內卷時代，一切皆有可能。儘管如此，也很難想象10來萬就能買輛超過5米長的豪華c級大家轎。不得不說，吉利銀河星耀8真的是離了個大譜，也學起了很多年輕人，要想出名，就得“玩抽象”。從價格和車型定位來看，星耀8確實讓廣大消費者把它給牢牢的記住了。要知道，這可是要和比亞迪漢等一眾實力家轎競爭的。沒兩把刷子，還真不敢上場叫陣。
近日，吉利銀河星耀8剛上市沒幾天，就緊鑼密鼓的迎來了成都的區域上市，顯然廠家也明白，趁熱打鐵最得心應手。趕緊抓住用戶的注意力，趁他們在猶豫徘徊之際再上一波熱度。
除了價格之外，吉利銀河星耀8還有啥賣點呢？咱們一起來聊一聊...
其實，銀河星耀8不僅配置有誠意，同時還敢如此定價，主要是得益於其底氣足。從銷量上來看，從2023年4月24日第一台車下線到百萬輛交付，吉利銀河僅用25個月，為最快達成銷量百萬的新能源品牌。截至4月30日，吉利銀河累計銷量已超93萬輛另外，2025年1-4月，吉利銀河銷量已突破35.6萬輛，完成年銷百萬的目標幾乎沒有懸念。
因此，吉利銀河星耀8，將在吉利銀河步入加速發展期的關鍵時刻，承擔挖掘全新市場增長點、肩負吉利銀河品牌銷量繼續向上的重任。
吉利銀河星耀8車型選擇比較豐富，能滿足大部分消費者的不同用車需求。其中包含兩款極致性能雷神em-p和三款極致節能雷神em-i，全系標配千里浩瀚智能安全輔助駕駛；同時為滿足用戶對輔助智駕的自由選擇需求，推出兩款雷神em-i標配基礎輔助駕駛。
“金鐘罩”車身結構+主動安全冗餘
吉利銀河星耀8基於原生電混架構打造，採用星甲籠式車身、一體式熱成型硼鋼門環、“呂字型”全鋁合金防撞梁、“三葉草”泄力結構設計、“十宮格”鋁合金防撞側邊梁等技術。同時，吉利銀河星耀8搭載神盾電池安全系統，採用行業首創的“油、電、氣隔離設計”、“六橫四縱”油電保險艙、以及“底部三級階梯防護”，確保油電共生安全。
此外，吉利銀河星耀8還配備同級唯一ema高速緊急轉向輔助系統，可在最高120km/h速度下輔助駕駛員進行轉向避讓，並應用吉利獨有的動力冗餘專利技術和電池5級冗餘算法，真正解決ev受限問題。
豪華配置豐富，用料下成本
吉利銀河星耀8搭載同級唯一vip電動行政座椅、同級唯一23揚聲器車載音響和同級領先舒享體驗，使豪華出行體驗成為中高級轎車的“標配”。吉利銀河星耀8全車配備的“頭等艙棉花糖spa座椅”，採用吉利自研的7層結構設計。第二排同級唯一的vip電動行政座椅，座墊達到同級最長的536mm，結合100mm同級最長滑動距離，同級最寬350mm座墊寬度，可為用戶提供更充裕的伸展空間。
吉利銀河星耀8搭載的23揚聲器flyme sound無界之聲音響系統，擁有同級最大2000w功放功率、同級領先的7.1.4全景聲布局，以及創新應用的ai調音大師技術。同時，吉利銀河星耀8作為率先具備“5316”（5米級旗艦體量、3升級油耗、1600公里以上續航）硬核實力的中高級轎車，提供雷神超級電混雙動力選擇。
搭載雷神em-p超級電混的吉利銀河星耀8，擁有1.5td+dht evo的混動黃金動力組合，綜合扭矩達到同級第一的605n·m，零百加速時間僅為6.49s同級領先。
不僅有智能座艙，還有千里浩瀚智能安全輔助駕駛系統
吉利銀河星耀8搭載千里浩瀚智能安全輔助駕駛系統，可實現0~150km/h高速高架noa輔助駕駛。面對用戶“大車不好停”的痛點，吉利銀河星耀8可實現覆蓋斷頭路車位、極限暗光車位、極窄車位等超300種複雜車位的apa智能泊車輔助，平均泊車用時不到35s，泊車成功率達到99%以上。
遇到光線較暗的車位，基於ai智能算法，吉利銀河星耀8能夠大幅提升環境識別能力，提升車位線、障礙物等關鍵信息的識別準確率，在提供一站式泊車的同時，提升安全性。遇到容易剮蹭、不好下車的極窄車位，吉利銀河星耀8能夠實現單側最小距離27.5厘米的極限泊入，間距不到一個礦泉水瓶的長度。
為充分滿足用戶的差異化需求，吉利銀河星耀8也推出搭載“基礎輔助駕駛”功能的版型，把選擇權交還給用戶。其配備包含icc智能巡航輔助、aeb自動緊急制動輔助等功能在內的“基礎輔助駕駛”功能。
吉利銀河星耀8標配銀河flyme auto智能座艙系統，搭載最新高德750導航版本，可與同級最大的25.6英寸ar-hud數據打通、信息實時流轉。“無界空間”的搭載，以及與deepseek大模型的深度融合，更使flyme auto能徹底解決生態焦慮，操作像手機一樣簡便，並支持用戶以語音實現複雜車控。
總結：
總的來說，吉利銀河星耀8配置豐富，產品力強、主被動安全配置有誠意，再加上價格上的誠意，12.58萬起就能買c級車，給人一種想做豪華大家轎普及者的感覺。因此，相信其也會成為眾多消費者想買豪華混動大家轎時，繞不開的車型。
