“鏈”就新未來丨記者探訪第二屆鏈博會“智能汽車鏈”展區

2024年11月29日14:54:04 汽車 1234

作為全球首個以供應鏈為主題的國家級展會,第二屆中國國際供應鏈促進博覽會,也就是鏈博會,目前正在北京舉辦,今天(28日)是展會進行的第三天。

“鏈接世界,共創未來”。本屆鏈博會設置先進制造鏈、清潔能源鏈、智能汽車鏈、數字科技鏈、健康生活鏈、綠色農業鏈等六大鏈條和一個供應鏈服務展區,吸引了620多家中外企業參會。

新能源汽車產業蓬勃發展的背景下,今年鏈博會的“智能汽車鏈”展區成為展現我國新能源汽車發展成就的重要平台和窗口。在這裡,都展示了哪些尖端技術和先進產品?未來智能汽車產業鏈的上中下游如何創新發展?

我國新能源汽車產業在今年迎來歷史性的突破,年度產量首次躍升至1000萬輛大關,成為全球首個達成此里程碑的國家,這標誌着我國新能源汽車產業已穩居全球領先地位。在這樣的背景下,本屆鏈博會的“智能汽車鏈”展區成為焦點。

在“智能汽車鏈”的上游,鏈博會匯聚了諸多核心原材料和關鍵元器件代表性企業。

“我們今天首發的是快充型的人造石墨,叫做T石墨。”

記者關注到一款首發產品——T石墨,它是主流電池企業材料供應商貝特瑞最新研發的快充人造石墨產品。貝特瑞T石墨產品研發負責人李豪君介紹,這款產品憑藉其6C的超高充電速率,將電動汽車充電時間縮短至不到10分鐘,同時在極端溫度條件下,它的性能依然穩定。

李豪君:每款車的里程都不一樣,我們基本上根據電池的設計,它是能滿足10分鐘以內的充電的,能夠充到它的標稱的里程範圍內,在低溫條件下,可以比現有產品的續航,我估計可以提升到20%左右。

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貝特瑞鏈博會發布T石墨新品

在電池材料領域,人造石墨是鋰電池負極的關鍵材料,它負責鋰離子的存儲與釋放,實現電池的充放電循環。人造石墨因其卓越的長循環壽命、高倍率放電性能以及對不同環境條件的適應性,在動力鋰電池中扮演着至關重要的角色。李豪君表示,企業希望在鏈博會上,以這款產品的發布為契機,為新能源行業的進步提供更優質的解決方案。

李豪君:因為它充電速度很快,同時長壽命的特點也可以讓電池反覆使用,這對於換電這一塊也是有非常大的幫助的。我們也是希望依託鏈博會這個平台,配合我們的客戶去解決一些行業的難題。

來到“智能汽車鏈”的中游,電池、電機、電控和智能網聯設備得到重點展示,這也是本屆鏈博會“智能汽車鏈”展區的核心部分,在這裡匯聚了眾多新能源汽車科技領域的領軍企業。

“您看這個電池包裡面,它是沒有橫縱梁結構的。”

作為全球最大的電池供應商之一,寧德時代帶來了今年10月發布的增程式混動電池——“驍遙電池”。寧德時代工程師吳鎮華向記者介紹,這款電池在400公里續航配置下,可以實現充電10分鐘,補能超過280公里,解決增混車主的補能焦慮。

吳鎮華:實際上是解決了心理的焦慮,400公里能讓你一周都不用去充電,哪怕節假日你出去臨近的城市自駕游,也夠一個來回。一周只需要充一次電,即使充電也能夠10分鐘就搞定了,這是真的是通過技術來提升用車的體驗。目前,已經有8款(使用這款電池的車型)在市面銷售了,累計銷售量應該有兩三萬台了,明年應該會有30多款,現在這個車型還在增加。

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寧德時代展台展示驍遙超級增·混電池

今年7月份以來,新能源汽車國內零售滲透率連續3個月突破50%,其中,增程式混動車型成為新能源汽車市場的增量主力軍。在這一新興細分市場,電池企業也創新技術,大力投入。

在本屆鏈博會上,國軒高科對已經量產裝車的乘用車增混電池系統進行了重點展示。國軒高科市場策劃部經理張洋表示,鏈博會不僅是企業展示技術創新成果的重要平台,還能拓展合作新機遇。

張洋:所以這次是把我們旗下所有的產品系列都帶來,也是希望能夠去展示中國動力電池企業的領先的技術,領先的產品,同時也去看看是不是可以在鏈博會上,可以找到一些我們的潛在的用戶。如果因此在展會上可以進行一些項目的對接和交流,我覺得那是額外的收穫。

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國軒高科展台展示乘用車增混電池系統

從展區中游繼續下行,最後來到的就是“智能汽車鏈”的下游,這裡是智能汽車產業鏈的終端環節,整車和下游企業重點展現電動化、智能化、網聯化的發展新方向。

有機構預測,我國增程式市場或在今年突破百萬輛規模,達到2021年增程式電動車年銷量的約10倍。在本屆鏈博會上,賽力斯帶來的超級增程系統也成為行業關注的重點。賽力斯集團品牌公關總監郭鋒表示:

郭鋒:我們的增程器產品在前三個季度搭載量超過34萬台,已與12家行業夥伴達成合作協議。賽力斯作為整車廠,承擔著“鏈主”的角色和責任,我們正在積極推進供應鏈的“集成化”和“集聚化”,實現高度的零部件集成和供應商本地集聚,共同設計、共同研發、同步生產。我們已經將以前的300家一級供應商集成到100家,極大地提高了供應鏈協同效率和創新能力。

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本屆鏈博會,賽力斯集團帶來了問界全系產品及賽力斯超級增程等硬核技術成果

當下,汽車產業相互滲透,產業邊界不斷擴大,協同創新趨勢明顯。郭鋒表示,汽車產業原先的垂直供應鏈體系正向全新的網狀供應鏈體系轉換,對供應鏈的效率、質量、風險管控也提出更高的要求。

郭鋒:鏈博會是全球第一個以供應鏈為主題的國家級展會,為企業提供了一個互相交流、創新合作的廣闊平台,推動大中小企業聚鏈成群、優勢互補。對企業來說,能夠通過鏈博會與更多的同行互相學習和交流,尋找更多的合作機會,我們非常受益。我們也希望未來有更多企業一起參與到鏈博會中,攜手推動行業的高質量發展

監製丨陳秉科

記者丨李思默

編輯丨魏然

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