9月末的杭州竟然只有一絲的涼意，我趕車前往一個活動現場，從酒店到活動現場，司機大哥說，他要帶我橫穿整個西湖。
此時我才知道，原來西湖中間是有馬路，可以直接橫穿兩頭，而穿越西湖就能看到西湖更多細緻的景緻，高大的香樟樹，細細的小街以及措手可及的西湖水色，迎着風慢悠悠的橫跨西湖景區，這是一番屬於杭城別緻且篤定的美。
這次受比亞迪的邀請，在杭州試駕比亞迪2022款全新唐 EV，這一款屬於比亞迪王朝系列當中銷量佼佼者。2022款唐 EV會有怎樣的一些特點和一些驚喜呢？
隨着我們的文字，我們一起在杭州感受一下2022款全新全新唐 EV每一瞬間。
2022款唐EV，傳承l 比亞迪當下對於造車理論的全新感知，比如外觀、內艙設計以及運動操控上，都有了一定的提升。
全面進階新能源市場的比亞迪，已然禁售燃油，所以續航則是比亞迪又一亮點。2022款唐EV CLTC綜合工況純電續航里程最長可達730km；搭載超級智能電四驅和DiSus-C智能電控主動懸架。
不僅如此，此次2022款唐 EV還被定位為“S級豪華旗艦大六座匹配智能座艙”，為用戶提供更為智能、便捷、舒適、豪華的出行新體驗。豪華、大六座、智能，也將2022款唐 EV的三大特點一一秀出來了。
雖然對於比亞迪當前的設計，用戶們一致認為比過去好看太多，但作為理工男人設的比亞迪，一直都有一些自己的保留。比如這次2022款唐 EV的內艙設計中，保留了龍鱗紋NAPPA真皮座椅：延續龍元素設計理念，精緻是需要慢慢去找尋的。
當你坐進車內，其實就可感受到比亞迪目前設計上的用心，因為可以和之前的設計進行比較，所以就會有一些感覺，想必用戶的感受會更大些。追求中國古典美學結合的龍鱗絎縫以其豐富的變化，也的確加強l 內飾美感以及肌理的觸感；在凹凸性的塑造廓形里，比亞迪想要讓乘坐者和駕駛者都感受到一種來自穩定且居家的舒適感，打造出他們認為的高端化。
而我本人也是很喜歡蒼穹灰意為山河與天空之間的迷霧顏色，也是聽完車企領導闡述之後，才發現這兩個異常和諧的顏色，竟然會有如此美妙的命名。
蒼穹灰為主色進行搭配，其格調、布局、細節造型也是汲取了中式美學概念和中國文化精髓，體現出中式豪華的文化深蘊與審美意趣；此外還有31種顏色可選擇，根據車內功能變化（如：空調、PM2.5空氣質量等），營造人機交互新體驗。
據說，方向盤在寒冷的冬季開車時，可以讓手部溫軟，更好操控車輛，還是很貼心。
還有就是S級豪華旗艦大六座的空間布局：2022款唐EV擁有全新大六座布局，第一排和第二排按摩座椅均採用10點式按摩，擁有5種按摩模式+3檔按摩強度；第二排獨立座椅支持電動4向調節，4向腰撐側翼可調頭枕；第二排獨立座椅還擁有杯托、USB、手機槽、寬體可翻轉扶手和220V手機快充接口，帶來航空頭等艙般舒適奢華體驗。
比亞迪的四行字，就已經把大六座的空間和細節設計一目了然了。
在加上丹拿原廠調校HiFi級Dynaudio音響系統，搭載12個揚聲器：全車共布置12個揚聲器，可以在車內享受音樂會級別的聲音感知。在感受聲音的同時，比亞迪還準備了車載香薰，我已經幫大家嘗試了一下，來自國際頂級供應商奇華頓，擁有木香（空山暮雨）、果香（靈境清幽）、礦物香（夏風海鹽）等多種香氛系列。我嘗試的是礦物香（夏風海鹽），體驗很奇特哦。
此外，在智能方面2022款唐EV搭載DiLink 4.0(5G)智能網聯繫統，升級DiPilot智能駕駛輔助系統功能，新增W-HUD抬頭顯示。
2022款唐EV四驅版配備了超級智能電四驅，搭載電驅升壓快充技術，實現最大170kW安全直流快充，充電10分鐘，最長續航140km；此外，還配搭全球首創-30℃-60℃寬溫域高效熱泵、電池包智能直冷直熱技術和整車各項風阻降低技術，這樣一來，在寒冷的北方冬天也可以保證出遊了。
比亞迪通過製冷劑的逆卡諾循環原理，利用壓縮機少量的電耗，吸收搬運更多電驅餘熱和車外熱量，以此來降低熱管理能耗提高續航里程。
在大家最為關心的續航、動力問題上，比亞迪和同行頁車企朋友也都在儘力做到最優，而這份力量，想必也是中國新能源汽車行業前進的一份動力了。
今年上半年比亞迪公布2021年上半年的銷量數據，1-6月累計銷量246689輛，同比增長55.51%，新能源汽車1-6月累計銷量為150211輛，6月份銷量為41366輛。而8月比亞迪繼續高歌猛進，單月銷量達到174915輛，同比暴漲155.2%，再次創下單月銷量歷史新高。
其中乘用車銷量173977輛，同比增長157.2%。今天3-6月份，比亞迪銷量均突破10萬輛，前8個月，比亞迪累計銷量達到了98.3萬輛，同比大漲164.03%，是唯一可以和南北大眾抗衡的國產品牌。
