高爾夫新車的磨合期至關重要，它不僅關係到車輛的性能表現，還直接影響着車輛的使用壽命。一般來說，高爾夫的磨合期在 3000 到 5000 公里之間。在這個階段，車主需要特別注意車輛的使用方式，以確保車輛能夠順利度過磨合期。
在新車的前 1000 公里內，有以下幾點需要注意：切勿將油門踩到底，這是因為在磨合期內，發動機的各個部件還沒有完全磨合好，過度踩油門會導致發動機負荷過大，加劇部件的磨損。同時，也不要在車停着的時候空踩油門，這樣同樣會對發動機造成不必要的損傷。
此外，發動機轉速切勿超過允許最高轉速（轉速表紅區始點）的 2/3，避免牽引車輛。在這個階段，駕駛風格要盡量溫柔，避免急加速、急剎車和急轉彎等激烈駕駛行為。
當車子行駛在 1000 - 1500 公里內時，可以逐漸提高車速及發動機轉速到最大允許值。這是一個循序漸進的過程，讓發動機的各個部件逐漸適應更高的工作強度。
在磨合期內，還需要注意以下幾點：
避免長時間高速行駛。長時間高轉速運行會導致活塞環壓力大幅上漲，甚至產生燒機油的情況。新車最好避免長時間在高速公路上以高速度行駛，以免對發動機造成過度磨損。
避免長時間固定某轉速行駛。長時間在同一轉速內運轉就等於磨合部件長時間在同一頻率內磨損，這樣的效果會把零件磨光滑，在往後運行到同頻率時相互齒合的時候會變得容易打滑。而且發動機長期工作於某一頻率就算磨合得很完美，但當低於或者高於這一頻率以外的頻率的運轉狀態很不理想，最終就會造成低速頓挫不順暢、高速無力疲軟，瞬間避險爆發力不強的現象。
不要負重磨合。車子載重大小影響最大的是發動機、剎車、避震、車輪、轉向機等等，載重越大損耗越大。新車最好是空車或者小載量磨合，不是新車也要避免超載。新車載物過重的話是會加大發動機的運轉負荷的，所以依舊是不可取。
起步前要熱車。所謂預熱實際是給發動機一個充分潤滑的時間，尤其是渦輪增壓車型，必須要先預熱才能起步，而且潤滑時間至少要一分鐘以上。這樣可以減少發動機的磨損，提高發動機的使用壽命。
不要急剎車，急加速。車速最好控制在 40 - 70KM/H 左右，發動機轉速在 2000 - 4000 轉 / 分鐘左右較為合適。這樣可以讓發動機和變速箱等部件逐漸適應工作狀態，減少磨損。
對於高爾夫新車在磨合期內的行駛速度，也有一定的建議。例如，在前 1000 公里內不要超過 100 的速度。1000 - 1500 公里之間可以逐漸增加車速，但不要長時間保持高速行駛。過了 1500 公里後，就可以根據需要自由選擇車速。轉速只要正常運轉，就沒有問題。
在高爾夫新車的磨合期內，車主需要注意駕駛方式和行車條件，以保證車輛的正常磨合和使用壽命。
