駕駛敞篷車是與大自然最為親近的一種汽車生活方式，嚮往自由的人們渴望打破汽車 A、B、C 柱的束縛，衝破狹窄空間結構的禁閉；於是，復古與現代的設計成為敞篷車的熱門話題。似乎敞篷車正為各位宣言，汽車不但能給人帶來一種便利，還能夠提供一種全新的生活方式。
敞篷車進化論
就像一台完整的台式電腦包括軟件和硬件一樣，敞篷車也有硬頂和軟頂之分。最早的硬頂跑車可追溯自標緻於1937年推出的402 Eclipse， 不過那個採用原始摺疊硬頂的車型並未在當時的車壇掀起波瀾。而真正使硬頂敞篷跑車大行其道的則是梅賽德斯 - 奔馳SLK，儘管梅賽德斯 - 奔馳自己當時也未能預測到這一點，SLK的敞篷硬頂不僅開啟了一段輝煌的車型發展史，更影響了今後的敞篷車流行趨勢，導致現在新推出的敞篷車型以硬頂居多這一局面。
而由於結構相對簡單，並且與馬車的構造一脈相承，軟頂敞篷車的歷史則要悠久得多，1886年，當卡爾·本茨將世界上第一台汽車帶到人們面前的時候，你會發現，這台人類歷史上的第一台汽車是沒有頂棚的！可以說，軟頂敞篷車的發展和汽車本身的發展是步調一致的。因此，“經典”也就成為軟頂敞篷車得天獨厚的優勢和最顯著的標籤。敞篷車發展至今，各大汽車廠商針對敞篷車的名詞用法也層出不窮，常見的Convertible和Cabriolet，至於Cabrio，其僅為Cabriolet的縮寫而已。而Roadster以及Spider&Spyder 則更多出現在單一敞篷車型的名字里。
如果將歐洲人敞篷車文化的起源歸於賽車運動，那麼對於一向不拘小節的美國人，在敞篷車文化上面絕對比歐洲人開放得多。美國屬於歷史移民的第一大國度，多元化人種的交織促成了多元化的文化派別，而豐富的國土資源使得他們對於敞篷車文化開始浮想聯翩。上世紀50年代，以福特Thunderbird雷鳥為代表的敞篷車一經出現，便正式開啟了美國人對於開放式文化理念以及性格展現的切實詮釋，該車型也一舉成為當時年輕人心目中的Dream Car。
1899 Opel Patent Motorwagen SystemLutzman
1899年歐寶開始生產汽車，Lutzman牌汽車是一種三座的3.5馬力單缸發動機敞篷車，這是世界上最早的汽車之一，也是最早的敞篷車。
1936 BMW 328 Roadster
1936年，寶馬推出了328敞篷跑車，修長的車身配合細長條的前進氣格柵使這款車看起來動感十足；在賽事中，以絕對的優勢獲得了第一名，並在此後的10年內，為寶馬斬獲至少130次比賽的勝利。
1966 Alfa Romeo Spyder Duetto
1966年，敞篷車在由Dustin Hoffman主演的經典電影《畢業生》中一炮走紅，樸素的Spyder Duetto成為經典的意大利敞篷運動轎車之一。
擋不住的敞篷嚮往
雖然敞篷車的發展歷程波瀾不驚，不過，即便是在硝煙瀰漫或是經濟危機的年代，依然無法阻擋人們對於自由、浪漫的嚮往；這些堪稱世界最經典的敞篷車便是最好的鐵證。
1 Bugatti Type 57Grand Raid Roadster
完美藝術品
這檯布加迪Type 57跑車吸引了整個大西洋的目光，每一輛布加迪Type 57本身就是一個特殊的標本，而這一輛尤為特別，當時總共只製造了10台 Grand Raid Roadster， 其中僅有兩輛的車身設計是專門定製的，而1935年的布加迪Type 57 Grand Raid Roadster便是其中之一。從精美的內飾板，到那被包裹着的車輪，再到車後可摺疊加座，都是由瑞士的著名設計師Carrosserie Worblaufen親自設計。這輛車當時製造完成之後，剛好趕上1935年在蒙特勒舉辦的d'Elegance大賽，並摘得桂冠。
