奇瑞汽車旗下星途品牌推出的新車型——星紀元ET自上市以來就收到不少關注，有些網友甚至將它和理想L6、問界M7合稱為“增程三傑”，這也恰好說明了網友對這台車有着很高的期待，所以在入門價格更佔優的情況下，星紀元ET的綜合實力能否腳踩理想L6，拳打問界M7，成為中大型新能源SUV市場的又一匹黑馬？接下來我們就對星紀元ET做一次全方位的解析。
首先要說的就是價格方面了，2025款星紀元ET共9款車型在售，廠商指導價為17.28-30.18萬元，全系獵鷹智駕的配備，也進一步提升了新車的硬實力。並且，全新星紀元ET除了入手價從舊款的18.98萬降到17.28萬之外，還有一系列優惠權益。（優惠詳情，請諮詢當地經銷商）
- 救援禮：首任車主終身免費道路救援
- 質保禮：首任車主整車終身質保（含三電與CDC+空氣懸架）
- 流量禮：首任車主終身免費基礎流量；2年免費10G/月娛樂流量
- 購車禮：價值30000元的獵鷹輔助駕駛功能限時終身免費使用，價值20000元的CDC+空氣懸架10000元優惠購，價值10000元的3年0息（貸10萬元免息，超額部分低息），價值8000元的米其林輪胎+21英寸多幅輪轂5000元優惠購，價值6000元的高檔外觀車色3000元優惠購（星漢灰、玄武灰）。
其次就是外觀設計方面，星紀元ET的前臉設計整體性很強，車頭非常飽滿給人穩重大氣的感覺，貫穿式的LED燈帶，其上方還帶有EXEED的星途品牌標識，前包圍的兩側採用外擴的“八”字型通風開口，具有一定的運動氛圍，為了進一步提升車輛的精緻度細節上加入了高亮黑烤漆進行點綴。
作為一款中大型SUV，星紀元ET的塊頭自然不小，側面沒有過於追求方方正正，而是運用了更年輕、甚至有點運動感的造型，配合大輪圈還是很有氣場。值得一提的就是，無框車門換到SUV上也沒有缺席，並且配備了雙層夾膠玻璃，對於車內靜謐性而言更有幫助，隱藏式門把手則是當下非常流行的設計，車門還有電吸門功能，那叫一個高級。
尾部線條流暢圓潤，貫穿式LED尾燈與前臉交相呼應，極大提升了整車的視覺飽滿度，後雨刮採用隱藏式的設計，顯得更加整潔，行李廂開關也被隱藏式在“EXEED”的字母D中。其實，它的尾部造型並沒有特別之處，主要與前臉形成呼應。
車輛的安全性，星紀元ET使用了籠式太空艙2.0車身，高強度鋼、高強度鋁合金用量高達88%，用料確實紮實。再加上多條傳力路徑和一體式門環結構設計，讓它在這次高速碰撞中A柱完好，乘員艙完整，這次碰撞後車身沒有潰縮，車門可以自由打開，動力電池0變形，這些是它安全性能的基石。
其次是星紀元ET被動安全配置確實也很給力，它全系標配7安全氣囊。副駕駛氣囊採用了125升超大體積設計，側氣簾的長度更是達到了2368mm，從A柱貫穿到D柱，從側面保護車內人員，尤其是加強了對後排乘客的保護。而且它的側氣簾在展開6秒後壓力依然可以保持在80%以上，保護時間更持久。
底盤方面，2025款星紀元ET搭載升級後的飛魚底盤2.0，採用全鋁合金鑄造的前雙叉臂+五連桿懸架結構，側向支撐性能提升50%，配合CDC電磁減振系統和IAS智能空氣懸架，支持100mm高度行程調節，也就是說進入蠕行模式就可以在地下車庫不踩油門的情況下實現爬坡。不僅如此，2025款星紀元ET還配備了RP-EPS電動助力轉向系統和前高性能6活塞固定卡鉗，在搓衣板路上也能輕鬆一把掉頭，若是在制動狀態中，則可憑藉IBS智能線控制動系統保持整車運動線性。
尺寸方面，新車的長寬高分別為4955/1975/1698mm，軸距3000mm，車長將近5米，軸距是3米，車寬則接近2米，基於“532”優渥尺寸，這是一台妥妥的C級SUV大塊頭，其中艙內有效空間則做到了3.45㎡，得房率在同級中也比較突出，同時該車還配備了6nm厚的雙層夾膠前後排隔音玻璃和1.27㎡的全景大天幕，進一步改善了座艙的舒適性。
