前段時間，紅旗HS3 PHEV上市了，我也有幸試駕了這款車型。大家從紅旗HS3 PHEV的名字，就可以知道，這是一款採用插混動力系統的車型。相比於市面上的競爭對手，紅旗HS3 PHEV的官方指導價為15.98萬元，是一款緊湊型SUV。今天我們來聊一下紅旗HS3 PHEV的表現，看看這款車型適合你嗎？
首先要說的是，紅旗HS3 PHEV作為一款緊湊型SUV，它的軸距達到了2770毫米，已經擁有A+級SUV的水平。不過這款車型雖然是全新的插混車型，但它的外觀設計，卻與採用燃油動力的紅旗HS3高度相似。也就是說，與其說紅旗HS3 PHEV是一款新車，不如說它是紅旗HS3的插混動力版本。整體而言，這款車型有着紅旗品牌車型那種獨特的大氣感，前臉貫穿式車標LOGO辨識度很高，並且採用了大尺寸的鍍鉻元素裝飾中網，展現出一些年輕氣息。
在紅旗HS3 PHEV的側面，前翼子板處同樣有着品牌獨特的裝飾。不過它雖然使用了黑色外後視鏡和19英寸的運動輪轂，運動氣息挺強，但科技感不強。熏黑色的尾燈不僅採用貫穿式設計，還有着較為獨特的輪廓，也算是能讓人感覺到一些科技感。當然，它的尾部同樣更重視運動氣息，後包圍的黑色飾板與鍍鉻飾條搭配，與雙邊共雙出的排氣造型相結合，比較吸引年輕消費者的視線。
我體驗紅旗HS3 PHEV的時候，該車型的內飾顏色是黑色，據說後續官方將會推出月白藍內飾配色，從我個人的角度來說，黑色的內飾設計顯得太過嚴肅，缺少一些年輕活力的感覺。不過紅旗HS3 PHEV的內飾用料相對紮實，做工也足夠精緻，所以給人的體驗感還是不錯的。紅旗HS3 PHEV搭載了大尺寸的液晶儀錶與中控屏，展現出不錯的科技氣息，前排乘客還能得到座椅加熱/通風等功能，舒適性也有保障。另外，紅旗HS3 PHEV還搭載了手機無線充電、無鑰匙啟動以及L2級別的智能輔助操控配置，配置方面的表現足夠優秀，尤其是L2級智駕，能夠讓新手司機出行更加安全。
我們前面也說了，紅旗HS3 PHEV的軸距達到2770毫米，是一款空間表現相對優秀的車型。在這款車型的後排，身高184厘米的我，也能得到將近兩拳的腿部空間。與此同時，這款車型的後排，也設計了空調出風口以及USB接口，所以還是比較符合普通消費者用車習慣的。為了給用戶更好的體驗，紅旗HS3 PHEV的後排座椅也設計了多角度調節，這樣一來，後排的用戶也能夠得到相對舒適的坐姿，乘坐體驗更加優秀。
動力系統方面，紅旗HS3 PHEV通過124千瓦最大功率的發動機（1.5T排量）與140千瓦最大功率的電動機配合，讓消費者得到8.9秒的破百能力。駕車出行的時候，紅旗HS3 PHEV的動力輸出是比較優秀的，能夠讓消費者感受到較強的爆發力。在行駛過程中，紅旗HS3 PHEV的提速過程也是比較線性的，不會讓人覺得突兀。只可惜，雖然紅旗HS3 PHEV為用戶提供了115公里的純電續航里程（CLTC工況），綜合續航里程超過1000公里，但這款車型的燃油標號為95#汽油，所以如果經常使用燃油驅動車輛，日常用車費用還是會比較高。
從我個人的體驗感受來說，紅旗HS3 PHEV是一款能夠給人舒適貼心體驗的車型，它的底盤調校也比較紮實，讓人有一種安心的感覺。同時，這款車型還有L2級別智能輔助駕駛配置，外觀設計也有獨到之處，再加上相對優秀的空間表現以及動力表現，在我看來，選擇紅旗HS3 PHEV還是比較值得的。不過話說回來，紅旗HS3 PHEV的配置表現較為優秀，可是太過豐富的配置，反倒更偏向年輕消費者的喜好，如果對車輛的配置沒有太大的要求，反倒不如選擇一些價格更實惠的車型。
