國內汽車消費市場中私家車已經有30多年歷史了，按說消費者選車觀念應該很成熟，喊了很多年的“按需選車”本是正確之道，但很多汽車消費家庭並不以“用車需求”為第一選車原則，他們往往會以“購車預算”為前提，然後卡着預算踅摸合適的車型，也有可能是因為鄰居買了一輛新車看着不錯，就產生了消費衝動，咱家也得來輛車才行，無所謂車輛形式，無所謂車輛級別，只要恰好在預算範圍內，剛好車輛外觀顏值和內飾設計又看得上，這就成了可以考慮入手的基礎。
一輛合資當紅小生緊湊級家轎-思域和一輛國產中級旗艦家轎-星瑞，本來兩者從定位來說並非直接對手，但因為價格有重疊，就有部分車友將這兩者列為了目標車型，汽車鑒聞直播間也經常遇到這類問題刷屏，今天就思域和星瑞這兩款車談談“錯位對比”選車的一些看法，供以預算為前提，正糾結在“錯位對比”選車中的各位車友做個參考。
星瑞推出的“只此青綠版”熱度甚高(下稱星瑞)，指導價14.57萬元，也是目前星瑞序列中的“頂配”版本，為了對比的公平性，這次對比不以價格為前提，而以“頂配”為標尺，思域選擇燃擎版240 TURBO(下稱思域)，指導價16.39萬元，看看在1.82萬元差價的前提下，兩者誰能勝出。
另外文末也會分享筆者對當前汽車消費的一些建議，這些經驗是通過收集眾多車主的用車滿意度，以及看法得來，相信對大多數普通汽車消費家庭選車用車有一定參考價值。
這篇文章將以外觀、內飾、空間、功能配置和“三大件兒”為順序展開，基本覆蓋了選車需要顧及的問題，歡迎各位耐心看完，體會文中的比較過程及要點，選車其實就這麼點事兒。
【一、顏值篇】
一輛車好不好看其實是個人的一種主觀審美，蘿蔔青菜各有所愛說的就是這個道理，不過汽車作為工業產品，外觀設計也是一種技術，還是可以拉出來談談個人看法，不過車輛顏值高下對比，消費者首先應該尊重自己的審美和喜好！
星瑞和思域在車頭設計風格方面差異較大，這也是因為兩者定位不同，星瑞作為一輛中級旗艦家轎，車輛外觀設計當然要考慮“端莊、大氣”，而思域作為一輛緊湊級家轎，在外觀設計自由度方面就有很大發揮空間，其目標用戶群在這方面也會相對寬容。
從車頭厚重感角度來看，星瑞整體表現更好，較大尺寸格柵和頭燈構成上半部分，下半部分則由杠下風口和“霧燈框”組成，整體來看上下兩個層級比例對等，視覺效果勻稱；
思域則採用了較小尺寸的格柵，左右兩側頭燈相對更為突出，格柵和頭燈的融合度更好，杠下風口和左右兩側霧燈框構成佔比更大的下半部分，帶給人的視覺效果重心更低，符合運動家轎的定位；
車頭元素和線條應用方面，星標車頭視覺效果表現整體性更好，得益於更大尺寸的格柵，成功營造出一輛中級旗艦家轎的大氣，而思域車頭各元素及線條則略嫌凌亂，較小尺寸的格柵表現相對小氣，但好在更大尺寸的杠下風口挽回了部分氣勢，如果就個人審美而言，兩者車頭從美感和設計方面，筆者認為星瑞勝出，您怎麼看呢？
兩者車側設計風格接近，車尾都採用了溜背造型且附帶了一個小鴨尾，提升車輛運動視效，得益於更長的車身尺寸，星瑞在氣勢上略有優勢。
筆者羅列了兩者部分基礎數據，從車身及軸距尺寸來說，星瑞較思域大了一號，對於一輛車來說，65mm的軸距尺寸差異在車內空間表現方面已經比較明顯了，不過在車輛空間利用率方面，本田還是有相當功力，所以思域車內空間仍能滿足大部分中等身材消費者的用車需求。
當然，因為車身尺寸更大、車輛更重、輪胎更寬等因素影響，星瑞在燃油經濟性表現上不佔優勢，這方面在文章的動力傳動部分再談。
