智能化浪潮席捲全球之際，比亞迪以其前瞻性的眼光和技術實力引領着中國汽車行業步入新時代。根據最新數據顯示，截至2024年上半年，市場上已有超過六成的乘用車配備了L2級及以上級別的智能駕駛輔助系統，而這一切始於2023年初開始推廣使用的無圖NOA技術。面對如此迅猛的發展態勢，比亞迪並未止步於現有成就，反而加快了創新步伐。就在幾天前（2025年2月10日），比亞迪面向全社會公布了其最新的智能化戰略布局，並隆重推出了具有里程碑意義的產品——“天神之眼”。這款集成了全棧自主研發成果的高階智駕系統，不僅能夠實現精準的城市道路自主導航，還能輕鬆應對複雜多變的停車環境，充分展現了比亞迪對未來智慧交通美好願景的不懈追求。
比亞迪站穩智能駕駛第一梯隊，得益於其在智能駕駛技術方面的快速發展和戰略布局。2025年2月10日，比亞迪在深圳總部召開了智能化戰略發布會，宣布了其全民智駕戰略，並發布了“天神之眼”高階智能駕駛系統。該系統不僅具備無圖城市領航功能，還支持智能泊車功能，能夠實現複雜停車場景的代客泊車和自動泊車。比亞迪目前已有超過20款車型配置了駕駛輔助和高階智駕系統，價格覆蓋從7萬級到20萬級市場，計划到2025年實現500萬台銷量，其中超過60%的車型將搭載NOA（導航輔助駕駛）系統。比亞迪正在推動智能駕駛技術的普及，從高端車型到入門級車型，目標是全系車型標配智能駕駛系統。通過大規模的研發投入和高達9萬人的研發團隊，比亞迪展現了強大的研發能力和市場布局，致力於成為智能駕駛領域的領先者。未來，比亞迪將繼續推動智能駕駛技術的普及，實現從高端到入門級車型的全面智能化配置。
普及的關鍵在於好用、想用
在2023年上半年，王傳福認為，成為第一梯隊的核心在於普及，而普及的關鍵在於好用、想用。得益於公司綜合實力，比亞迪通過大規模投入，能夠有效分攤成本，從而將智能駕駛功能以更低價格提供給消費者，使得更多人能夠享受智能駕駛帶來的便利。比亞迪作為中國新能源行業領跑者，堅持全棧自研，擁有迭代速度較快的數據大模型和全面的研發矩陣，讓高階智駕全民可享成為可能。
安全與用戶體驗並重
隨着智能駕駛技術的不斷進步，比亞迪不僅在技術創新上取得了顯著成就，還在用戶體驗和安全性方面樹立了新的標杆。天神之眼系統的推出，標誌着比亞迪已經具備了從高端到入門級車型全面普及智能駕駛的能力。未來，比亞迪將繼續加大研發投入，不斷提升技術水平，推動智能駕駛技術的廣泛應用。通過全棧自研和大規模投入，比亞迪將確保更多消費者能夠享受到智能駕駛帶來的便利和安全。同時，比亞迪也將繼續在全球市場中發揮其先發優勢，為中國汽車工業贏得更大的國際影響力。智能駕駛將成為中國汽車的一張新名片，助力中國從“製造大國”邁向“智造強國”。
