我們再看一款新車的時候，只依靠單方面的實力來評價優劣顯然是不負責任的。綜合的評判才是對於這款車真正價值的表現。而性價比對於國產新能源汽車來說，是加分項也是核心競爭力，尤其是零跑C01在配置上接近滿級，並且其CTC的技術與全棧自研的實力，也代表了其自身所擁有的深厚研發功底。在這種背景下，零跑C01把價格控制在30萬大關以下，基礎款更是18萬起步，這就有點東西了，這次，零跑C01霸氣歸來，一款車打響新能源汽車價格狙擊戰。
零跑C01的態度誠懇，沒有套路，簡單來說，都是乾貨。預售時，零跑C01官宣全系標配Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統——28個高精感知硬件,23項智能駕駛輔助功能，上市後直接送上全系80項智能豪華標配，等於說免費選顏色、免費選配置，有很多其他車企需要加錢才能有的配置，零跑C01其實都已經可以標配。
價格配置方面，5款車綜合補貼後售價區間19.38萬元~28.68萬元，而且5款車型也僅限於只有電池容量的不同，以及是單電驅還是雙電驅，用戶只需按照需求來選即可。用戶喜歡動力性，可以選擇四驅雙電機高性能版；喜歡長續航，可以選擇後驅超長續航版。
權益拉滿，殺瘋了！20萬買40萬配置，717公里續航、3.66秒破百同級領先，套路玩得6，有時候也能“翻車”失了人心，不如真實面對消費者，給他們想要的，讓他們“買得對，關鍵買得還不貴”。
這裡不得不提一下零跑C01的新車權益，全系整車限時減免10000元，減免後18.38萬元起，上來就給一萬，太實誠了。還有下定即可享售價20000元的“零跑C01 舒享全配選裝包”，限時減免10000元，選裝包直接打五折。
比如，全配選裝包包括19英寸低風阻旋翼輪轂/19英寸多幅鋁合金輪轂(二選一)、前排座椅按摩、前排座椅通風、Nappa真皮座椅、後排左右兩側座椅加熱、主駕座椅腰部支撐電動4向調節、後排右側4分座椅靠背角度電動調節（CEO專座）、方向盤加熱、12揚聲器高級環繞音響系統、自動防炫目無邊框內後視鏡以及一個V2L放電槍，這些隨便選個一項，如果是後期安裝至少上千元，有些後期甚至想安裝都安裝不了，現在直接5折，相當於半賣半送，只為與用戶“交個朋友”。
所以，該有的零跑C01一個不差，價格上更是直接拉滿。