值得一提的是，2025款星紀元ET的座椅採用十四層複合結構和Nuprima絨感真皮打造，符合人體工學理念，一二排座椅還都有加熱、通風、按摩等功能，真正意義上做到了開車不累、坐車能睡。不僅如此，2025星紀元ET還配備了Lion Melody大師級音響，由23個音響+Audio Vivid全景聲效構成，其峰值額定功率達2140W，配合超構散射體和5個碳纖維振膜的低音炮，還能低音音質提升15%、高音音質提升10%、低音音質提升15%，坐着也能享受入耳式的音樂氛圍。
作為一款車長接近5米的中大型SUV而言，行李廂空間大可不用擔心，常規容積為546L。後排座椅電動放倒之後，將容積擴展至1835L這樣的後備廂容積還是相當可觀的。同時地板下方還設有隱蔽的儲物空間，放置小件物品非常方便。
內飾方面，星紀元ET把客廳中的智慧大屏、移動吧台、置物櫃、休閑躺椅等居家元素置入車內空間。仔細看內飾其實運用了多種材質，但諸如亮金屬色、木紋、亮黑色這些都沒有搶了棕色材料的風頭，所以融合的還是挺不錯的。方向盤的樣式較為個性，採用上下平底的雙輻設計，左右兩側的功能區域各有一個滾輪按鍵，控制功能的集成度很高，但初次上手使用需要適應一下。
最後我們從官網了解到，全新星紀元ET雖然在智駕芯片上有所不同，但全系車型都能搭載獵鷹智駕系統，像什麼前後駐車雷達、底盤透明影像、L2級智駕等基礎輔助功能都給到了全系標配，而部分搭載了激光雷達的車型，還額外增加有城市領航功能，配合自動泊車、記憶泊車、循跡倒車等功能，在複雜多變的城區環境中實現智能便利的行泊感受，應對擁堵的城市路段，有智駕來擬人化操控，無論是自動跟車、提速超車還是地下停車場泊停，有智駕的輔助都比較簡單，新手也能輕鬆玩轉這輛C級SUV。
動力方面，全新星紀元ET在動力上採用熱效率為44.5%的1.5T發動機，幾款車型配備後驅電機（最大馬力為265Ps），CLTC純電續航有230km和265km兩種可選，綜合續航對應為1580km、1615km。而部分四驅車型則使用到總馬力為469Ps的雙電機，CLTC純電續航為240km，綜合續航1500km，和舊款（單電機馬力為265Ps，CLTC純電續航和綜合續航至高為200km、1518km）相比，新車兩驅單電機車型的續航增加了，而四驅車型的動力性能提升了。
此外，全系車型均使用400V快充，這在增程車型中還是比較少見的，快充由原本的0.47小時升級到0.24小時，上個廁所的時間電量就能從30%充到80%，補能速度還是挺快。
純電車型後置單電機版本的電動機總功率為230kW、電動機總馬力為313Ps、電動機總扭矩為425N·m，前置+後置雙電機版本的電動機總功率為413kW、電動機總馬力為562Ps、電動機總扭矩為691N·m。全系搭載寧德時代77kWh和100kWh兩款電池，續航有625km、655km、760km三種可選，800V平台支持5C超充，充電11.5分鐘即可補能475km。
全文總結：以上就是我們對星紀元ET的全面解析，可以看出這款車各個方面都很下本，綜合實力也都很強。在今年內卷的智駕上，給到了全系獵鷹智駕的標配，包括乘坐感受以及續航方面也有了升級調整。此外，相較於2024款星紀元ET增程版起售18.98萬的售價來說，新車目前17.28萬的售價降低了1.7萬，降低了其入手門檻，結合全系車型出色的產品力和購車優惠來說，現在入手全新星紀元ET真挺香的。
如果你想選一款中大型SUV，星紀元ET值得好好看一看。
