就在春節來臨之前，寬大房車的全新車型正式和大家見面了，這是寬大房車布局皮卡四驅房車以來的首款實車，以此來滿足用戶對於自由和輕越野的戶外需求。這款全新的車型被賦予了一個非常具有鬆弛感的名稱——尋風，寓意着尋找自由和身臨其境的戶外感覺。
寬大房車在房車圈裡經常被冠以“房車愛馬仕”的稱呼，可見其品質形象已經深入用戶的內心。這次寬大房車首次選擇以江鈴大道四驅版皮卡作為基礎打造了這款尋風房車，將以更為精緻的形象出現在用戶面前。從外觀來看，寬大尋風這款皮卡房車的原創度非常高，外觀以硬朗粗壯的線條來凸顯力量感，但是在粗壯的同時仍然不失精工細作的工匠精神。極光銀的配色大量選用的是乘用車的金屬漆噴塗，輪廓和側裙部分則是採用了防爆漆塗層。
寬大尋風房車的額頭造型採用玻璃鋼一體成型工作設計，整個額頭造型非常耐看，平直的線條和富有力量感的造型，和目前看到的絕大部分皮卡房車相比，彰顯着自己的與眾不同，所以我覺得這款車的原創度極高，更多的是一種體現設計者和品牌文化積澱的東西，在這款產品上是能夠感受到的。
作為一款有一定越野能力的房車來說，寬大尋風的箱體材料也做了進一步升級，比如這款車的箱體採用雙面鋁板五層複合車廂板，中間的保溫層為3公分厚度的XPS材料，另外在牆體之內選用了進口的PU籠骨做強化，不改變原有整體強度的同時，減重效果十分顯著。皮卡房車的最重要一點就是車體需要更輕，滿足於它3.5噸的最大允許總質量，所以寬大這款房車的輕量化程度也非常高，尤其是在一些細節上的設計特別突出。另外，作為輕越野的房車來說，寬大尋風采用的是箱體與車架硬連接，箱體和車頭部分為柔性連接的設計，這樣可以保證乘坐的舒適性，一方面也化解了一些顛簸路面產生的扭力。
來到車尾部分，選擇了後掛式的全尺寸備胎，還設計了備胎罩。另外，備胎兩側給定製了兩個外掛式的鋁合金儲物箱，儲物箱最外側是兩塊橙色的洞洞板，用於後期掛載其他的戶外裝備使用。
車尾下方配備了一款單方口拖車杠，方便後期去加裝行李架或者是安裝拖車球，因為江鈴大道這款皮卡具備2.5噸准牽引質量，所以加裝拖車球之後還能夠拖拽一款不高於2.5噸的拖掛房車，甚至是喜歡玩ATV和UTV的用戶，拖拽一款板車也沒問題。
我們拍攝到的實車配置是非常高的，已經選配好了一副AT胎，原廠自帶的K-MAN科曼品牌的可調節氮氣減震。
車身廂體右側配備的這款摺疊桌板也是花了一些心思在上面的，在金屬板的上面做了鏤空的花紋處理，看起來美觀的同時也進行了輕量化處理。
這個艙口是加水和外置用水的集成口，艙蓋使用了液壓的處理方式，艙門的厚度肉眼可見的厚，在冬季使用的時候具有一定的保溫效果。
從外面進入車內依舊選用了兩種方式，一種是單純的密碼鎖進入車內，另一種就是車輛的前後門都採用一鍵聯動處理，前面駕駛艙車門打開，後方生活艙門也一併解鎖。
從車外進入車內，我們可以看到寬大尋風這款房車的前後通透感非常好，得益於這種布局，我們可以獲得更多的活動空間。前置駕駛室頂部的雙人大床，中部是會客區，中後置廚房+後置雙廚房+衛生間，這樣的布局看起來熟悉但是卻並不常見，最大化的滿足了用戶在車內的居住和生活空間。另外，這款車的配色非常有意思，寬大官方給它定義為：摩登灰柚。灰色就是整車內部的高級灰配色，柚，則來源於車內的一些裝飾性的傢具飾面，採用柚木的裝飾，高級灰顯得年輕有活力，而柚木色顯得沉穩，這種年輕中帶有沉穩的配色更像是在表達如今的寬大房車一樣，一步一步走的紮實且沉穩，而產品方面也更加的青春有活力。
從個人角度來看，寬大房車的配色和室內的設計都長在了我的審美上，這款尋風房車的室內傢具採用平直的線條設計，給人的感覺十分的規整，乾淨利落。駕駛室上方的額頭床內部同樣如此，床位的最外側採用左高右低的邊緣設計，一方面是為了防止睡覺的時候跌落，一方面右側的最低點也就默認了它是上到床上的最佳位置。整個床位的尺寸為2000×1400(mm)，床墊到頭頂的垂直高度竟然來到了800mm，坐在額頭床幾乎是可以伸直腰的，這一點的體驗感非常不錯。
額頭床內的細節設計到位，正對着的部分是隱藏的收納櫃，晚上休息的時候隨身衣物順手就放到收納櫃之內，減少了衣物沒有地方放的尷尬。車內的暖風管路單獨引導了額頭床之內，確保了車內各個區域有均勻的受熱。
額頭床區域的充電插座和點煙器扣採用底置排布，從整體上解決了美觀性的問題，再者也不佔用側面更多的空間，晚上睡覺手機充電也更順手。
