5 月 13 日，定位於中大型純電轎車的智己 l6 正式上市。新車共推出 5 款車型，售價 21.99-34.59 萬元。因為有 2000 抵扣 22000 元的的上市權益，因此智己 l6 的真實價格是 19.99 萬 -32.59 萬元。
上市權益：除了
【現金權益禮】2,000 元意向金兌換價值 22,000 元購車現金抵扣券。同時另有限時 3,000 元個性外飾選裝基金。【配置升級禮】限時特惠 3,999 元升級價值 22,000 元豪華配置包。限時免費升級 yat 巡航型半幅柔感瞬熱方向盤。【智行安心禮】im ad 全功能包兩年免費使用權。【摯友專屬禮】l7/ls7/ls6 車主 增換購再享 10,000 元現金減免。
車身：車身長寬高分別為 4931/1960/1473mm，軸距 2950mm。
電池和續航：新車有四款電池，入門款搭載的是中創新航的磷酸鐵鋰電池，容量為 75kwh（400v 架構），cltc 續航 650km；另外還有 83kwh 和 100kwh 的寧德時代的三元鋰電池，83kwh 的電池對應 max 長續航版（800v 架構），cltc 續航 710km；100kwh 電池（准 900v 架構）對應超長續航版和超強性能版，cltc 續航分別為 850km 和 780km。
另外新車支持 6.6kw 對外放電功能（標準版功率為 6kw）。
頂配還有一個半固態電池版本，目前的信息是容量為 133kwh，cltc 續航 1000km+，目前要等到 9 月份才能鎖單這個版本。
充電：四個版本 15 分鐘的充電里程分別是 320km、510km、610km 和 560km。10%-80%快充的充電時間分別為 25.5 分鐘、16.8 分鐘、16.8 分鐘和 16.8 分鐘。
動力：新車有三種動力，入門的標準版搭載最大 294 馬力的後置電機，峰值扭矩 450 牛米，零百加速 5.6 秒；長續航版搭載的是最大 337 馬力的後置電機，峰值扭矩 500 牛米，零百加 4.6 秒；超長續航版搭載的是最大 408 馬力的後置電機，峰值扭矩 500 牛米，零百 4.6；超強性能版搭載前後雙電機，綜合最大功率 787 馬力，綜合峰值扭矩 800 牛米，零百加速 2.74 秒。
底盤：新車標配前雙叉臂後五連桿，四輪轉向系統，這個好評。據介紹，有四輪轉向後，側方停車所需車位長度減少 11%，最小轉彎半徑僅為 4.99 米。
另外除了標準版外，其餘 3 個版本可以選裝空氣懸掛和動態阻尼調節系統，目前限時 3999 元選裝（必須選，不可取消）。
車身顏色：車身有 7 種，其中雅典娜白和阿瑞斯黑是免費色，另外 5 款顏色要花 9000 元選裝，不過目前只需要 5800 元，還可以用 3000 元的選裝基金，也就相當於用 2800 元選裝外觀顏色。選裝色包括拉斐爾茶、倫勃朗灰、西斯萊黃、費迪南粉和發布會上重點介紹的尼維斯藍。
內飾顏色：內飾有灰色序曲和白色秀場兩種配色。
座艙：標配了 8295 芯片，限時免費選裝半幅方向盤，標配冷暖箱（應該是半導體式的冰箱）、256 色氛圍燈、50w 風冷無線充等。
不過副駕的屏幕要花 6000 元選裝（28.59 萬元的超強性能版標配）。
輪轂：新車有三款輪轂，標配一款 19 英寸輪轂；另一款 19 英寸空氣動力學輪轂選裝 3000 元（限時 1000 元）；20 英寸的“花瓣”高性能輪轂選裝 8000 元（限時 6000 元），可以用 3000 元的選裝基金來選。
智能駕駛：新車的智駕都是統一的，這點好評，標配了激光雷達和英偉達的 orin-x 芯片，算力 254tops，激光雷達的型號是速騰聚創的 m1，線數是 126 線。另外新車還有 11 個攝像頭、12 個超聲波雷達和 3 個毫米波雷達。
新車全系具備高速高架的 noa 功能，計劃四季度開通全國去高精地圖城市 noa。
最推薦配置：max 標準版，19.99 萬起
小米 su7 沒有的 19.99 萬智己 l6 給你了，這次智己的誠意是非常足的，標配“靈蜥”數字底盤、四輪轉向、激光雷達、orin x 芯片、8295 芯片和智慧燈語。
另外標準版強制選裝了 3999 元的“豪華升級禮包”，包括座椅、卡鉗、輪胎、雙層玻璃、21 揚聲器等，綜合下來標準版的起售價應該是 203899 元。
但這樣看下來，智己 l6 這次可以說是“入門即頂配”了，標準版和中高配的差異基本只有電池容量和動力性能了，還有空氣懸掛，但標準版也有 650km 的 cltc 續航和 5.6 秒的加速，本身底盤素質也不差，顯然這次入門的標準版是最值得選的。
推薦配置二：max 長續航版，23.99 萬元
長續航版及以上均需要 3999 元選裝另一套“豪華升級禮包”，也就是空氣懸掛和動態阻尼調節系統。
max 長續航版比 max 標準版貴了 4 萬塊錢，電池從 75kwh 的中創新航的磷酸鐵鋰電池升級到 83kwh 的寧德時代三元電池，電機最大功率略有提升。
最終 4 萬塊錢換了一套空懸，多了 60km 的續航，零百快了 1 秒，性價比顯然沒有標準版那麼高，但是對空懸有需求或是天氣冷更需要三元電池的用戶也是不錯的選擇。
推薦配置三：max 超長續航版，25.59 萬元
max 超長續航版比 max 長續航版貴了 2 萬，電池容量多了 17kwh，cltc 續航多了 140km 達到 850km，對於續航有極致追求的朋友可以選擇，總體來看性價比不高。
推薦配置四：max 超強性能版，28.59 萬元
max 超強性能版比 max 超長續航版貴了 3 萬塊錢，多了一個前電機，零百加速快了不少，從 4.6 秒提升到 2.74 秒，性能提升還是非常大的，另外多了一個標配的副駕屏（其餘版本需要 6000 元選裝）。
有了四驅後還支持“im 極限出庫”等玩法，但總體來看這個版本的性價比也是比較低的，只適合對於性能有很高要求的朋友選擇。
