一次投放3000輛,電動車下一代替代品來了,新車型將會有5大突破

2025年04月06日17:22:09 汽車 1899

文/電動車的這點事,於頭條率先發布,嚴禁搬運亦或藉助 AI 再度創作,如有侵權,必究其責

電動車雖然方便使用,但是電動車的下一代替代品來了,3月31日,湖北黃石投放一批氫能共享單車,一次性投放3000輛氫能共享單車,主要投放在湖北師範大學等高校內,作為電動車的替代品,這種新車型將會有五大突破。

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進入2025年春季,多地投放共享氫能車,比如北京大興國際氫能示範園區,率先啟動了500輛共享氫能自行車,用戶只需要掃碼解鎖,以後可以通過app試試查看附近的加氫站。

另外在長三角地區聯合投放1200輛氫能共享汽車,已經覆蓋了上海蘇州杭州等10座城市,氫能大有取代電能的趨勢,所以氫能自行車可能是電動車的替代品,這種車型使用以後將會有五大突破。

低溫也不會減續航

使用電動車的車主都知道,在寒冷的冬季,電動車的續航里程都會下降,特別是在北方地區,氣溫降至-10℃時,續航里程幾乎腰斬。

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不過氫能自行車幾乎不受到溫度的影響,即使在-40℃的極寒環境下,依然可以保持95%以上的放電效率,使用氫能自行車在冬季一代也不用擔心續航下降。

能量密度大,車輛更輕便

雖然磷酸鐵鋰電池鉛酸電池的能量密度大了很多,但是與氫燃料相比較,磷酸鐵鋰電池的能量密度還是非常小,因為氫能的能量密度達到了4000Wh/kg。

由於氫能的能量密度更大,所以它的重量更輕,48V20Ah的鉛酸電池,重量高達24~28公斤,但是氫氣瓶總重量才兩公斤,所以能夠有效地降低車輛的重量,讓氫能自行車變得更輕便,操控更靈活,續航也會更遠。

更換氫能比加油還快速

使用電動車的時候,最讓人頭疼的就是充電,鉛酸電池需要8~10個小時,鋰電池也需要3~4個小時,所以人們出行時經常有續航焦慮。

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氫能自行車補充能量更快捷,共享氫能自行車採用了模塊化儲氫瓶的設計,用戶更換儲氫瓶只需要10秒鐘的時間,比燃油車加油都要快捷。

氫能自行車使用更安全

使用鋰電池電動車雖然有很多優點,但是卻有一個致命缺點,那就是鋰電池不安全,經常出現鋰電池起火爆炸的情況,不過氫能自行車解決了安全問題。

因為儲氫罐是用固態氫來儲存,同時儲氫罐的爆破壓力遠超國標要求,即使發生碰撞,也不會出現氫泄漏,可以放心的使用。

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氫能自行車更環保

雖然電動車屬於新能源的車型,但是與氫能自行車相比較,氫能自行車更環保,因為天氣燃燒以後,只能生成水,所以沒有污染物排放到大氣中,可以有效的做到節能減排,是一種綠色無污染的新車型。

總結

目前全國各地已經投放大量的共享氫能單車,近日湖北黃石一次性投放3000輛氫能自行車,這種新車型大有能取代電動車的趨勢,因為與電動車相比較,這種車型具備五大優勢,讓用戶使用車輛出行變得更加便利、安全、環保。

那麼,您認為氫能自行車能取代電動車嗎?歡迎大家留言評論

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