星瑞擁有更長的質保周期，對於持有15萬購車預算的消費者來說，可能大多數人都會在乎，您說呢？
星瑞和思域的車尾設計風格都和各自車頭設計保持一致，星瑞勝在了整體感，另外貫穿尾燈的亮條和雙邊雙出的尾排也為車尾造型增色不少；
思域車尾設計和前款車型相比，可能部分車友會認為缺乏個性，但筆者認為是個進步，畢竟這麼多年，思域也該成熟一點了。
另外，筆者認為思域車尾牌照多少破壞了一點車尾視效的整體感，那您更喜歡車輛牌照中置呢？還是牌照下置呢？
說到底，車輛顏值和個人審美、喜好相關，這是一種感性，關於星瑞和思域的顏值，請尊重您的個人喜好就行。
【二、內飾篇】
就內飾設計而言，星瑞和思域價位區間的大多數車型都採用了T字形儀錶台，不過是功能區域布置、各組件的差別和用料不同而已。
中控台設計方面，星瑞略嫌複雜了，不過內飾採用的翻毛皮提升了視覺效果的高級感和觸手所及的質感。
作為一輛運動家轎，思域中控台偏向於簡約，筆者僅認為一體式空調風口和整體簡約風格相悖，但這點能忍。
方向盤是駕駛艙中一項相當重要的配置，星瑞採用了平底方向盤，更符合潮流，也釋放了部分腿部空間，而思域則採用了圓形方向盤，單手揉輪時操作更便利。
【三、空間篇】
星瑞和思域兩者在車內空間方面的表現誰更寬適應該是沒有疑問的，這一章節主要談談兩者座椅設計方面的差異。
星瑞和思域的座椅都屬於運動風格，座椅墊側翼和腰靠側翼佔比較大，不同的是兩者採用了相反的搭配。
星瑞座椅側翼採用了翻毛皮材質，中部則採用了皮革，激烈駕駛時兩側摩擦力較大，有助於束縛乘員身體，而思域則是中部採用了翻毛皮，兩側採用了皮革，乘坐時更有利於臀部和背部吸汗。
兩者後排座椅設置和前排一致，星瑞勝在了軸距更長，後排腿部空間更加寬適，另外星瑞後排座椅墊厚度略有優勢，乘坐體驗方面可能相對更好。
還有後排中央地台，得益於更寬適的空間表現，星瑞這點對中排乘客乘坐舒適性影響更小。
行李箱方面，兩者設計接近，後排座椅靠背都能放倒，方便放置一些較長物品，從行李箱支撐搖臂角度，思域設計了護板，而星瑞則沒有任何防護，看來貴了一萬八，還是有一定道理。
【四、功能配置篇】
現在國產車在配置豐富程度方面，已經完勝同價等級合資車型了，我們來看看在思域指導價高出一萬八的前提下，兩者配置豐富程度星瑞是不是更佔優勢？
外觀配置方面，星瑞多了雙邊四齣鍍鉻排氣管、外後視鏡倒車自動下翻、18英寸鋁合金輪轂；思域多了鯊魚鰭天線、行李箱撐桿裝飾罩，外觀配置差異方面，星瑞勝出。
其他配置方面，星瑞和思域定義有所不同，所以整合成為一張表格，簡單將兩者各自優勢配置標紅，如上圖所示。
從上述表格中，星瑞的配置豐富程度的確優於思域，比如香氛、10揚聲器BOSE音響、無極變色呼吸氛圍燈、主駕駛席10向可調/記憶、4向電調副駕座椅、前排座椅加熱/通風、540°透明底盤、自動泊車/遙控泊車、12.3英寸的液晶儀錶/中控屏、後排預緊限力安全帶、行人識別、CN95空調濾芯/空氣質量管理系統、前後12探頭泊車雷達等；
思域的優勢配置包括：手機無線充電、自動防眩目內後視鏡、後排2個USB接口、後排側氣囊/前排膝部氣囊、PUH前艙蓋主動彈起功能等。
從配置豐富程度來看，星瑞佔據了明顯優勢，而思域的優勢配置值得一提的不過是後排側氣囊和前排膝部氣囊，但星瑞後排兩側預緊限力安全帶對後排乘客也能起到更好的保護，另外星瑞還配備了行人識別功能，可以和思域的PUH前艙蓋主動彈起功能相抵。
