2025年3月18日，新加坡獨立60周年慶典活動現場。
比亞迪元PLUS（BYD ATTO3）展示了特技絕活，利用汽車的外放電功能為露天電影的放映提供了電力支持，也為現場觀眾帶來了一場別開生面的娛樂體驗。
新加坡國務資政李顯L也關注到了這一精彩瞬間，特意在臉書上發文，稱觀看由汽車驅動的汽車，感謝比亞迪新加坡為嘉年華電影放映提供動力。這條動態後來獲得了上萬次的點贊。
如今在新加坡的汽車市場中，比亞迪就像一顆閃耀的新星。
自2022年7月，比亞迪在新加坡推出首款主力車型BYD ATTO3以來，就為比亞迪在新加坡車市的節節攀升帶來了好運，2023年它助力比亞迪拿到了新加坡品牌銷量總榜第二名的好成績，緊接着就是2024年的第一名，2025年還在持續發力。
2024年，比亞迪力壓豐田奔馳寶馬，成為全系品牌汽車銷冠，旗下元PLUS等車型功不可沒，憑藉卓越品質和性能，在當地新能源汽車市場一騎絕塵。2025年開年的1-2月，比亞迪更是包攬了新加坡乘用車全品牌銷量雙月冠軍，以無可爭辯的競爭力和認可度穩拿頭牌。
大家要知道這ATTO3實際上就是國內的元PLUS哦，國內也就是十幾萬塊錢，但在新加坡竟然賣到了93萬，大約是我們內地6倍的價格！不愧為新加坡啊，全球車價最貴的城市。
咱們再來說說這個外放電功能，在國內比亞迪早在2015年就開始應用到部分車型上了，為愛好戶外野營和喜歡旅遊的驢友們帶來了極大的方便，現在許多國外的汽車品牌也在效仿，但是大家一定要記住了，比亞迪就是這項功能的創始人和引領者。
這個外放電功能的牛叉之處不僅在於它能給一般的家用電器供電，還能給別的電動車充電，而且它還能解決住宅臨時停電的問題，甚至於它還能給電網充電實現儲能變現！所以，大家能聽出來了吧？這絕對不是傳統認識里的給手機充充電，燒一壺開水的那個時代了。
所以說，李顯L表示驚嘆也是可以理解的。當然比亞迪在新加坡的異軍突起也源於抓住了戰略機遇。因為新加坡為推進“綠色 2030”目標的順利達成，拿出3000億新元來推動這個市場。很自然地，除了擁車證制度外還對燃油車制定了高額的稅收政策，據說新加坡買車所交的稅額已經超過汽車的價格了，所以普通民眾將只能選擇公交出行。
而此時，比亞迪來了。鑒於新加坡充電樁嚴重不足的情況，推出了“買車送充電牆盒+3年保養”的促銷套餐，一下就把問題打通了。所以李顯L也曾經說過：比亞迪帶來的不僅是交通工具，更是可持續發展的解決方案。
現在市場已經橫跨全球六大洲，覆蓋100多個國家和地區的比亞迪，2024年又交出亮眼的成績單。共計出口新能源汽車43.3萬輛，增長率為71.8%，在同行業獨佔鰲頭。能取得如此傲人成績，離不開比亞迪在技術創新和全產業鏈布局方面的持續深耕與投入。秉持技術創新理念，以高質量產品為依託，比亞迪正積極推動全球綠色出行變革，在全球新能源汽車產業發展中穩居引領地位。
