來，打破慣例，先給各位上一波好圖賞析。
你們自己品，就說光瞅這些，誰想得到這tm是一個車企的宣傳片？咱不搞斷章取義，一幀不漏的全截出來。
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是的你沒看錯，魚香茄子煲里沒有魚，車企宣傳片里也沒有車。當初看不懂巴黎奧運會宣傳片的人有福了，捷豹的這支最新宣傳片你也註定看不懂。
萬萬沒想到，巴黎奧運會的售後如此綿長，竟然在4個月後的今天迎來了“姊妹篇”，徹底“穢土轉生”了。
看完這支宣傳片，大部分人都陷入了沉默，因為這很可能壓根就不是拍給咱大部分人看的。30秒的宣傳片里幾乎看不到任何和車相關的元素，反而更像是充斥着LGBT（性少數群體）的一場“政治正確”的時裝秀。
馬斯克看完直接質問到：DO YOU SELL CARS?（你們是賣車的么？）
捷豹：I DON’T CAR.
無責任猜測，捷豹許是刺痛了老馬心中最不願提及的那塊瘡疤。（他的大兒子上學上得好好的，突然就變成了大閨女。他兒子以前名叫澤維爾·亞歷山大·馬斯克，如今變性之後改名為“薇薇安·詹娜·威爾遜”。不僅變性，還成功出櫃，並公開與馬斯克斷絕父子關係。）
這件事讓老馬暴跳如雷，後續或許也正因如此才改變了他原本的站隊。
說回捷豹這個宣傳片，那真是360度無死角挨了一遍全球網友的罵，罵聲可繞地球三圈。
Where’s the car? （老鐵，車呢？）
How to destroy your brand in one ad.（如何用一支廣告毀了自己的品牌。）
The Queering of Jaguar...This is What happens when a company embraces DEI... （當一家公司擁抱所謂“多元化”時就會發生這種情況。）
Do you have to be gay to drive a Jaguar?（只有同性戀才配開捷豹么？）
You lost me at :01.（第一秒開始你就失去了我。）
What the actual hell is this?（這到底是什麼鬼東西？）
你真拍了個捷豹。（只可意會）
冷門車是有冷門的原因的。
捷豹車主你們有多少性別？
看到捷豹總監就明白了。
捷豹車主氣的想笑。
他們這個視頻在推特上還沒過5000贊，馬斯克那條評論都9萬贊了。
我聲明我的捷豹是這個宣傳片前買的！
聲明無效。
愛聽，多罵。
有人問捷豹為什麼要做出這種自廢武功的蠢事？欲練此功必先自宮？有沒有一種可能捷豹本就窮途末路，所以才慌不擇路。
從捷豹過去幾年銷量來看，答案更是顯而易見。
2018 年：捷豹品牌全球銷量為 180,833輛；
2019 年：捷豹品牌銷量為 161,601輛；
2020 年：捷豹品牌全球銷量為 102,494輛；
2023 年：捷豹全球銷量為 64,241 輛。
作為曾經的皇室御用座駕，英倫豪華的經典代表，捷豹的銷量難看到早已配不上它高貴的外表。逐年銳減下滑進陰溝里的銷量，不出意外的話，就要出意外了。
不僅拍出了這種“政治正確”的宣傳片，捷豹還又又又換了車標，同時還宣布要徹底切割燃油車，計劃在2025年成為一個純電豪華品牌。這種“一次拔四顆牙”的大動作，無疑是為了斷臂求生。可結果究竟是引發“大出血”，還是迎來生機，都得走着瞧。
在全球汽車市場都向新能源車型轉變的大趨勢下，捷豹像個拖拉機似的這時候才吭哧吭哧的宣布向電動化轉型，很有可能“吃*都趕不上熱乎的。”儘管已經宣布了電動化戰略，但目前推出的插電混合動力車型市場反響平平，無法滿足消費者對新能源汽車日益增長的需求。
而換標後的捷豹品牌首款即將推出的電動車型，預計於今年年底上線。網傳這款四門轎車的售價將會超過10萬英鎊，靈感則是源於E-Type 等經典車型，捷豹品牌CEO對其表示了充分的信心，稱其設計和性能將讓消費者“垂涎欲滴”。
話說回來，捷豹作為一個老牌車企如此明晃晃的站隊，是否明智？捷豹CEO所說的“這是一種新的思維方式，是人類潛力和創造力的光譜。”試問，當“政治正確”成為了一種“時髦單品”，它是否仍能夠代表“新意”？這難道不是陷入了另一種“無聊”和“無趣”？
捷豹向大眾展示了它強烈的求生欲的同時，卻又拍出這種像要將大眾消費者“越推越遠”的東西，給人一種“雖然很想活，但也可以去死”的既壞又蠢的感覺。用這種方式再度蹦躂在消費者的眼前，恐怕終是有流量，沒銷量。
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