【五、三大件兒】
就三大件兒來說，星瑞其實更有優勢，一句話：排量就是王道，相信老司機都懂這是什麼意思。
從發動機排量和相關參數來看，星瑞較思域更有優勢。
星瑞搭載了2.0TD發動機，匹配了濕式7DCT，採用了235/45R18的輪胎，整備質量1542kg，官方綜合油耗數據6.7L/100km；
思域搭載了1.5T發動機，匹配了CVT變速箱，輪胎規格為215/50R17，整備質量1398kg，官方綜合油耗數據5.9L/100km；
雖然看起來思域更省油，但是這是在車身更輕更小、輪胎更窄更小的前提下獲得的優勢，並且其動力系統相關參數也不及星瑞，所以這一章節，應該還算星瑞勝出；
雙離合變速箱和CVT變速箱各有優劣，對於一款成熟產品來說，只要調校得當，其平順性表現都差不到哪兒去，不過車輛動態表現也是一種主觀感受，如果您正在關注這兩款車，還是建議自行親身體驗，以自己感受為準。
不過正如上圖所示，星瑞前機蓋採用了兩根自動撐桿，而思域則為一根手動撐桿，站在將近貴2萬的前提下，這實在太不應該了。
星瑞和思域懸掛形式相同，麥弗遜獨立前懸，多連桿式獨立後懸，憑經驗來說，車更小相對更好開，思域在這方面有先天優勢，不過車輛動態表現到底行不行同樣建議消費者自行試乘試駕，以自己的感受為準。
傳說中的三大件兒之一-底盤，這裡將其定義為安全車身。眾所周知，吉利沃爾沃聯姻之後，吉利旗下車型在車身防護方面提升巨大，而十代思域在中保研側碰測試中失利，成為為數不多B柱撞斷的車型，所以安全車身方面，筆者更傾向信賴星瑞。
另外從現實交通事故案例當中，體型大小不同的兩輛車相撞，體型相對較大的車輛可能因為潰縮緩衝區更長等原因，對車內乘員防護相對更好，體型相對較小的車輛就比較容易吃虧了，在這方面，您怎麼看呢？
綜述：
如果您看完了全文，了解了星瑞在動力傳動、功能配置方面都較思域更有優勢的話，即便是“錯位對比”選車是不是也不難了？
思域在車身級別、動力參數和功能配置都不如星瑞的前提下，指導價高了將近兩萬，我們可以將其理解為“品牌價值”，看重更高配置價格比、更好動力輸出表現、更務實的車友可能會優先考慮星瑞，而更注重“情懷”、張嘴就是“歷史、傳承”的車友可能會更傾向于思域，但如今思域的品牌價值值得這些差價嗎？您認為呢？
選車強烈建議參考歷史車型抱怨案例，比如2018年以來，本田地球夢1.5T發動機出現大量“機油增多、乳化”的抱怨，檢索相關信息，現在2021款CR-V 240TURBO版本還有相關案例，所以對於十一代思域來說，筆者認為可能也會存在類似風險，高寒地區的車友更應注意。
儘管星瑞也有不少投訴案例，比如車機卡頓、油箱異響、漏水等案例，但相對於機油增多和乳化來說，這類問題更容易容忍，或者說更容易解決。
最後跟大家分享一點選車經驗，消費是一種感性，但對於持有十幾萬購車預算的消費者來說，這其實是一筆不小的開支，所以一定要避免衝動消費，盡量不要為沒有實質價值的情懷買單。
汽車進入家庭已經很多年，現在已經不是身份和地位的象徵，它只是一輛交通工具而已，所以選車建議要務實，集思廣益、獨立思考、按需選車、理性消費，一句話：選車功課做得好，用車養車少煩惱！
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