2025年1月27日晚，由中央廣播電視總台主辦，總台財經節目中心特別策劃的第五屆《汽車風雲盛典》於北京國家體育館隆重舉行。奇瑞風雲旗下新豪華中型電混SUV——風雲T9，憑藉C-DM5.0混動技術榮膺“風雲2024·動力汽車”獎項，這不僅是對風雲T9卓越動力性能的認可，更是對中國汽車品牌在新能源賽道上不斷創新、持續攀登高峰的實力詮釋。
深厚技術積累，持續創新驅動
奇瑞汽車自1997年成立以來，始終堅持“以用戶為中心”，向市場推出了眾多明星爆款車型，以豐富完善的產品矩陣，持續滿足用戶多元化的用車需求，並實現用戶不出國門買到全球車。
在新能源時代中，奇瑞持續加快轉型步伐，2024年奇瑞董事長尹同躍更是提出“新能源不客氣”的戰略宣言。短短不到一年的時間，奇瑞新能源便憑藉其在動力技術領域的持續創新，成功躋身“行業四強”。
2024年，奇瑞控股集團年度銷量2,603,916輛，創造了歷史新紀錄。其中，新能源板塊2024年銷售達到583,569輛，同比增長232.7%，成為新的增長點。特別是在12月份，奇瑞新能源銷量達到102,621輛，環比增長31.9%，單月新能源銷量首次突破10萬輛，風雲T9更以連續4個月銷量破萬的成績，成為了奇瑞新能源家族中耀眼的新星。
市場認可的背後離不開技術底蘊的支撐。作為以技術為核心驅動力的企業，奇瑞在混動技術領域擁有長達19年的技術積累。從2005年“國家節能環保汽車工程技術研究中心”成立起，奇瑞便開始了混動技術的多元探索，逐步完成了從0-1的技術積累。2024年，奇瑞在混動領域更是為用戶帶來了世界級的混動技術C-DM5.0，重新定義了混動技術的標準，並不斷把“技術奇瑞”的金字招牌越擦越亮。
風雲T9榮膺大獎，C-DM 5.0技術領航
作為奇瑞傾力打造的新豪華中型電混SUV，風雲T9在C-DM5.0混動技術的賦能下，擁有全域高性能、持續高節能、控制高智能、電池高安全的核心優勢，不僅能滿足用戶全場景出行需求，為用戶帶來豪華平權的出行體驗，更承擔著引領品牌轉型升級的使命。
在動力方面，風雲T9搭載第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發動機，通過深度米勒循環、i-HTM智能熱管理系統、第四代i-HEC智效燃燒系統等十大核心科技，實現了“高能低耗”和高速不失速。該發動機最大功率為115kW，最大扭矩為220N·m，最高熱效率達到44.5%，配合驅動電機風雲T9系統綜合最大功率達265kW，最大扭矩達530N·m，無論是紅綠燈起步，還是高速超車，始終能讓用戶快人一步。
同時，為了給用戶帶來更平順靜謐的駕駛體驗，風雲T9提供了無級超級電混DHT和三擋超級電混DHT兩種混動專用變速箱可選，其中無級超級電混DHT的駕駛感受更好，三擋超級電混DHT的技術更先進，動力性能更強。此外，續航方面，風雲T9提供CLTC 120/210km兩種純電續航版可選，結合C-DM5.0智能能量管理策略，風雲T9 WLTC百公里虧電油耗5.2L，綜合油耗低至1.35L，僅需一杯奶茶錢即可通勤一周；綜合續航能力實測達到2000km+，切實為用戶帶來了無焦慮的出行體驗。
針對新能源安全問題，風雲T9搭載的C-DM 5.0系統採用了全球標準安全電芯和鎧甲電池包技術，具備超高的抗撞能力和防水性能。同時，該技術還配備了碰撞2ms級高壓斷電和全時守護等安全功能，可從源頭解決電池安全問題，全方位守護用戶的出行安全。同時，C-DM5.0還支持-35°C~60°C的超寬使用溫度帶，在極寒、極熱場景中都具有更好的穩定性，且其還可根據不同駕駛場景自動切換工作模式，實現動力與節能的最佳平衡。
C-DM5.0技術助力，風雲混動車型屢創佳績
C-DM5.0技術，作為奇瑞混動技術的最新成果，不僅搭載在風雲T9車型上，還廣泛應用於奇瑞旗下的其他混動車型，更在SUV和轎車兩大品類中打破了吉尼斯最長續航世界紀錄，彰顯了中國混動技術的標杆實力。
風雲T10作為超長續航旗艦電混SUV，憑藉C-DM5.0技術，在2024年7月17日上市前夕，從香格里拉至珠海的長測中，以2169.641km的續航里程成功挑戰了吉尼斯世界紀錄。同樣搭載C-DM5.0技術的風雲A8L中級混動轎車，在12月上市前夕的實測中，實測能耗一公里僅需1毛八分錢，綜合續航里程達到2369.915公里，也成功挑戰了“駕駛插混量產轎車滿油滿電零補能行駛最遠距離”的吉尼斯世界紀錄。
2025年，榮膺第五屆《汽車風雲盛典》“風雲2024·動力汽車”獎項的風雲T9，為奇瑞在新能源領域持續領跑奠定了良好開端。未來，奇瑞將堅持技術創新，加大在新能源領域的研發投入和市場布局，不斷推出更多符合市場需求和用戶期待的高品質產品，並以卓越的技術實力和創新能力，引領中國汽車產業邁向更加輝煌的未來。
