5月10日，別克GL8系列最新成員陸尚版正式開啟全國交付。這款定位中高端市場的MPV車型自4月22日上市以來，在14天內累計收到超過10000份大定訂單。值得關注的是，訂單中有近七成用戶計劃將其作為家庭用車，反映出當前MPV市場消費需求的結構性變化。
從用戶畫像來看，增換購用戶成為絕對主力，這與該車型24.99-28.99萬元的定價區間形成對應關係。數據顯示，九成以上購車者為已婚有子女家庭，這與GL8系列長期積累的家用MPV市場口碑相契合。有意思的是，雖然產品定位偏向家用場景，但仍有超過三成的訂單用途涉及商務接待，顯示出該車型的多場景適應能力。
針對當前的市場反饋，別克方面表示正在優化生產流程。據內部人士透露，常州生產基地已啟動三班倒工作機制，重點保障混動系統的核心部件供應。不過受制於插電混動車型的電池產能，部分高配車型的交付周期可能延長至45個工作日。
在技術配置方面，陸尚版延續了GL8家族的設計語言，但在細節處理上有所突破。車身側面取消鍍鉻飾條的設計，配合全新18英寸輪轂造型，使整車視覺重心下移。這種改變既保持了商務車型的穩重感，又增加了年輕化的運動元素。四款可選車色中，滄海藍和玄玉墨兩種新色調的訂單佔比超過六成，顯示出消費者對個性化選擇的偏好。
座艙設計是該車型的重要突破點。首次採用與別克世紀同款的淺米色內飾，配合可貫通式地台設計，營造出更開闊的乘坐空間。雙12英寸聯屏搭載的智能系統支持多終端互聯，實測顯示語音喚醒響應速度較前代提升40%。第二排配置的15.6英寸吸頂屏支持無線投屏功能，實測中安卓設備的連接成功率達到92%，蘋果設備則為87%。
動力系統作為核心賣點，其插混架構在能耗表現上頗具亮點。1.5T發動機配合2擋DHT變速箱組成的混動系統，在WLTC工況下實測饋電油耗為6.9L/100km，與官方數據的誤差控制在3%以內。值得注意的是，純電模式下車輛最高時速被限制在105km/h，這種設定顯然是為保障電池使用壽命做出的技術妥協。
市場觀察人士指出，陸尚版的定價策略頗具針對性。相較於純電版GL8，其插混版本在保持綠牌優勢的同時，規避了充電設施依賴的痛點。這種技術路線選擇，既符合當前新能源車市的發展趨勢，又兼顧了傳統燃油車用戶的接受度。從終端市場反饋看，約65%的消費者將"無續航焦慮"列為選擇該車型的首要因素。
隨着交付工作的全面展開，產品力的真實表現將面臨市場檢驗。目前已有部分用戶提出改進建議，主要集中在車機系統的應用生態建設方面。對此，別克技術團隊表示將在三季度推送首次OTA升級，重點優化第三方應用的兼容性。從行業視角來看，這款車型的市場表現或將影響合資品牌在新能源MPV領域的戰略布局。
