當未來汽車不再局限於冰冷的機械屬性，而是進化為兼具智慧與情感的夥伴，人與車的關係將如何被重新定義？第七屆“東風夢想車”大賽冠軍作品——來自清華大學的絕對隊打造的《靈馭-雙子》，以“工具+玩具+夥伴”三位一體的設計哲學，用AI技術與模塊化革新叩響未來出行的大門。
一、靈感覺醒：從“功能機器”到“夥伴載體”的角色轉換
回溯交通工具發展史，絕對隊敏銳捕捉到時代痛點：當Z世代成為消費主力，汽車不再是簡單的代步工具，而是需要承載社交、娛樂、生活服務等多元需求的“移動第三空間”。王天琦在談及設計初衷時坦言：“我們觀察到年輕人對‘好玩’的極致追求，以及都市人對情感連接的深層渴望，於是試圖打破‘車 = 工具’的固有認知，讓汽車成為兼具功能性與情感價值的‘夥伴級載具’。”
從東風EQ240的軍事經典中汲取靈感，絕對隊以“雙飛燕”LOGO為原點，提煉出“靈馭雙子”的核心概念——將車輛解構為“四輪載具”與“AI 摩托機器人”的共生體。前者是穩定可靠的“守護者”，後者是靈動自由的 “玩伴”，雙生形態既滿足日常通勤的實用需求，又賦予駕駛過程以探索樂趣，在功能與情感之間達成精妙平衡。
二、雙生設計：重構出行場景的“變形哲學”
《靈馭-雙子》顛覆性使用“可分離式雙載具”架構。四輪載具採用極簡未來主義造型，流暢的曲麵線條勾勒出速度感，而嵌入其中的AI摩托機器人，則以仿生學設計賦予機械生命感——圓潤的機身、可交互的LED“眼神”，使其宛如從科幻電影中駛出的智能夥伴。兩者可實現“自由裂變”：AI摩托機器人能獨立駛出，既是短途代步的“城市穿梭者”，也是野外探險的“機動先鋒”；當與四輪載具聯動時，可通過車載系統實現數據共享，構建 “主車+子機” 的協同生態，讓用戶在“駕駛”與“玩樂”之間無縫切換。
內飾設計將“零重力模式”與“沉浸式交互”推向新高度。駕駛艙採用Y型骨架結構，營造懸浮般的舒適體驗；全息投影與MR技術交織，將儀錶盤轉化為可交互的立體界面，行車數據、娛樂內容、導航信息以動態光影呈現，彷彿置身賽博幻境；AI摩托機器人“寵物化”設定，可實現燈光、聲音、機械動作等多模態交互，讓冰冷的機械裝置擁有情感溫度。
三、場景賦能：模塊化架構解鎖無限可能
《靈馭-雙子》“變形金剛式”的模塊化設計，賦予車輛應對全場景的能力。車輛後部採用磁吸式快拆結構，支持“親子空間”“寵物艙”“cargo box”等多種模塊自由切換。這種“一車千面”的設計，讓汽車從固定形態進化為“按需生長”的智能體。
交互體驗的革新同樣令人眼前一亮。絕對隊自主研發的“AI馭戒”成為連接人與車的核心樞紐：這枚集成生物識別與物聯網技術的戒指，不僅能實現無鑰匙啟動、自動泊車等基礎功能，更可通過手勢操控車輛完成複雜操作——例如，在停車場輕觸戒指，AI摩托機器人便會自動駛出迎接；購物後只需指尖輕點，四輪載具的cargo模塊即可開啟無人配送模式。這種“指間操控”的設計，將科幻電影中的未來場景變為現實，重新定義了人車交互的邊界。
四、冠軍之路：清華學子的“絕對”匠心
作為一支由科普產品設計與工業設計專業學生組成的團隊，絕對隊的奪冠之路充滿理性與感性的碰撞，兩人的合作猶如 “靈馭雙子” 的現實投射——王天琦以敏銳的美學感知雕琢外飾形態，劉鑫源則憑紮實的工程思維構建內飾邏輯，從概念雛形到細節打磨，每個設計語言的誕生都經過無數次思維碰撞。六個月的備賽期內，他們經歷了從“紙上談兵” 到 “原型驗證” 的深度淬鍊。
“我們始終相信，好的設計是‘技術浪漫主義’的產物——既要腳踏實地解決工程問題，也要保留仰望星空的想象力。” 在行業普遍精於單一形態功能化的設計慣性下，他們選擇挑戰 “多形態融合” 的複雜架構，這種“貪心”的背後，是對未來出行的深刻理解：在萬物互聯的時代，汽車不應是孤立的載具，而應成為鏈接人、城市、自然的生態紐帶。
《靈馭-雙子》的誕生，體現着汽車設計從“功能導向”向“體驗導向”的躍遷。當四輪載具與AI摩托機器人在賽道上並駕齊驅，當模塊化車廂在城市與曠野間自由變形，當AI馭戒在指尖勾勒出未來出行的輪廓，絕對隊用設計證明：未來汽車不僅是移動工具，更是 “夥伴、玩伴、探索者”的集合體。他們打破了“車”的物理邊界，在技術與情感、效率與樂趣、現實與想象之間，找到了完美的平衡點。
絕對隊的奪冠故事裡，彰顯着“東風夢想車”大賽孕育創新的催化劑作用，它鼓勵年輕設計者跳出“工具思維”，在技術落地與人文關懷間尋找平衡，讓每一份對未來出行的想象都紮根於真實的人性需求。“東風夢想車”大賽始終相信，每個敢於重構“汽車”定義的年輕靈魂，都在為行業推開一扇門，讓未來出行的無限可能，在夢想與實踐的碰撞中悄然生長。
