此前 ，零跑汽車旗下首款中大型轎車——零跑C01正式上市，新車共推出5個版本車型可選，官方指導價為19.38萬-28.68萬元。零跑C01這台車是在今年5月份正式發布的，也是目前零跑汽車的旗艦車型，除了在配置方面非常豐富以外，還首次使用了CTC電池車身一體化技術，內飾的高級程度也是碾壓特斯拉。
零跑C01的車頭部分採用了“鯊魚頭”的設計風格，前臉的中間部分有一條燈帶連接兩側LED智慧大燈，這對大燈組可以通過OTA的升級實現投射燈語，非常高級。前包圍的底部設有鯊魚嘴造型的進氣格柵，可以提供一定的散熱效果。
車身側面幾乎看不到腰線，是一個很圓潤的設計，整車呈現出溜背的造型，配備了無框車門和隱藏式電動門把手，從遠處看過來極為簡約，搭配着245/45 R19的輪轂尺寸，整體運動感十足。該車的車身長寬高尺寸分別為5050mm*1902mm*1509mm，軸距2930，定位中大型車。
由於車頂採用了一塊超大面積的玻璃，使得其原有的溜背型車身只能做成了一個普通三廂車的後備箱造型。從正後方可以看到一個與前大燈組結構很像的LED尾燈組，其內部採用了熏黑處理，也將品牌LOGO設置在了中間連接位置，點亮後辨識度較高。
內飾方面，零跑C01作為一個自主品牌，內飾的裝潢要比特斯拉豐富很多。第一眼看到的是一塊超大尺寸的三聯屏和一個雙輻式多功能方向盤。這塊三聯屏可實現三屏聯動，採用的是高通SA 8155P數字座艙芯片，副駕駛屏幕還支持多種娛樂功能。新車的車機系統採用了8核處理器，所以屏幕的反應速度非常快，智能化程度也比較高。除了這個高級的三聯屏以外，內飾的整體也比較高大上，使用了大量白色皮革和Alcantara材料，並且使用的也是傳統對稱布局形式，突顯出它的“尊貴”
新車的座椅和門板均採用了Nappa真皮材質包裹，座椅還可選配通風、按摩功能。車頂則採用的是麂皮加分段式全景天幕，在同級中也是非常少見的。值得一提的是，新車的右后座椅還設置了“老闆座”功能，支持多角度調節，可以使乘客有一個舒適的體驗。
動力方面，零跑C01共推出五個版本車型，其中包含兩種電機布局，分別為單後置和前後雙電機的驅動形式，雙電機版本最高總功率達400kW，峰值扭矩720Nm，並配備了電動四驅系統，可實現3.66s破百。單電機版本最高輸出功率200kW，峰值扭矩360Nm，零百加速7.18s。這兩種布局形式的車型都搭配同樣的固定齒比變速箱，以及前雙叉臂後五連桿的懸架類型。
總結：其實近兩年國產自主品牌的產品真是越做越好，相比進口品牌還非常具有性價比，就比如這輛零跑C01，高端的配置和優異的性能售價僅19.38萬-28.68萬，也就是說只需要花不到一般的價格就可以買到堪比五六十萬配置的頂配車型，這樣的性價比真的是同級別無敵的存在。
