正當大家歡度國慶的時候，造車新勢力第一梯隊發布了9月銷量，理想汽車、蔚來汽車單月超萬輛，小鵬汽車則稍稍遜色了，上個月總交付8,468台。那麼，具體情況如何？我們一起來看看。
從上圖可知，理想汽車9月份共交付新車11,531輛，同比上漲62.5%；自交付以來，累計交付量達211,015台。此前的理想汽車，憑藉理想ONE“打天下”，且取得很不錯的成績，但想要搶佔更多市場份額，還需不斷完善產品矩陣和品牌影響力。因此，理想汽車推出了六座SUV理想L9，在首個完整月交付了10,123輛新車，逐漸獲得市場的認可。
為了繼續深耕新能源SUV細分領域，發布了家庭智能豪華六座中大型SUV理想L8和家庭智能旗艦五座中大型SUV理想L7。除了完善產品矩陣，理想汽車還要從服務層面入手。根據官方介紹，截至2022年9月30日，理想汽車在全國已有271家零售中心，覆蓋119個城市；售後維修中心及授權鈑噴中心316家，覆蓋226個城市。
緊接在後的是蔚來，9月交付新車10,878台，實現環比上漲；1-9月共交付82,434台，同比上漲24.2%。相比2021年，蔚來汽車確實有些後勁不足，但從8月份開始，蔚來似乎找回了自己的節奏，正逐步提高銷量。
當然，銷量的攀升離不開產品和技術的加持。據小編了解，ET5已經開始陸續交付了，該車型全系標配Aquila蔚來超感系統和ADAM蔚來超算平泰，同時搭載最新一代自動駕駛系統NAD，實現點到點的自動駕駛體驗。
另外，蔚來ET5採用雙電機智能四驅系統，最大功率達360kW，峰值扭矩為700N·m，百公里加速僅需4.3秒，續航里程可達1000km，兼顧了動力性能和續航里程。
相比之下，小鵬汽車的市場表現就有些遜色了，9月銷量為8,468輛；1-9月累計交付98,533台，同比增長75%。具體到單車型交付上，小鵬P7交付4,634台，小鵬P5交付2,417台，小鵬G3i交付1,233台。
雖然近兩個月的市場表現並不理想，但隨着小鵬G9的上市，銷量或許能進一步得到提高。根據官方介紹，小鵬G9充電5分鐘，就能續航200km+，有效緩解了消費者開純電動車出行的續航焦慮。空氣懸架和PILOT 4.0駕駛輔助系統則彰顯了科技性能，滿足當下消費者對智能化的需求。
車友觀察：完善產品矩陣、提高產品實力，是核心
造車新勢力在整個汽車圈中，可是說是“後輩”，但迎着新能源風口，它們的產品逐漸出圈，被消費者們熟知。而且從9月份銷量成績可知，廠商之間的“內卷”並未停歇，想要穩住自己的位置，還需不斷完善產品矩陣和提高產品實力。據小編了解，小鵬G9、理想L8以及蔚來ET5正集體上攻，接下來的競爭或許還會更加激烈。
最後，你對造車新勢力9月份的市場表現怎麼看？歡迎下方評論留言。
