7月5日，是嘉陵江利澤航運樞紐工程完工投產的100天。截至當日凌晨，該工程已累計發電19257.6萬度，安全通行船舶2706艘。下面，就請跟隨我們的鏡頭，一同回顧這項耗時6年的國家級重點工程。
2019年11月1日，工程一期圍堰動工。
嘉陵江利澤航運樞紐工程是長江上游航運中心建設的核心支撐工程，是服務國家交通強國戰略、推動長江經濟帶高質量發展的標誌性項目，也是構建現代化綜合交通運輸體系的關鍵一環。它承載着暢通我國西部內河航運主通道、優化全國綜合立體交通網絡布局的重要使命。
2020年6月6日，一期船閘建設穩步推進。
2020年8月6日，左岸基坑施工現場，建設者們挑燈夜戰，加速推進項目建設進度。
2021年11月13日，二期大江截流。
2022年11月10日，首台機組首節尾水管開始吊裝，標誌着廠房機組正式進入大型組件安裝階段，為後續機組安裝奠定堅實基礎。
2023年2月6日，首艘1000噸級船舶順利通過船閘。
嘉陵江利澤航運樞紐工程地處重慶市合川區，是嘉陵江18級梯級渠化工程的關鍵控制性節點，銜接川渝兩大區域航運樞紐。項目融合年通過能力1000萬噸船閘、大型泄洪沖沙閘、7.4萬千瓦水電站等核心設施，配套生態修復工程，形成集航運、綠色能源開發、生態保護等多功能於一體的現代化水利樞紐。其年均3.17億度清潔電能產出，為全國能源結構綠色轉型注入強勁動力。
2023年11月26日，首台機組導水機構吊裝，標誌着首台機組全面進入總裝階段。
2024年4月29日，船閘正式通航。
2024年11月1日，電站廠房封頂。
2025年1月16日，船舶從船閘上游引航道進入閘室。
利澤航運樞紐工程的建成，不僅實現嘉陵江全江渠化重大突破，更將全面激活西部水運通道效能，對完善國家內河航運網絡、促進區域協調發展、助力實現“雙碳”目標具有深遠戰略意義，為加快建設交通強國、推動經濟社會全面綠色轉型提供堅實保障。
上游新聞特約攝影師 陳誠 李文靜 攝影報道
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