奔馳E級轎車可以說是一款集豪華與性能於一身的精英座駕。它憑藉精湛工藝、卓越性能和智能科技，賦予駕駛者從容不迫的駕馭掌控力，讓他們在忙碌的生活中也能感受到尊貴與舒適。這款車型的歷史可以追溯到1953年推出的採用“浮筒式”車身設計的奔馳180，它是奔馳E級的前身，隨後幾十年里，奔馳E級經歷了多次更新換代，不斷融入先進科技和設計理念，成為了今天的模樣。好了，今天的知識分享環節完畢，下面我們將為大家帶來一輛二手奔馳E級，讓我們一起來看看這輛二手車的表現如何。
這輛二手奔馳E級的具體版本是——奔馳E級 2016款 E 200 L 運動型，定位為中大型轎車，上牌地為寧波，上牌日期是2016年11月，表顯里程為4.1萬公里，有1次過戶記錄，新車指導價為43.68萬元，而現在的二手車報價為14.68萬元。
在購買二手車時，車況始終處於買家關注的核心。今天文中的車輛照片均為實車拍攝，希望可以讓您進一步了解這輛車的車況狀態。
接下來，我們將會為您詳細介紹一下這輛車的配置。該車採用了仿皮座椅、單天窗等配置，其中全液晶屏儀錶和雙區自動空調更是同級領先。值得一提的是，這款車配備了ABS防抱死、制動力分配(EBD/CBC等)、剎車輔助(EBA/BA等)、牽引力控制(TCS/ASR等)以及車身穩定系統(ESP/DSC等)等多項安全配置，為駕駛者提供了全方位的安全保障。此外，該車還配備了側安全氣簾和安全帶未系提示等主動安全配置，進一步提升了駕駛安全性。
動力方面，這款車搭載了2.0T直列4缸渦輪增壓發動機和9AT手自一體變速箱，使得加速過程平順且迅速。據官方數據，這款車的百公里加速時間為8.6秒，NEDC綜合油耗僅為6.9升/百公里，這一數據優於85%的同級車型。
在車身尺寸部分，該車的長寬高分別為5065x1860x1467毫米，軸距達到3079毫米。值得一提的是，這款車的軸距優於96%的同級車型，為車內乘客提供了寬敞舒適的乘坐空間。
接下來，我們將會為您展示這款車在市場上的表現如何。我們搜集了一些全國同款車型的售價數據，希望可以為您提供一些參考價值。
除了考慮購車成本，估計還有很多車主會關心該車的用車成本。接下來，我們先為您估算一下這輛車的用車成本。我們以每年行駛1萬公里計算，包括保險、日常保養以及燃油費用等，估算大約每年需花費15183元。需要注意的是，實際用車成本可能會因多種因素有所差異。
在二手車選擇的過程中，車輛是否經過重大維修是買家最為敏感和關心的點。為此，我們特意向您展示一下這輛車在外觀、內飾等方面的實拍圖，以便您更深入地了解這款車。
最後，我們還準備了這輛車在功能配置方面與同級競品車型的對比情況，以便您可以更清楚地洞察這輛車的整體產品實力到底如何。
綜上所述的新車含稅價、用車成本、市場行情、優勢分析、同款比價等數據僅供參考。在配置部分，因為二手車非標品，車輛可能會存在配置改裝的情況，具體車況信息需要線下結合車輛實際情況進行綜合參考。
