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1982年8月8日，張景海和蘭丁壽兩名飛行員，被中央軍委授予了“光榮飛行員”稱號。兩人所在的機組也獲得了“英雄機組”的光榮稱號，其餘機組人員也榮立一等功一次。
在這等榮譽的背後，是全機組人員用生命、勇氣和智謀完成的一次飛行任務。
就在同年7月，該機組在非洲貴賓訪華活動中執行飛行任務時，遇到了一次極為驚險的劫機事件。
最終他們在沒有打擾到機上外賓的情況下，成功制服了劫匪，轉危為安。
那天在飛行途中究竟發生了什麼？劫匪是何許人也？最終機組人員又是如何化解危機的呢？
亡命之徒
1982年7月30日，飛行員張景海即將執行一次飛行任務。本以為是一次平常的飛行，誰曾想差點丟了性命。
機組成員
此次飛行是涉及外交的重要專機任務，專程護送剛結束上海行程的烏干達訪華代表團前往北京，參加我國八一建軍紀念活動。
機組成員以機長蘭丁壽，飛行員張景海，機械師庄永春為首共計8人，全員皆是空軍航空兵。
7月30日上午8時30分，機艙門關閉，烏干達代表團有序落座，正在座位上談笑風生，陪同代表團的是總參謀部的高級首長。
機組人員也早已準備就緒，9時12分，隨着一聲“起飛”的指令，50258號“子爵”專機如一隻飛燕，輕盈地飛入雲霄。
“子爵號”飛機
剛起飛的十分鐘是至關重要的，機組成員各司其職，有條不紊地進行着自己的工作。
機械師庄永春發現一台超短波電台發生故障，二話不說進行搶修。不一會兒，電台維修完畢，離開駕駛艙，將工具送往通訊艙。
而領航員劉鐵軍正在駕駛艙內記錄各項飛行數據，等記錄完畢之後，他也要前往通訊艙，校對飛機位置。
一切都在有序進行着，就在這時，地面指揮台傳來了通報，打破了平靜：
“有一架飛機高4800米，要進走廊，請你們飛4500米保持，注意觀察。”
當時駕駛飛機的是機長蘭丁壽和飛行員張景海，二人得令後，將注意力全部集中於飛機駕駛。殊不知危險正在一步步接近。
和駕駛室內的屏息凝視不同，艙內此時正是一片歡聲笑語。代表團正在談論已經結束的上海之行，盛讚中國城市發展之迅速，大家有說有笑，賓主盡歡。
就在此時，有個身影已經離開座位，正鬼鬼祟祟地朝着駕駛艙的方向摸去。
就在這個身影要摸進駕駛艙之際，領航員劉鐵軍推門而出，準備去通訊艙進行下一步工作，差點就撞個滿懷。
此人眼疾手快，閃身躲進了附近的洗手間，而洗手間距離駕駛室不過兩步之遙。
直到聽到劉鐵軍推開通訊艙的門，確定他已經進入其中後，這人再也按捺不住，一個箭步閃進駕駛艙。
隨即立刻將艙門反鎖，沒有絲毫猶豫，一氣呵成，一看就是蓄謀已久的行動。
艙內只有蘭丁壽、張景海二人，又都在聚精會神地觀察航道，好端端的，任誰都不會料到有人意欲圖謀不軌。
還沒等蘭丁壽張景海二人反應過來，一股刺鼻的汽油味就已經瀰漫在狹小的駕駛艙內，隨後就是一陣手槍上膛的聲音。
“不許動！改道150°航向，給我飛台灣桃園機場。否則要死一起死！”
蘭張兩人同時大喊：“不好！有人劫機！”轉頭看去，來人更是讓他們大吃一驚。
這個手持槍和打火機，正在劫機的男人，竟然是他們的老熟人——保衛幹部鄭延武。
難怪可以躲過檢查，帶武器上飛機。保衛人員是可以隨身攜帶一個包，而武器就是他混在其中帶上來的。
張景海
他們來不及震驚和惋惜，鄭延武惡狠狠地催促道：“我讓你們飛桃園！不聽我的指揮，一槍打死你們！”
此刻，鄭延武面色猙獰，雖然極力擺出一副惡狠狠的架勢，但聲音因為高度緊張而忍不住顫抖。
