熟悉奇瑞的朋友們應該都知道，其早些年間之所以運營不算成功，其中一個很大原因便是有着眾多宛如“拖油瓶”般的子品牌。好在，伴隨着後續奇瑞的運營調整，奇瑞在捨棄“拖油瓶”之後所帶來的捷途、星途等全新子品牌，倒是沒有絲毫重蹈覆轍的味道。甚至於，捷途品牌的誕生，還是奇瑞回歸一線行列的有力保障。而作為捷途品牌旗下最賣座的車系，捷途X70家族也在X70M、X70S、X70 PLUS以及X70 COUPE等車型的陸續到來而變得更為壯大。如今，為了進一步提升競爭實力，捷途X70 PLUS還迎來了最新2023款車型。並且，得益於2023款捷途X70 PLUS已在不久前正式開啟預售，日前也相繼有網友在當地經銷商處，拍到了它實車到店的場景。話不多說，下面就讓我們跟隨網友的鏡頭，一起來看看2023款捷途X70 PLUS的實車風采吧。
首先要說的是，雖然2023款捷途X70 PLUS僅是一款年度改款車型，但它的外觀還是給出了較為明顯的設計調整。就像它的前臉，換上了直瀑式中網設計，結合光源更為豐富的銳利頭燈和多段式進氣布局的前包圍，不僅運動感更為顯著，還顯得更為大氣。
車身側面，雖然形體結構變化不大，但新啟用的19英寸多輻式輪轂，卻足以讓其側顏對應上前臉的大氣成分。
車尾部分，延續使用的貫穿式尾燈，既能提升尾部寬體視覺效果，也能提升層次感。而雙邊共四齣排氣布局，則讓其整體運動氛圍得到完美收尾。
視線來到車內，2023款捷途X70 PLUS僅是優化了空調出風口造型。不過，簡約的設計，內置華為HiCar、騰訊生態等功能的雙10.25英寸智聯屏，便足夠營造科技氛圍。此外，新車還會全系標配前排雙安全氣囊、倒車影像、自動駐車、車頂行李架、無鑰匙啟動/進入系統等。
空間層面，由於2023款捷途X70 PLUS的尺寸相較於舊款並未發生變動。因此，它的內部空間表現也不會讓人感受到變化，並依然會提供5座/6座/7座版本可選。
動力方面，新車除了仍舊會提供1.5T和1.6T發動機選擇以外，還新增了最大功率187千瓦（254馬力），最大扭矩390牛·米的2.0T發動機版本車型。傳動系統方面，新車將不再使用CVT變速箱，而是依照車型不同，匹配6速手動、6速濕式雙離合和7速濕式雙離合變速箱。
總體看來，2023款捷途X70 PLUS僅作為年度改款車型，其顏值、配置和動力表現卻都有了一定程度提升。而8.99-13.19萬元的預售區間，相較於舊款也沒有明顯上調。那麼，各位看官朋友們，你們會考慮2023款捷途X70 PLUS嗎？
