10月31日，歐拉品牌旗下的全新車型——歐拉閃電貓正式上市，該車目前有兩點比較吸引我，一是該車屬於純電四門轎跑，整體造型還蠻個性；二是歐拉閃電貓最長續航里程可達705km（CLTC），在行業內也屬於比較頂尖的水準。當然，要回答歐拉閃電貓是否值得入手這個問題，咱們還需要全面考量一下該車的產品力，下面咱們就詳細來聊一聊。
咱們先宏觀了解一下歐拉閃電貓的市場定位，首先，價格方面，歐拉閃電貓全系指導價區間為18.98-26.98萬。其次，歐拉閃電貓定位為中型轎車，該車全系提供多種續航版本、多種動力類型的車型。從基礎的車系信息來看，歐拉閃電貓的選擇面還是蠻豐富，並且結合該車的定位來看，我認為其價格還是挺有誠意，今天咱們就以歐拉閃電貓 2022款 600km 四驅高性能版（下文簡稱：歐拉閃電貓）車型為例，來分析一下該車的產品力表現。（註：配圖為2022款 555km 尊貴版）
前面也說到，歐拉閃電貓吸引我的部分之一是外觀造型，咱們就先從這開始聊。歐拉閃電貓官方給出的定位為“超流線純電轎跑”，理論該車的會擁有不錯的流線型。具體來看，歐拉閃電貓的車頭設計比較簡潔，但車頭中央帶有明顯的分界線，層次比較分明。同時，歐拉閃電貓採用了圓形大燈組的設計，且機蓋線條也在盡量適應大燈組的造型，其整體辨識度較高，且肌肉感較強；
車身側面，歐拉閃電貓的線條比較修長，配合大溜背的設計，確實也能看出該車的流線型。同時，歐拉閃電貓的車側線條也比較簡潔，其保留了大量完整的型面設計，配合隱藏式門把手，能優化整車的空氣動力學表現。實際上，歐拉閃電貓的風阻係數僅為0.22Cd，基本也能達到行業內的一流水準。此外，歐拉閃電貓還採用了無框車門的設計，視覺效果也比較炫酷，也更加契合“轎跑”的定位；
車尾部分，歐拉閃電貓的車尾長度較短，大溜背的設計讓其看起來更像是一台跨界車。同時，歐拉閃電貓採用了寬車肩的設計，該車整體也具備寬體的視覺效果。雖然歐拉閃電貓並未採用時下流行的貫穿式尾燈的設計，但其“異形”尾燈組還是具有較高的辨識度。另外，歐拉閃電貓還配備了自適應電動尾翼，這也符合“轎跑”的身份，且能提升運動感。就外觀而言，我認為歐拉閃電貓的顏值還是比較高，且比較適合年輕男女。
內飾環節，歐拉閃電貓採用了全新的設計思路，在這台車上，幾乎看不到歐拉其它產品的影子，但最終呈現出的視覺效果我認為還是比較出色。歐拉閃電貓的內飾採用了對稱式“T”字樣式的布局，且整體布局很規整，視覺效果比較大氣。同時，歐拉閃電貓採用了懸浮式中控屏的設計，這一點比較常見，但三塊炮筒式的液晶儀錶盤則是比較新鮮的設計，並且其視覺效果很不錯。另外，歐拉閃電貓的T字區域還保留了部分實體按鍵及旋鈕，這一點與部分老式超跑比較相似，也屬復古設計，能兼顧到便捷性和視覺效果。整體來看，歐拉閃電貓的內飾還是有比較多的創新，其整體氛圍做得挺不錯。
既然聊到了內飾，咱們順便來看看歐拉閃電貓對應的內部功能，以及相應的配置，畢竟對於2022年的新車而言，智能科技配置也相當重要，咱們詳細來看看歐拉閃電貓的表現。常規的人機交互層面，歐拉閃電貓配備了車聯網系統、OTA升級功能，同時內置了8155芯片、5G網絡，基礎的軟、硬件都比較到位。具體功能方面，歐拉閃電貓可實現語音交互、手機APP控車等主流功能，同時還支持面部識別、高精地圖等功能，其整體表現也屬於行業的中上游水準；
智能駕駛及主動安全層面，歐拉閃電貓配備了26個感知傳感器，其支持L2級智能駕駛輔助。同時，歐拉閃電貓還支持打燈變道、HWA+NOH高速領航輔助功能，嚴格來說，歐拉閃電貓的智能駕駛輔助能達到L2+級。另外，歐拉閃電貓還只支持自動泊車、循跡倒車等功能。主動安全層面，歐拉閃電貓帶有併線輔助、倒車車側預警、緊急轉向輔助等功能。常規配置方面，歐拉閃電貓帶有電尾門、方向盤加熱、HUD抬頭顯示、前排隔音玻璃等配置，其整體配置還蠻豐富。
空間層面，畢竟歐拉閃電貓是一台轎跑，該車的線條設計也以流線型為主，這也讓我比較擔心該車的實際空間表現。從尺寸來看，歐拉閃電貓的長寬高分別為4871、1862、1500mm，軸距為2870mm，該車的整體尺寸屬於中型轎車中的中上游水準。反映到具體空間上，歐拉閃電貓的腿部空間比較充裕，但畢竟該車採用了溜背造型，其後排頭部空間僅屬於夠用的水準。
座椅功能層面，歐拉閃電貓的前排座椅均支持電動調節，這一點屬於應有的表現。同時，歐拉閃電貓的前排座椅配備了加熱、通風、按摩功能，整體功能還挺全面。
後排功能層面，歐拉閃電貓配備了空調出風口、USB充電口，同時座椅也帶有加熱功能，結合價格來看，歐拉閃電貓的後排功能屬於同級主流水準。
後備廂層面，歐拉閃電貓的後排座椅支持比例放倒，同時其帶有電尾門，整體表現中規中矩。
動力及續航部分，對於純電動車而言，這也是關鍵部分。前面也說到，歐拉閃電貓提供多種續航、多種動力版本的車型，其中續航最長車型的CLTC續航里程可達705km，表現還蠻出眾。但是，咱們今天選取的車型屬於歐拉閃電貓車系中的“強動力”車型，該車配備了前後雙電機，其最大功率為300kW，最大扭矩為680N·m，整車可實現4.3秒破百，動力蠻強悍。同時，歐拉閃電貓配備了83.49kWh的電池組，該車的CLTC續航里程可達600km，表現也還不錯。
寫在最後：此前歐拉品牌推出的好貓、芭蕾貓，都屬於偏向於女性消費者的產品，而這一次的歐拉閃電貓，我認為該車屬於“男女通吃”的產品。從我個人的角度來說，歐拉閃電貓的外觀、內飾都戳中了我的審美。同時，從產品力的角度來看，歐拉閃電貓的空間能達到同級主流水準，其智能科技化配置還擁有較強的競爭力。另外，歐拉閃電貓的動力、續航都能達到目前行業內的中上游水準。綜上，我認為歐拉閃電貓的產品力還是很均衡，並且該車也挺值得入手。
