE外底，乍一看有點類似於透明凝膠質感的外底，貼合在絨布上；Glideride的外底就更接近傳統跑鞋。

幾次實戰穿着下來，更軟更輕的Glideride會讓人感覺，相比kayano和nimbus，它可能更適合慢跑中稍快的配速，甚至用於一些速度訓練也未嘗不可；厚實的中底保證了緩衝空間，也確實能感覺出比Metaride要更輕盈，沒有累贅感——以汽車為例，Metaride更像配置更高、也更豪華的寶馬7系，而GildeRide更像寶馬5系，即便兩者價格可能差了一倍，難說駕乘體驗也會有這種落差，反而是蘿蔔白菜各有所愛。加上性價比，Glideride興許更適合絕大多數人考慮入手。

因為截至目前兩雙鞋的使用量並不大，這篇也主要偏向開箱及對比。

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