我們來到車輛的中部區域，客廳是單排的卡座搭配可移動的餐桌設計，側方還有一個獨立的沙發組，這樣就形成了一個類似環形的會客區。要說寬大房車是細節控還真的沒有誰能夠做到如此的細緻，沙發坐墊經過嚴格的考究選用的是符合人體工程學的設計，坐墊帶有一定傾斜角度，但基本看不出來，但是坐在上面會很舒服，腰部有支撐，腿部也有良好的承托。會客區其實還能夠通過側向的沙發組拼成一張橫置的單人床，寬度能夠達到800mm，完全可以很舒適的睡下一名成年人。
車內的一些電子控制單元採用的是薄膜式的控制面板，在會客區的正前方，操作起來比較簡單，暖風機的開關在控制面板的下方。
會客區餐桌的邊上的集成區域設計也是綜合考慮了用戶的實際需求來的，集成了杯子的限位器，煮茶的器具和插座，尤其是在冬天的時候，外面漫天大雪，住在車內打開暖風，圍爐煮茶，看着外面的風景，在這一刻，房車旅居的舒適感具象化了。
會客區的對面是車內的廚房區域，寬大尋風這款房車的內部收納櫃相當豐富，全車高達20多個大尺寸的吊櫃，對於以往我們對皮卡房車的小收納空間的錯覺在這款房車上應該會有所改觀。我們可以看到吊櫃組之內嵌入了一款來自於KME的直流單製冷空調，分體式的設計，外機在車外的側裙之內安裝。空調的室內機最外側也給設計了一個保護罩，便於後期的維護和檢修。
寬大尋風采用的是雙廚房的設計，這樣的設計在其他C型房車中也極少見到，側向的廚房為主操作台，後方的是輔助工作台，但是炒菜的工作還是要依靠後廚房，因為排油煙的地方在後艙。這樣的廚房布局更加適合那些在旅居中能夠一展廚藝的用戶家庭，主操作台做飯，輔助工作台還能夠置物，使用起來會舒服得多。
操作台上配備了一款大尺寸的洗菜池，質感是非常不錯的，帶有瀝水架，搭配軟管式的多向調節水龍頭，連切菜板也給配備齊全了，用戶使用的時候便捷了很多。
產品力的強弱有時候更多的是體現在細節之上的，比如這款車的廚房抽屜之內出廠就給用戶配備好了廚房的設備以及餐具，用戶買車之後拎包入住即可，解決了用戶自己再去適配哪些適合自己廚房的廚具和餐具的問題。特別需要再說的一點是：寬大這款車的輕量化程度非常高的一個表現也在於車內的傢具板，比如我們看到的抽屜除了必須要有的板材之外，很多地方做了鏤空的處理，目的就是為了減重，去迎合輕越野的需求。在實際我們打開和關閉抽屜的時候能夠直觀的感受到，那種非常輕盈的質感。
微波爐的下方是一款非常大的收納空間，我們通過實際的演示可以看到，5升的礦泉水最多可以輕鬆裝滿4大桶，這樣我們在出行中飲用水的問題可以不用擔心。
車尾的這款廚房主要用戶烹飪使用，後牆體上有一款比較大的外推窗，還有頂部的換氣扇，炒菜的時候可以比較快速的將油煙排出車外。
該區域的收納空間依舊多到你無法想象，日常的小物件和廚房使用的一些小物品，都能找到合理的安置區域。
寬大房車這些年的進步明顯，很大程度上取決於其能夠吸收好的設計，同時又肯鑽研的學習態度。我們可以看到在這款尋風房車上，吊櫃組的金屬包邊，是學習了歐洲房車上的設計之後化用而來的，整體來看它更富有層次感，金屬的質感也更凸顯的清晰。我們還可以發現，吊櫃組的柚木裝飾板最外側還有一款金屬拉絲鋁板的嵌套，對於中國式的審美來看，寬大的設計是相當夠看的。
這款皮卡房車給配備了一款賽特富德142升的雙開門冰箱，這在其他皮卡房車上是極為罕見的。
寬大尋風的衛生間內部空間也不錯，由於採用了切角的設計，內部空間將近一平方米，站在內部是比較寬裕的。配置也十分豐富，真真意義可以洗手洗臉的非擺設形式的洗臉盆，這個比較給個好評。另外一個細節就是換氣扇邊上配備的一個金屬晾衣架，非常貼心的是它給設置了很多凹槽，我們晾晒衣服的時候就可以一個衣架對應一個凹槽，不會產生傾斜失衡，非常實用的小配件。
最後來說說這款房車的動力系統，寬大尋風這款房車選用的是高配版本的江鈴大道單排皮卡，用於分時四驅系統，帶有一把後差速鎖。動力方面，搭載福特PUMA的2.3T柴油發動機，最大功率達到了130kW，最大扭矩為450N·m。傳動系統方面，匹配的是來自於采埃孚的8AT變速箱，擁有更好的換擋體驗。像自動空調、無鑰匙進入、電子手剎、自動駐車(AUTOHOLD)、感應式雨刷器、換擋撥片、陡坡緩降HDC、上坡輔助HAC、胎壓監測、定速巡航等等這些功能全部都配齊了。所以，在駕駛感上，皮卡房車的舒適性先天優於輕客類型的房車和貨車類型的房車。
關於寬大尋風這款房車的水電方面的配置為，150L內置清水箱和65L灰水箱，全車使用拓寶品牌的48V電路系統，配置5度電的鋰電池組，可以加裝到10度電，拓寶4kW高頻智能光伏充逆變一體機（四合一），車頂鋪設了500W太陽能充電板，可以加裝至1000W，另外還有12V+48V行車雙發電機，滿足於日常的電能供給。最後，這款寬大尋風房車的市場指導價為51.8萬元。
