來源：中國經濟網
2023慕尼黑車展上,阿維塔12迎來全球首發。譚本宏指出,“阿維塔希望在2030年成為全球高端智能電動汽車的引領者。”早在2021年9月,紅旗E-HS9便宣布正式出口挪威。2022年2月,嵐圖汽車進軍歐洲市場,並於當年6月正式在挪威發布品牌。按照計劃,智己LS6將於2024年“出海”,智己汽車智能駕駛輔助系統IM AD目前正在為技術“出海”做準備……
扎堆“出海”的背後,折射着“六小龍”對全球高端新能源汽車市場“龍頭”地位的渴望,一汽紅旗更是給出了“到2025年,新能源汽車銷量超過50萬輛”的明確目標。無論是“50萬輛”的銷量目標,還是“引領者”的行業地位,“六小龍”都離不了“爆款”車型的支撐。從最新的數據來看,“六小龍”目前的銷量雖然不算拉垮,但和“爆款”確實還有一段距離。
在日前舉辦的2023慕尼黑車展上,阿維塔旗下第二款車型——阿維塔12迎來全球首發。阿維塔科技董事長兼首席執行官譚本宏表示,“阿維塔12將於四季度在中國市場開始交付。同時,另外兩款更具競爭力的全新產品,也將在明年上市。隨着‘設計’與‘科技’逐漸成為我們的兩大價值標籤,我們還計劃明年正式進入國際市場。”
阿維塔亮相2023慕尼黑車展 企業供圖
阿維塔方面表示,“從誕生之初,阿維塔的目光就不只局限於中國,而是更廣闊的世界。明年阿維塔科技還計划進入國際市場,在世界高端智能電動汽車賽道直面全球一眾豪華品牌,以代表中國汽車的信心與魄力建立屬於中國汽車的豪華新標準。”譚本宏指出,“阿維塔希望在2030年成為全球高端智能電動汽車的引領者。”
其實,早在2021年9月,紅旗戰略車型——純電動智能SUV E-HS9便宣布正式出口挪威。隔年(2022年)2月,嵐圖汽車也宣布進軍歐洲市場,並於當年6月正式在挪威發布品牌。
據官方發布的信息,嵐圖目前已在挪威、以色列進行布局;今年第三季度,嵐圖將正式在荷蘭、瑞士、芬蘭等北歐市場投放。未來,嵐圖還將進入德國、法國、意大利等歐洲主流市場。
今年8月初,嵐圖旗下夢想家正式獲得歐盟整車型式認證(EWVTA),這標誌着歐洲版嵐圖夢想家可批量出口,並在歐盟境內所有國家正式上牌註冊。“未來,東風公司將錨定建立集品牌建設、整車營銷、供應鏈為一體並面向全球市場的汽車產業鏈,以國際化發展模式推進轉型升級。”東風公司相關負責人透露說。
無獨有偶,一汽紅旗也明確提出將開拓海外高端市場作為重大戰略選擇和重要戰略任務。今年1月8日,一汽紅旗召開了新能源汽車全球戰略發布會,發布了新能源汽車得最新發展戰略規劃。
按照規劃,一汽紅旗到2025年總銷量將達到100萬輛級,其中新能源汽車銷量超過50萬輛;到2030年,銷量突破150萬輛,其中新能源汽車成為銷售主體。同時,在品牌影響力、創新能力和整體實力等方面,一汽紅旗將進入世界高端品牌的第一陣營,真正達成“中國第一、世界著名”,真正實現新紅旗新能源的強勢崛起。
與之相匹配的是,一汽紅旗到2025年將在海外建成超過700家紅旗體驗空間、超過1000家服務網絡、60萬個補能終端,實現海外銷量佔總銷量的比例超過10%,當年海外銷量同比2022年增長20倍;2030年實現海外銷量佔總銷量的比例達25%。
此外,智己汽車智能駕駛輔助系統IM AD目前也正在為技術“出海”做準備,感知已完成歐洲本地化適應性訓練,規划算法已適配當地環境及駕駛習慣。據悉,2024年,伴隨着智己汽車首款全球戰略車型LS6“出海”,智己汽車將與世界分享中國的智能駕駛技術,迅速擴大海外影響力。
扎堆“出海”的背後,折射着“六小龍”對全球高端新能源汽車市場“龍頭”地位的渴望,一汽紅旗更是給出了“到2025年,新能源汽車銷量超過50萬輛”的明確目標。無論是“50萬輛”的銷量目標,還是“引領者”的行業地位,“六小龍”都離不開“爆款”車型的支撐。
記者曾在《躍躍御市:新能源版圖已成型,“六小龍”亟待“爆款”》一文中提出,“儘管‘六小龍’的新能源汽車版圖均已成型,但至今沒能向市場推出一款叫好又叫座的‘爆款’。也正因為如此,它們的銷量一直難以達到市場的預期。”
從最新的數據來看,“六小龍”目前的銷量雖然不算拉垮,但和“爆款”確實還有一段距離。數據顯示,8月,嵐圖、昊鉑、阿維塔、極狐和智己的銷量分別為4009輛、2023輛、1975輛、1868輛、1803輛,其中嵐圖和智己同比分別增長65%、79.05%。
今年前8個月,嵐圖、昊鉑、極狐和智己的累計銷量分別為22452輛、4034輛、12485輛、13315輛,其中嵐圖和智己同比分別增長102.1%、546.99%。
面對尚未形成規模優勢的體量,嵐圖汽車高層此前表示,今年最重要的事情便是提升銷量,初步目標是在9月突破5000輛關口。
新嵐圖FREE上市 企業供圖
8月19日,在嵐圖汽車迎來成立三周年之際,全面煥新升級的新嵐圖FREE上市,新車售價26.69萬元,相比老款車型直降6.67萬元,並為用戶準備了一系列的超值權益。“隨着新品上市,我們有希望從下個月開始銷量能夠逐步地增長。但還是要追求穩紮穩打,不能急功近利,在提升銷量情況下,同步提升整體能力,以支撐未來更好的發展。既要走得快,又要走得穩。”嵐圖汽車CEO盧放說。(中國經濟網記者 王躍躍)
