在汽車的大家庭里，每一款新車的推出都是一件大事，就像家庭里新添了一個成員，總會吸引大家的目光。今天咱們就來好好聊聊捷途自由者2025年3月7日上市的2.0TD - 8AT XWD征服版。這款車啊，被定位為“公路旅行越野SUV”，從這個定位就能看出來，它像是把硬派、實用和親民這些優點都融合到一起了，對於那些喜歡越野的朋友來說，確實是一個新的選擇。
一、外觀：硬派與圓潤的巧妙融合
咱們先從外觀說起。捷途自由者(品技術)2.0TD - 8AT XWD征服版的外觀造型充滿了年輕活力。它的整體形狀是偏圓潤的，不過這可絲毫不影響它散發硬派的氣息。它採用的是方盒子造型，這種造型特別有特色，讓人一眼看上去就很難忘記。
先看看前臉部分，“四葉草”大燈的設計真的很獨特新穎。再加上大面積的熏黑進氣格柵，這個格柵裡面還有“JETOUR”字母標識呢。兩端和矩陣式LED大燈組相連，形成了貫穿式的造型。這種貫穿式的設計在視覺上衝擊力非常強，讓車子看起來特別霸氣。
車身側面的線條流暢又動感。懸浮式車頂設計很時尚，平直的車頂搭配行李架，一下子就把越野氛圍拉滿了。輪眉部分外擴得比較明顯，再配上多幅式花瓣輪轂，運動感直接就爆棚了。車尾部分設計了“JETOUR”品牌英文標識，還用槍灰色鍍鉻飾條點綴了一下，品牌辨識度更高了。而且它有多種配色可以選擇，像冰川白、青山翠之類的。不管你是喜歡低調的白色，還是清新的綠色，都能找到自己喜歡的顏色，滿足不同人的審美需求。
二、內飾：舒適與科技兼具
走進車內，內飾也有很多吸引人的地方。它的設計延續了山海T1的風格，採用了環抱式駕駛艙和懸浮式雙屏布局，全液晶儀錶加上15.6英寸的中控屏，看起來非常時尚。還有副駕駛專屬扶手的設計，這真的很貼心。在駕駛的時候，副駕駛可以很方便地使用扶手，既不會打擾到駕駛者，又能讓自己坐得很舒服。
內飾整體的層次感很強，四輻式方向盤和駕駛選項旋鈕等設計，讓駕駛體驗感更好。在科技配置方面，全系都配備了胎壓顯示、自動駐車、陡坡緩降、全景影像、定速巡航、自動大燈、可開啟全景天窗、自動雨刷、蘋果CarPlay/華為HiCar互聯以及高通驍龍8155車機芯片。這些配置每一個都很實用。比如說胎壓顯示，能讓我們隨時知道輪胎的氣壓情況，要是氣壓有問題，就能及時處理，避免安全隱患；自動駐車在等紅燈的時候就特別方便，不用一直踩着剎車；陡坡緩降在下山的時候能讓車輛平穩地下行，不需要一直踩着剎車控制速度；全景影像對於停車或者在狹窄路段行駛特別有用，可以清楚地看到周圍的情況。
三、動力：充沛動力應對多種路況
說到動力，捷途自由者(用車口碑)2.0TD - 8AT XWD征服版不會讓人失望的。它搭載了由2.0T發動機和8AT變速箱組成的鯤鵬動力組合，並且運用了博格華納第六代混動技術。這個組合能爆發出187千瓦（254馬力）的最大功率，最大扭矩可達390牛·米。
我們拿它和同樣使用2.0T + 8AT動力的坦克300對比一下。捷途自由者的馬力輸出更厲害，零百加速只要7.6秒。這個速度在高速公路上超車的時候很有優勢，只要輕輕踩下油門，就能很快地把前車甩在身後。而且它介入四驅模式僅僅需要0.1秒，這個速度幾乎可以忽略不計，在遇到濕滑路段或者輕度越野路段的時候，這個優勢就非常明顯了。
它還有“7 + X”駕駛模式，裡面有運動、經濟、雪地等七種基礎模式，每種模式都是針對不同的路況和駕駛需求進行優化的。比如說在經濟模式下，車輛會調整動力輸出，讓燃油經濟性更好；在運動模式下，就會更激進地輸出動力，讓你體驗到風馳電掣的感覺。另外還有特設的X模式，這個模式很智能，可以自動識別路況並且合理地分配扭矩。再加上高配車型配備的後橋差速鎖、智能越野模式、智能蠕行模式和涉水感應系統等先進配置，使得它在輕度越野場景下的表現相當不錯。不管是鬆軟的雪地、起伏的沙地，還是泥濘的道路，它都能夠輕鬆應對。它的全路況高通過性更是讓人驚嘆，接近角28°、離去角29°，離地間隙200mm，涉水深度700mm。這就意味着當你開着它去穿越一些比較複雜的非鋪裝路面時，比如有小山包（接近角和離去角大就不容易刮底盤）或者是過一些小水坑（涉水深度夠就可以）的時候，就不用擔心車子被卡住了。
四、操控性：輕鬆駕駛的秘訣
捷途自由者2.0TD - 8AT XWD征服版採用了四輪獨立懸架設計。這個設計對駕駛體驗的提升可不小。我們在試駕的時候就發現，它的底盤在碎石路上表現得特別穩定。駕駛的時候感覺很輕鬆，甚至可以像在平地上一樣單手操作車輛，當然這是說在路況比較好的情況下，安全還是第一位的。