此時是9點32分，飛機位於無錫上空，距離起飛不過20分鐘，全機人員的生死都成了未知數。
雖然鄭延武在鎖門後第一時間，就迅速扯掉了蘭張二人的飛行帽，使其耳機脫落，不能與外界聯繫。
但那一聲“不好，有人劫機！”，還是清晰地傳到了劉鐵軍的耳機里。
劉鐵軍心裡咯噔一下，頓感大事不妙，細思又甚覺荒唐，這可是專機，在座的除了內部工作人員就是外賓，怎麼可能有劫匪？
劉鐵軍飛行經驗豐富，稍加思索就猜到了七八分：問題肯定出在內部！一邊想着，一邊操起一把逃生斧，就直奔駕駛艙的方向去。
果然，駕駛艙已被反鎖，透過艙門，隱約看見一個壯碩的背影正在威脅着兩位飛行員。
只瞄了一眼，劉鐵軍就認出那是鄭延武，是本該配合執行任務的戰友。
劉鐵軍恨不得一斧子劈進去，可是如果這樣做，一來，巨大的聲響必然會引起客艙的注意，要是驚動了外賓，事情的性質可就不一樣了。
二來，也會激怒裡面的劫匪，激化事態的嚴重程度。事關重大，劉鐵軍也不敢意氣用事，立刻向地面指揮部報告：
“‘50258’號專機現位於江蘇無錫上空方向，飛機被劫持，劫匪鄭延武，收到請指示！”
消息立刻被彙報到了空軍首長那裡，隨後空軍首長下令：“一定要保護外賓的絕對安全！以此為前提，可隨機應變。”
這邊劉鐵軍在積極想辦法營救，那邊蘭丁壽和張景海也臨危不懼。他們對視了一眼，示意對方共同配合制服劫匪。
那麼最終他們是如何裡應外合支付劫匪，化解危機的呢？
齊心協力 智斗劫匪
外界發生的事情駕駛艙內一無所知，蘭丁壽和張景海並不知道劉鐵軍正在想辦法營救。
裡面的兩個人面對一地汽油和抵在後腦勺的槍口，始終沉穩，鎮定，相信憑藉自己的力量足以化解危機。
機長的職責是保證飛機和全機人員的安全，飛行員的職責是將飛機安全飛往目的地。
一開始，蘭丁壽還抱着不戰而屈人之兵的心態，試圖和劫匪聊天：“老鄭，沒必要，想想你的父母，可都是幹部啊！你何苦丟這個人，有困難儘管說，大家一起想辦法。”
可惜越勸，鄭延武越是狂躁。為了不讓鄭延武做出過激的事情，蘭丁壽先假意順從，將航向轉到150°，向東南方向飛行。
張海景與蘭丁壽
可是哪裡能真的如他的願！過程中，蘭丁壽小幅度地一點點地將航道又調轉到西南方向。鄭延武看不懂這些，又身在雲中，所以暫時沒發覺。
在蘭丁壽周旋的同時，張景海聞着濃烈的汽油味，悄悄打開駕駛座底部的通風孔，加速汽油的揮發。
張景海斷定鄭延武不到萬不得已不會開槍。因為，飛機一旦失控，他自己也得死。所以，比起手槍，最危險的是汽油，手一抖就完蛋。
鄭延武也察覺不對勁，大聲質問：“哪裡來的風，警告你們，老實點！”順勢揚了揚手裡的槍。
蘭丁壽
“氣流變化，是正常現象。”張景海回答得波瀾不驚。鄭延武一下子被唬住了，也就半信半疑嗎，暫時沒再多問。
蘭丁壽眼看老是這麼盤旋也不是辦法，於是嚷嚷起來：“沒有去台灣的航線，我們哪裡知道半路要去台灣啊？給我們研究一下地圖。”
隨即他拿出一張地圖，放在操縱台上，示意張景海貼過來，二人對着地圖一陣指指點點，佯裝看路線。
其實，蘭丁壽傳達的信息是：“找個機會，你按住他，我奪槍。”
隨後，蘭丁壽一邊和鄭延武講話分散他的注意力，一邊用眼神示意張景海向外界傳遞消息。
藉著發動機的轟鳴聲，張景海假裝俯身看地圖，立刻衝著機內通話系統小聲說道：“我們出事了。”後，艙通訊員簡潔明了地回復：“知道了。”
通訊員立即將這個消息報告給了全機組，加之劉鐵軍也親眼看到了鄭延武劫機的背影，飛機上的氣氛立刻凝重了起來。
這個時候，還是得有一個拿主意的人才行，於是領航長王貴峰在眾人信任的目光下，主動擔起了總指揮。
