IS作為雷克薩斯緊湊型運動轎車誕生於1999年，是多年來一直追求FR驅動良好駕駛性能的車型。2007年新增搭載5升V8自然吸氣發動機的運動車型“IS F”。但是，自 2014 年 IS F 停產以來，IS 陣容中一直沒有出現大排量 NA 的高性能新車型。近日，雷克薩斯宣布，搭載大排量引擎的IS500上市。
雷克薩斯IS500“F SPORT Performance”是一款繼承了雷克薩斯高性能車型稱號“F”的車型，其最大的魅力在於搭載5升自然吸氣V8發動機，擁有481馬力/535 牛·米的功率和扭矩帶來平順而動感的加速，動情而感性的聲音將駕駛者帶到極致的體驗。
此外，通過調校AVS和EPS，增加性能減振器，加大制動轉子直徑，在各種駕駛情況下實現舒適的駕乘、轉向穩定性和出色的制動力。
在外觀上，發動機罩上的凸起突出了大排量 V8 的存在，而黑色卡鉗和四排氣消聲器則營造出一種力量感和衝擊感。
此外，前擋泥板、前保險杠裝飾件、後保險杠裝飾件和鋁製輪轂專為IS500“F SPORT Performance”設計。
內飾方面，IS500“F SPORT Performance”安裝了專用的8英寸TFT液晶儀，方向盤使用了木紋和真皮材質。此外，部分座椅、車門飾板和方向盤採用黑色超絨面革，營造出運動空間。
有趣的 IS500“F SPORT Performance”售價為850萬日元（約42萬RMB），將於2022年冬季之後開始銷售。另外，為了紀念IS500“F SPORT Performance”的上市，特別版“F SPORT Performance First Edition”將發售500台。
“F SPORT Performance First Edition”配備特別設計的 BBS 19 英寸鍛造鋁輪轂，塗有啞光黑色和黑色塗漆車門後視鏡。此外，黑色和棕色相結合的運動型座椅和專用車牌照強調了“F SPORT Performance First Edition”是一款特殊的汽車。
F SPORT Performance First Edition”售價900萬日元（約44萬RMB）。現在汽車電動化已經司空見慣，純汽油車的時間已經不多了。也正因為如此，大排量自然吸氣的雷克薩斯IS500“F SPORT Performance”和“F SPORT Performance First Edition”顯得更加閃耀。
