現在花個三五十萬去買奔馳,還有沒有意義?因為前段時間聽我老婆說,她們單位又多了幾台奔馳。
其實問這個問題的時候,我自己也在想,花三五十萬買奔馳,到底有沒有意義?
奔馳哪裡值三五十萬
如果說要我花三五十萬,我會買奔馳嗎,可以肯定告訴你,可能十年前我會啊,但是現在我壓根不會。因為現在我試駕的車子多了之後,我發現你說奔馳,它什麼地方值三五十萬,就因為那個車標。
當然,你可以告訴我,奔馳花三五十萬,帶給我的更多的,真的不是更舒適的乘坐體驗,也不是更好的駕駛樂趣。
你要說舒適,現在這個國產車,你不說其他的,就奇瑞他們家的cdc加電磁懸掛。再說30萬左右,現在國產車能夠拉到一大把的這空氣懸掛,其實比奔馳那個機械懸掛是要舒適些的。
奔馳更多的是情緒價值
第二,你要說科技,你再看看目前咱們國產車所玩的智能化,玩的科技,奔馳有嗎?好像也沒有。
那麼究竟二三十萬,值到什麼地方去了,帶給你什麼樣的價值呢,其實無非就是情緒價值。
比如,你花20來萬買輛奔馳,就入門級的奔馳,你開出去,那門口保安老大爺都知道,奔馳,一看一個敬禮。找誰都不問你,直接杆子一抬,就讓你進去了。
所以這就是帶給你這個情緒價值,這就是為什麼前年,我的一群中學老師來長沙找我,帶他們看車,看了一堆國產,也看了一堆新能源,也看了一堆其他品牌,最後基本上所有人都買了奔馳,因為大家認那個標。
目前至少在40歲以上的人群裡面,大家還是很認那個標,帶來的情緒價值,是其他國產車所給不了你的。
但是目前這個現象,我覺得也有所改變,就比如說在我有時候跟一些00後的小孩子聊天,他們可能就已經沒有太多這個情節了,覺得我不願意去當韭菜。
總結所以,買車這個事情,它除了能夠給你出行帶來便利,能夠帶來更舒適的體驗,當然很多人,可能還是會很看重它帶來的情緒價值。
就是為什麼明明你花20萬,就能夠有50萬奔馳的體驗,但最後我說的是舒適體驗,駕駛體驗,但最後你還是願意花50萬去買奔馳,因為那個標,目前所帶來的價值,還是會讓你心裏面很愉悅是不是。