2 Cadillac Eldorado Biarritz Convertible
火箭車年代
出自HarleyEarl著名設計師之手，被譽為上世紀50年代凱迪拉克巔峰之作的古董車Eldorado Biarritz Convertible，絕對是那個年代美國汽車精神的象徵！Biarritz是法國度假勝地比斯開灣的名字，在拿破崙三世的時代，因歐仁妮婭皇后的拜訪而變得聞名。這個名字出現在20世紀50年代末到60年代初的凱迪拉克Eldorado敞篷車上，凱迪拉克Eldorado用極其誇張、個性的外觀設計，加上奢華的內裝配備，充分體現了凱迪拉克品牌所代表的權貴象徵。當年的貓王、瑪麗蓮·夢露等均成為這款車的忠實粉絲。
3 Duesenberg J 116/2136 Dual Cowl Phaeton
美國本土榮耀
與其他如雷貫耳高大上的品牌相比，杜森伯格似乎很少有人知道。不過，將時間倒退到20世紀20年代，這個美國本土品牌的知名度卻一點都不遜色！它不但深受克拉克·蓋博這樣的大明星追捧，也吸引了溫莎公爵、西班牙國王阿方索十三世等王公貴族。可惜的是，在經濟大蕭條的打擊之下，杜森伯格沒能撐過1937年……儘管這個品牌的存活時間還不到10年，但它創造了足夠多的奇蹟，它的特殊價值並非那個年代令人瞠目結舌的陸地極速，而是極具美感的外觀設計與超前的製造工藝。
4 Jaguar E-Type
皇室賽車最愛
沒有人會吝嗇對它的讚美，2008年《每日電訊報》把它評選為“史上最美汽車”，50年經典不滅，曾經一度成為皇室賽車最愛之選……這便是來自Jaguar的E-Type。誘人的造型特徵，“鯰魚嘴”的進氣口配合流線的車身，在那個年代絕對是超前的，而軟頂敞篷也是必不可少的配置，毫不誇張地說，敞篷版的E-Type達到了當時同類車型的最高水準。它的軟頂可以一鍵摺疊；側面車窗可以完全落下；擋風玻璃是全寬度的弧形玻璃；駕駛艙的空間也極為寬大。
5 Porsche 911(901) S 2.0 Targa Sportomatic
以塔格·佛羅熱之名
1965年，保時捷以一種非常務實的方式回應了當時美國市場關於“敞篷等於不安全”的一場討論，用B柱處一個20厘米寬的防滾架和可拆卸車頂與後部，造就了第一款“安全的敞篷車”，之後後部車頂被帶加熱功能的全景後窗取代。這款敞篷車的衍生車款被命名為“Targa”，這個名字來源於西西里島上的“塔格·佛羅熱”(Targa Florio)賽事，當時保時捷已經在這項傳奇賽事中四次奪冠。
6 Ferrari 250 GT California Spider
情迷奢侈加州
法拉利的產量總是少於市場需求量的，California Spider同樣如此，這款傳奇的敞篷跑車在1958年到1963年僅僅生產了約106台，非常珍貴。數量極其稀少的250 GT California Spider在今天已經是價值連城了，一旦出現在老爺車拍賣會上，總會掀起金錢上的腥風血雨！法拉利250 GT California Spider的外觀亦繼承了法拉利特有的流暢性與時尚感，再加上又是敞篷，造型要比硬頂版更加拉風；它似乎在向我們炫耀，加州的大好陽光和敞篷才是絕配。
伸手觸天一見傾心
不論是限量發售，還是身價千萬，【敞篷】夢想無處不在，在這個敞篷車風靡的年代，人們都有無數個理由去喜愛它、追求它，而敞篷車也極大地刺激着人們對另一種汽車生活的嚮往。
1 Porsche 911 Targa
繼往開來
