各大車企使出了絕學衝刺銷量，比如蔚來汽車推出全新的低價SUV衝刺市場。而比亞迪則是出了第5代油電混動系統，靠着低能耗來博得銷量。奇瑞汽車直接向市場推出了8AT變速箱，並且大量裝配，畢竟市場上還有着不少燃油車的忠實粉絲。
最近又有一款新車型開始預售，這款車型就是瑞虎8L，這是一款中型SUV，目前預售價為14.77-17.99萬元。說實話，我認為該新車上市後的起售價應該在13萬多，作為一款中型SUV，這樣的價格應該才會有一定的產品競爭力。
瑞虎8L是一輛純正的燃油車型，搭載的也是消費者特別喜歡的2.0T鯤鵬動力系統，這款發動機的最大功率250馬力，峰值扭矩390N·m。值得一提的是，這款瑞虎8L並未使用雙離合變速箱，而是全系標配8AT自研變速箱，所以說奇瑞一旦突破變速箱的限制，就會大量裝配，畢竟裝車的數量越多，有利於攤薄成本。
前臉設計採用的也是奇瑞家族式風格，不僅擁有雨滴造型的中網設計，還匹配了尖銳的大燈以及誇張的運動包圍。
側面來看，這分明就是一款加長的瑞虎8，整體車身姿態非常勻。車身數據，瑞虎8L的長寬高分別為4795/1930/1729mm，軸距是2770mm。根據奇瑞慣例，這款瑞虎8L不僅擁有5座版本，也擁有7座版本。尾部則採用了雙邊共雙出的鍍鉻排氣管配置，加上銀灰色的外觀顏色，有一種奔馳GLC的視覺感受。就整車外觀設計來看，顏值比較動感，而且比我們熟知的瑞虎8 PLUS大了整整一圈。
內部設計，瑞虎8L採用了雙屏設計語言，搭載了15.6英寸超大超高清的懸浮式中控屏幕，有一種平板電腦的視覺感受。此外，還採用了8155的高通驍龍芯片，手機無線充電功能，愛奇藝，B站，酷我音樂一應俱全。
瑞虎8L不僅搭載了電動座椅，副駕駛位還是老闆按鍵，還匹配了超大的全景天窗，電子懷擋。如果選擇的是7座版本，那麼全系支持座椅電動調節。此外，中高配車型也搭載了Bose音響。
事實上，瑞虎8L的實力還是非常出眾的，目前的預售價為14.77萬元起，雖然還沒有正式上市，但廠家已經給出了部分優惠權益，比如交2000抵1萬，也就是說變相優惠了8000元，而且我覺得指導價將會進一步降低，畢竟瑞虎8系列基本就沒有昂貴的車型。
值得一提的是，僅瑞虎8系列總銷量就已經突破了100萬，放眼整個中國汽車市場，這也是很有分量的。如果瑞虎8L未來價格鎖定在13萬，那麼你願意為中國自主研發的2.0T+8AT買單嗎？