空中乘務員郭靈
王貴峰即是老黨員，又是老兵，年紀在機組裡又是最年長的，就地開了一個緊急會議，簡明扼要地羅列了四條行動：
一：寫報告——將今日飛機上發生的事情記錄在案，裝入密封匣中，對外界絕對保密。
二：保持客艙的秩序，以配合駕駛員行動。
三：向陪團首長彙報，以求配合。
四：全員待命，高度警戒，配合蘭張二人的行動。
行動明確後，成員各自領命，各就各位行動起來。
他們以黨員，以軍人的身份，暗下決心，勢必要共同努力，粉碎這場陰謀，化解這場危機。
穩住客艙的任務交給了年僅22歲的郭靈。小姑娘年紀雖小，但卻膽識過人。
她先是滿臉堆笑，走進客艙給外賓們端茶倒水，藉機掃視，逐一排查安全隱患。
她發現代表團團長為了落座舒適，坐在了客艙靠前的沙發上，而沙發是沒有安全帶的。
郭靈生怕劫匪衝出來轉而傷害客艙的貴賓，笑着走上前，勸說道：“今天氣流較大，易發生顛簸，不如坐到後艙座位吧。”
說著，一邊把人往座位上領，一邊順勢幫他系好安全帶。
這時，有人提出唱歌助興，郭靈為了分散賓客的注意力，不讓他們起疑心，爽快答應，一首《北京的金山上》唱畢，獲得滿堂掌聲。
這邊郭靈穩住了代表團，那邊王貴峰不聲不響來到陪團外賓的隨行首長面前，俯身低語，將劫機的事情告知，傳達了上級指示和下一步行動計劃。
就連見慣了風浪的首長也難掩震驚，他深知事情的嚴重性，沒有多餘的廢話，正色表示：“需要我做什麼，儘管說。”
王貴峰堅定地說道：“您只需要照看好代表團就行。”
在機組人員安撫、調整乘客的同時，駕駛艙內也爆發兩人驚心動魄的打鬥，最終幾人合力將劫匪制服。
轉危為安
艙內，鄭延武緊緊盯着羅盤，生怕不是150°。但他不知道的是，兩人早就悄然停止了右舵羅盤的運作，並且十分默契地啟動了左羅盤開關。
片刻後，頂着鄭延武似要吃人的目光，他們又悄悄地開啟了右舵羅盤指示開關。
如此一來，即使羅盤上顯示的是鄭延武想去的方向，但其實右舵羅盤根本不起作用，飛機只是在盤旋而已。
鄭延武自以為計謀得逞，正沾沾自喜，不知不覺放鬆了下來。蘭丁壽和張景海察覺出了氣氛的變化，於是計划著下一步的擒拿。
張景海啟動了飛機的自動駕駛裝置，如此他就可以徹底解放雙手，與劫匪搏鬥。
但駕駛艙空間小，三個大老爺們又都是高大健碩的體格，靜坐時空間都覺得狹小，更別說一會打起來，根本不夠施展。
於是二人有一搭沒一搭地和鄭延武聊家常：“父母身體好嗎？”“台灣人生地不熟，你住哪呀？”“你這一走，家人怎麼辦，老婆孩子怎麼辦呀？”
一邊說著，一邊悄悄將座椅向後挪動，騰出搏鬥空間，而鄭延武的視線早已被窗外的風景吸引，根本沒注意到他們的小動作。
原來此時積雨雲已散去，天氣晴好，視線清晰，鄭延武伸長了脖子，想要看看現在到底飛到哪裡了，這是送上門的好機會啊！
蘭丁壽和張景海心領神會，蘭丁壽看到下方有片水域，他知道這是位於黃山和九華山之間的太平湖，但他靈機一動，大喊：“快看，是大海！我們快到了。”
太平湖
張景海故作惋惜道：“哎呀，這麼快就到啦，那邊好像是外國商船，還掛着小旗子呢。”
鄭延武迫不及待想要一看究竟，但問題是，鄭延武所在的視角是看不到大海的，想要看到海域，必須從左右兩個駕駛位的中間探過身去，才能看到。
放在十幾分鐘前，高度緊張的鄭延武或許不會上當，但此時，鄭延武自認為劫機非常成功，早已放鬆警惕，急不可待地伸頭查看。
幾乎同一時刻，坐在一旁早有準備的的張景海突然暴起，卯足了全身的力氣，一把將地圖糊住了鄭延武的眼睛。
再順勢摳住他的雙眼，出手就攻擊最脆弱的部位，這種時候絕不手軟！
