就在2025年元旦當天，長城旗下坦克500 hi4-z正式上市，售價36.38萬元，只有一種配置車型，不過它還有一個專屬的“一定紅”配色版本，但價格不變。
對於坦克500 hi4-z的上市，最緊張的除了之前盲定的消費者外，就是比亞迪方程豹了，畢竟這台車與豹8的定位非常接近，價格也相差不大。今天咱們就扒開豹8與坦克500 hi4-z的越野偽裝，看看誰才更適合消費者。
首先來說豹8和坦克500 hi4-z的外觀、內飾、尺寸、和配置，外觀上來講，豹8的整體造型更方正、英朗，而坦克500 hi4-z的整車線條相對更為平緩，除了英朗之外還帶點商務范。而在內飾上，豹8除了英朗之外，科技感更強，車內屏幕數量更多，尺寸也更大。而坦克500 hi4-z的內飾以簡潔為主，同樣也是豪華感十足。整體而言，豹8更像一台硬派越野，而坦克500 hi4-z則更像一台商務越野。
在整車尺寸和空間上，豹8的長寬高為5195*1994*1875mm，軸距為2920mm，有六座和七座兩種座椅布局。坦克500 Hi4-Z的尺寸為5078*1934*1905mm，軸距為2850mm，只有五座車型。從尺寸上看，雖然兩者車長都超過了5米，但因為都是外掛備胎，所以整車並沒有想象中那麼大，軸距也就和很多中型SUV相當。豹8雖然有三排座椅，但最後一排也只能應急用，正常坐三個成年人的話會顯得比較擁擠。
然後在配置上，兩者的差別看似不大，但其實也不小。首先在動力上，兩者都是2.0T的發動機加前後雙電機的混動方案，但豹8採用的是單檔ECVT的變速箱，而坦克500 Hi4-Z則採用了一套三檔的DHT變速箱，低速狀態下可以輸出更大的扭矩，高速狀態下可以降低發動機直驅時的轉速，從而降低油耗。動力參數上，其實差別並不明顯，豹8是200kw的發動機加550kw的電機，可以輸出最大760牛米的扭矩。坦克500 Hi4-Z發動機最大功率185kw，電機最大功率455kw，系統綜合扭矩1195牛米。從整體的參數上看，豹8的電機功率更強，而坦克500 Hi4-Z的極限扭矩更大。
然後在電池方面，豹8的電池容量只有36.86kwh，純電續航僅100km，而坦克500 Hi4-Z採用59.05kwh的三元鋰電池，800V架構，純電續航200km。而在其他方面，豹8比坦克500Hi4-Z多了後排側氣簾以及主駕膝部氣囊和中央氣囊，另外豹8採用雲攆-P液壓控制系統，還配有CDC電池懸掛、電吸門、後排電動座椅。當然最關鍵的是豹8還配有華為的乾崑智駕ADS 3.0。然後其他的配置上，豹8和坦克500 Hi4-Z就基本相同了。
從兩台車目前整體的信息來看，他們最大的差距就是豹8多了華為的智駕，另外在底盤部分有雲攆-P和CDC電磁懸掛，而坦克500 Hi4-Z則多了三檔的DHT混動變速箱和100km的純電續航。兩台車可謂是各有優劣，但豹8的配置更高，駕乘感受也會更好，但純電續航短以及智駕需要另外付費這一點比較噁心。坦克500 Hi4-Z續航長是優勢，但配置低也是事實。所以大家還是靜待他們半年後降價吧。好了，今天的內容就到這裡了，喜歡的老鐵記得點個贊關注一下啊。（文中圖片源於網絡如有侵權聯繫刪除）