而且這個底盤經過了1000萬公里以上的技術驗證，還有20萬用戶場景驗證，這說明這個車是在大量實際使用和測試的基礎上製造出來的，皮實耐用。當它面對炮彈坑、交叉軸、駝峰等比較複雜的路況時，XWD系統能夠很智能地識別車輛是否打滑。如果發現打滑，它就會迅速地把扭矩分配到有附着力的輪胎上，這樣車輛就能輕鬆地脫離困境了。另外，它還具備“傻瓜式越野”功能，對於那些不太擅長越野操作的駕駛者來說，這可真是個福音。你只需要控制好油門和方向盤，其他的操作就交給系統自動完成了，讓你也能輕鬆享受越野的樂趣。
五、智艙和智駕：科技帶來的駕駛便利
在智能駕駛輔助方面，捷途自由者達到了L2+級的駕駛輔助功能，這個功能包含了自適應巡航、車道保持、自動緊急制動等。自適應巡航在長途駕駛的時候特別方便，車輛可以自動根據前車的速度調整自己的速度，不用駕駛者一直踩着油門和剎車。車道保持可以保證車輛在自己的車道內行駛，不會不小心偏離車道。而自動緊急制動則是在遇到突發情況時，能自動剎車，避免碰撞或者減輕碰撞的嚴重程度。
除此之外，它還有透明底盤與540°全景影像功能。這個透明底盤和540°全景影像功能特別厲害，它可以讓我們看到車輛底部的情況。比如說當你在一些不太熟悉的路面行駛，有坑或者石頭啥的，以前我們只能靠猜測或者下車查看，現在可以直接在車內的屏幕上看到，這樣就能提前避免潛在的障礙物，保證行車安全。
六、安全：全方位的保護措施
對於一款車來說，安全是非常重要的，捷途自由者在這方面做得相當不錯。在車身結構上，它整車的高強度鋼佔比超過80%，超高強度鋼的佔比超過了55%，這樣的比例是非常高的。車身的扭轉剛度達到了20600Nm/deg，這個剛度意味着什麼呢？打個比方，就好像這個車的車身很“硬氣”，可以輕鬆承載300公斤的靜載重量。如果不幸遇到嚴重的碰撞，這種高強度的車身結構能夠有效地抵禦外界的衝擊力，最大程度地保證座艙的完整性，這樣就為車內的人員提供了一個安全的生存空間。
在主動安全配置上，它配備了ESP車身穩定系統和主動剎車輔助等。ESP車身穩定系統在車輛出現側滑或者失控的傾向時，會及時調整車輛的狀態，讓車輛保持穩定。主動剎車輔助呢，就像一個智能的安全小衛士，實時監測車輛的行駛狀態，如果檢測到有危險即將發生，就會在駕駛者還沒來得及反應之前就進行干預，避免事故的發生。而且它還獲得了5A健康座艙以及德國萊茵TUV生態內飾認證，這就保證了車內的空氣質量是可靠的，讓我們在車裡也能呼吸到健康的空氣，不用擔心有害氣體的侵害。
七、空間：寬敞實用的內部空間
捷途自由者2.0TD - 8AT XWD征服版在空間方面做得很不錯。它的車身尺寸是4706mm、1967mm、1845mm，軸距達到了2810mm。這個尺寸的車，前排空間很寬敞舒適，駕駛座和副駕駛座都有非常充足的頭部和腿部空間。你坐在駕駛座上開車的時候，不會感覺自己像被困在一個小盒子里，長時間駕駛也不會感到壓抑。後排空間同樣表現出色，腿部的空間很充裕，就算是滿載五個人出去旅行，後排的乘客也能享受到很舒適的乘坐體驗。
而且後排座椅支持4/6比例放倒，當你把後排座椅全部放倒之後，就能夠形成一張長達2米的大床。這對於那些喜歡自駕旅行或者經常需要在戶外休息的車主來說，簡直太實用了。你可以把車開到一個風景優美的地方，然後把座椅放倒，在車裡小憩一會兒，感受大自然的美景，或者晚上就在車裡睡覺，非常有情趣。此外，車子全車有45處收納空間，這可不是個小數目。不管是你的手機、錢包，還是水杯等小物品，都能找到地方存放，讓你的車內保持整潔有序。
八、上市權益：購車優惠情況
最後我們來說說它的上市權益。在上市的初期，購車有一些很實惠的權益。比如以舊換新只要9.99萬起（具體可諮詢當地經銷商），還有2000元下定抵8000元，再加上15000元的置換補貼，這可是實實在在的優惠，可以讓你在買車的時候節省不少錢。首任非營運車主還能享受6888元的整車終身質保，這意味着你以後不用擔心車子的維修和保養問題，只要是正常使用過程中的質量保障問題，都由廠家來負責。不過具體的政策詳情最好還是諮詢當地的經銷商，這樣能得到最準確的信息。
九、綜合評價：一款有特色的汽車
總的來說，捷途自由者2.0TD - 8AT XWD征服版無疑是一款極具特色的汽車。它在外觀設計上融合了硬派與時尚元素，給人留下深刻印象；內飾則注重舒適與科技的平衡，帶來優質駕乘感受。動力方面，充足的動力輸出和多樣的駕駛模式讓人驚喜。同時，出色的操控性、智能的智艙智駕、可靠的安全保障、寬敞的空間設計以及貼心的上市權益，無一不體現出它獨特的魅力和過人之處。
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