純電不是唯一解,寶馬將在柴油車出廠前加註植物油,降低碳排放

2024年12月17日18:23:20 汽車 1474

豐田一樣,寶馬公司也認為,要在整個汽車行業大幅減少二氧化碳排放量,需要採用多種不同的技術。從今年1月起,寶馬公司在德國生產的所有新型柴油車型最初都將使用HVO 100 加氫處理植物油。

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這種燃料來自芬蘭製造商Neste,將在寶馬的慕尼黑、丁格爾芬、雷根斯堡萊比錫工廠使用。與普通化石柴油相比,這種燃料在整個生命周期內產生的溫室氣體排放量減少了90%。不過,雖然寶馬現在將在其工廠使用這種燃料,但新的柴油車在出廠前並不會加滿油箱,大約只會加5至8升。

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Neste公司生產的HVO 100染料由多種廢棄物製成,包括食用油、殘渣和其他可再生原料。除了更環保外,它的冷啟動性能也比一般柴油更好。這種燃料在全德國的許多加油站都可以買到。其實自2023年3月起,寶馬已開始在部分物流卡車中使用這種燃料。

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寶馬公司董事長奧利弗-齊普斯(Oliver Zipse)表示,在氣候保護方面,每減少一噸二氧化碳都是很重要。歐洲現有超過2.5億輛汽車, 如果增加再生燃料的比例,它們的二氧化碳排放狀況將得到顯著改善。

寶馬最近還加入了eFuel聯盟,這是一個龐大的利益集團,代表了全球170多家公司,主要公司包括Alpina、Horse、鈴木博世雷普索爾西門子、依維柯、馬自達霍尼韋爾和 Husqvarna,都是致力於發展可再生能源的公司,並且整個製造過程是碳中和的。

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