沉浸式體驗科技感出行,第三代哈弗H6讓旅途更安心

2023年10月25日13:04:04 汽車 1681

工作三年之後,我也擁有了一台屬於自己的車。有車之後,不僅方便了通勤,而且周末休息的時候,還能約上三五好友來一場說走就走的旅行。我入手的是一台第三代哈弗H6 1.5T Max版,這台車是好兄弟極力推薦我買的,他說哈弗H6上市12年了,有全球超400多萬用戶背書,經過了市場的檢驗,品質信得過。

身為一個科技迷,我對於第三代哈弗H6 1.5T Max版營造的科技感很滿意,它搭載了10.25寸數字儀錶和12.3寸中控屏,內置的車機系統穩定又流暢,日常操作時沒有絲毫卡頓,使用起來很方便。雖然我的駕照已經拿了3年,但是由於之前沒怎麼開車,所以現在上路還是有點小緊張,好在第三代哈弗H6 1.5T Max版搭載了360°全景影像,開車通過一些窄巷子或者在地下車庫停車的時候,我也可以輕鬆應對,出行更安心。

總之,如果你想要入手一台科技感強、性價比高的座駕,第三代哈弗H6是個不錯的選擇,而且現在購車還可以暢享現金鉅惠15000元以及幸運禮、金融禮、置換禮、流量禮四重好禮,能省下不少錢!

沉浸式體驗科技感出行,第三代哈弗H6讓旅途更安心 - 天天要聞

沉浸式體驗科技感出行,第三代哈弗H6讓旅途更安心 - 天天要聞

沉浸式體驗科技感出行,第三代哈弗H6讓旅途更安心 - 天天要聞

汽車分類資訊推薦

【紫牛頭條】價值50萬寶馬摩托被人惡意推倒車損近10萬? 車主懸賞萬元全網尋找目擊者 - 天天要聞

【紫牛頭條】價值50萬寶馬摩托被人惡意推倒車損近10萬? 車主懸賞萬元全網尋找目擊者

價值50萬的寶馬摩托車停在了機動車泊位內,可等車主取車時卻意外發現,摩托車被人推倒了。“只換不修,從排氣、定風翼到側板,再算算車損折舊估計要10萬。”7月7日,北京的車主李先生(化名)在接受揚子晚報/紫牛新聞記者採訪時表示,目前已經到警方報案,正在等待進一步調查處理。“事發地處於公共監控盲區,我已經懸賞1萬...
小米汽車答網友問:YU7 長車頭兼顧美學實用,輔助駕駛激活等釋疑 - 天天要聞

小米汽車答網友問:YU7 長車頭兼顧美學實用,輔助駕駛激活等釋疑

IT之家 7 月 7 日消息,小米汽車今日發布答網友問第 171 集,回答了“輔助駕駛功能激活”“YU7 為什麼會採用長車頭的設計”“閉式雙腔空簧系統維修”等相關問題。IT之家整理如下:1、我在小米 SU7 上輔助駕駛里程超過了 1000km,現在又增購了一台小米 YU7,我可以直接激活 YU7 上的輔助駕駛功能么?小米 YU7 出廠既搭載 10...
特斯拉自動駕駛出租車Robotaxi首撞:意外擦碰停放車輛 - 天天要聞

特斯拉自動駕駛出租車Robotaxi首撞:意外擦碰停放車輛

IT之家 7 月 7 日消息,當地時間 7 月 4 日,特斯拉備受矚目的純視覺 Robotaxi 自動駕駛出租車項目迎來了其首次碰撞事故。據 insideevs 報道,此次事故並非在高速行駛或變道過程中發生,而是在車輛靜止狀態下,特斯拉的全 FSD 意外地將 Robotaxi 駛向了一輛停放的汽車,輕輕碰撞了對方的車門。IT之家注意到,該事故由博主克...
輔助駕駛獎項這麼多,我們為什麼還要做“白澤獎”? - 天天要聞

輔助駕駛獎項這麼多,我們為什麼還要做“白澤獎”?

今年二季度,我們正式官宣和J.D. Power|君迪達成合作,共同建立輔助駕駛評價體系,並且將我們評測獎項命名為“白澤獎”。輔助駕駛發展這麼多年了,大家應該看到過各種評測和獎項,為什麼我們還要做“白澤獎”?為什麼我們要做“白澤獎”?原因很簡單,我們發現,雖然輔助駕駛在高速發展,但是還有很多問題亟待得到解決。首...
好久不見,原來是在憋大招呢!第三代UNI-V發布,魅力從裡到外 - 天天要聞

好久不見,原來是在憋大招呢!第三代UNI-V發布,魅力從裡到外

現在大家的焦點都在新能源車上,對傳統燃油車關注度自然就低,而燃油車領域,缺乏新車型,有吸引力的車型也偏少。長安UNI序列車型中,UNI-V無疑是挑大樑的車型,其運動感十足的轎跑造型加強勁的動力,深得年輕人的喜愛。因車型老化,關注度也隨之降低
突發!蔚來江淮合資公司即將解散,虧了1000億?! - 天天要聞

突發!蔚來江淮合資公司即將解散,虧了1000億?!

今日消息,由蔚來與江淮汽車共同投資 5.1 億元成立的江來先進制造技術(安徽)有限公司,突然進入了註銷程序。這一變動不僅意味着兩家企業合作關係的重大調整,更被業內視為蔚來戰略轉型的關鍵信號。在小雷看來,蔚來是真想盡辦法要破局了啊。
12萬買奇駿、16萬買XT4,燃油車看似划算,但套路要小心 - 天天要聞

12萬買奇駿、16萬買XT4,燃油車看似划算,但套路要小心

燃油車便宜,但有套路。撰文:小南合資品牌徹底不裝了,最近不斷出官降。以近幾個月為例,先有15.99萬的凱迪拉克XT4,近期又有11.98萬的奇駿,10.69萬的別克君威。以往覺得高攀不起的56E,實際30多萬已經能落地。問題來了,合資燃油車降到白菜價,是不是可以重新考慮它們了?不是買不起,而是沒資格買最近公司有攝像同事想...