鄭延武疼得一聲慘叫，隨即激烈反抗，張景海早有準備，雙腿一蹬，抱着鄭延武衝出座椅。
蘭丁壽瞅準時機，一個飛撲就出現在鄭延武的視線中，目標是奪走手槍。
鄭延武毫無心理準備，一路上都很聽話的兩個人原來只是假意順從，這下鄭延武被徹底激怒。
可惜的是，雖然蘭丁壽和張景海的戰鬥能力已經足夠強悍，但鄭延武是保衛科出身，就是專門練格鬥的，兩人並沒能完全將其壓制住。
本就是死路一條的他吃力地騰出了手，瘋狂地按動扳機，一陣胡亂掃射。
槍聲很快被守在駕駛艙外的同事聽得清清楚楚，裡面隨即傳來三個人交纏打鬥的聲音。可是門被反鎖着，想幫忙也無能為力，只能幹着急。
就在這時，“轟”的一聲，門被撞開了，三個人抱成一團滾落出來。
劉鐵軍手拿斧子等半天了，“鄭延武在哪？”劉鐵軍急切地追問。
原來，三人差不多體格，又抱在一起，光線又暗，情況又緊急，一時間還真的分辨不出是敵是友。
“底下這個！”蘭張兩人同時轉身，順帶將鄭延武翻上身來。
鄭延武避無可避，雖然還想抵抗，但劉鐵軍不給這個機會，上去一斧子制服了他。
至此，這場高空劫難有驚無險，塵埃落定。
共歷時32分鐘，真正搏鬥時長3分鐘，但每個人都恍如隔世。
回過神來的張景海和蘭丁壽迅速返回駕駛艙，查看艙內受損情況。雖然留下了幾個彈孔，但沒有傷及儀錶和發動機。
張景海迅速回歸工作狀態，系好安全帶，關閉自動飛行模式，由他親自拉動操作桿，重新建立與“子爵”號的聯繫。
這時張景海才察覺到身體的異樣，右腿有兩個血乎乎的傷口，血水滲透了褲子，疼痛可想而知。
“不好，你受傷了，快去止血！”蘭丁壽立刻頂替了張景海的駕駛位。
通訊員也立刻將飛機上的情況報告給地面指揮部：劫匪已被處理；飛機受損但無大礙，正平穩飛行；外賓無人受傷；除了飛行員張景海在與劫匪搏鬥過程中腿部中槍以外，其餘機組人員無人受傷。
指揮部懸着的心終於放了下來，爆發出一陣歡呼和掌聲。
首長下令讓“子爵”號就近迫降南京機場。南京陸軍總醫院現在就派人過去等候，飛機一着陸，立刻全力救治張景海。
十分鐘後，飛機降落在南京機場，張景海率先被救護車接走。
艙內的賓客還不知道自己撿回了一條命，根本不知道自己剛剛經歷了一場生死劫難，更不知道中國軍人出於使命感，豁出性命保全了人機平安。
外賓不解地問：“怎麼飛了這麼久才到南京？”隨行首長出來震住局面，淡定地回答道：“飛機故障，需要換乘。”
自此，這場鬧劇徹底結束。
南京機場
後來，有人打聽到鄭延武劫機的原因，原來這個人沉迷女色，和家裡的小保姆暗生情愫，結果被撞破，鬧得人盡皆知，個人作風有問題，等於自毀前途。
鄭延武一時想不開，出於報復心理，他在隨身攜帶的公文包里放了大量的機密文文件，隨後劫機，試圖逃到台灣，重新開始生活。
犯了錯不反思自身問題，不懸崖勒馬，反而漠視他人生命，侵害國家財產，其心可誅！
“子爵”號機組不僅挽救了數條生命，還保護了國家機密，還避免了外交衝突，給予嘉獎是對他們以命相搏的致謝和致敬。
在致敬偉大的英雄機組的同時，也警醒世人：花花世界迷人眼，切勿迷失本心，害人害己。
如今，新中國的航天事業蒸蒸日上，航班安全得到了更加全面的保障。
但這樣的安全感背後，是無數像“子爵號”機組人員這樣，膽識過人、技術過硬的航天人員，是他們的守護給了我們一次次安全暢通的飛行。
前有“子爵”50258號，後有川航3U8633，一代代英雄機長薪火相傳，守護着祖國的藍天和人民。
對於這樣一次驚心動魄的劫機事件，和英雄的機組人員，大家有什麼看法呢？歡迎在評論區留下你們的意見！