保時捷911 Targa的車身借鑒了992車型的設計元素，與其前代車型相比，車身的前輪拱明顯更加突出，LED大燈之間明顯下凹的車前蓋令人想起初代911的設計。車尾採用了加寬的無級調節伸展式後擾流板和與車身無縫融合的典雅燈帶。除了前部和後部之外，整個車身外殼現在完全由鋁材製成。正如之前提及，Targa最初的賣點是“配備防滾架的安全敞篷跑車”，但憑藉其可分離車頂，這款車型很快成為獨立車輛概念和風格標誌的代表。直到今天，保時捷911 Targa仍將敞篷跑車的“敞篷駕駛”樂趣與硬頂跑車的日常舒適性和安全性出色結合。
2 McLaren 720s Spider
絕妙英倫
動力澎湃、姿態優雅，這款地球上最彪悍的“捕食者”超跑，盡顯優雅氣質。歷經多代車型，不斷改進，確保性能最佳。邁凱倫720s Spider的車身可以說每個線條都在為流體力學服務，前臉的日間行車燈、大燈與前進風口融為一體，能夠有效避免入口的亂氣流行程。側面加入了新的擾流翼，側視效果更加突出激進，同時其輪轂更加碩大。整體車身每一處細節都在彰顯着貴氣。
3 Ferrari Portofino M
情迷加州
Portofino，一座位於意大利里維耶拉的海濱小鎮，這裡彙集了由建築大師和能工巧匠精心雕琢的無數傑作，錯落在港灣的房屋有着鮮明亮麗的色彩，鎮上的生活彙集了優雅、動感、專享與奢華……正如這台法拉利Portofino M一樣，展現了法拉利在“2+GT”敞篷跑車技術領域的最新成果。全新的8速變速箱以及提供“Race”等五種模式的Manettino控制旋鈕——這是躍馬品牌首次將該配置應用於旗下的GT Spider車型，旨在進一步提升車型已然卓越的操控性能和抓地力表現。
4 Bentley Continental GT Convertible
尊貴體驗
賓利Continental GT Convertible擁有美妙的組合：6.0升W12雙渦輪增壓汽油引擎能夠爆發出635匹的馬力輸出，助力駕駛者在春天裡風馳電掣；而可於19秒內完成開或關篷的電動軟頂，令駕駛者可以在極速前行和浪漫吹風之間自由選擇。採用獨特Z字形結構設計的電動頂篷，提供有7種顏色與車身顏色匹配，而且有着更好的隔音處理。在座艙內，配備擁有20項電動可調、附通風與加熱功能的前座椅，並提供皮革、木質等豐富的內飾材質選擇。而中控台上，同樣可見賓利的旋轉顯示屏，能夠呈現出不同功能的觸控屏幕。
5 Rolls Royce Dawn
演繹雍容
敞篷車不僅可以有浪漫之風，更能演繹雍容華貴之感。勞斯萊斯Dawn便將這種風格演繹到了極致，厚重的車體輪廓和四平八穩的線條，都延續着勞斯萊斯的純正血統。設計師為其設計了一個名為“Aero Cowling”以碳纖維和鋁合金製作的可拆式空力整流后座蓋，能在開篷狀態裝上去後，讓4座設定的Dawn看起來像是一輛優雅流線、充滿動感的雙門雙座跑車，拆下來後則依舊為4座布局的大型豪華GT。拉開馬車式車門，內艙如豪華遊艇一般，大師精心挑選高級原木，從中截取非常薄的橫截面，再通過手工研磨和砂磨，最後塗刷五層漆層，才能被應用到車內。
6 Aston Martin DB11 Volante
唯美出行
DB11 Volante當屬阿斯頓·馬丁最優雅的敞篷車之一，2016年新DB11 Volante加入DB11 Coupe，因其性能、創新、工程和風格設定獲得了廣泛讚譽。外觀方面，Volante採用了引人注目的單件式鋁質發動機蓋和DB11 Coupe創新的空氣動力學設計，其纖長的刀片形後尾燈採用大膽的C形設計，以及全新設計的鍛造合金輪轂。DB11 Volante專為阿斯頓·馬丁有史以來最先進、最完整的敞篷車而設計，並致力於實現平順性，操控性，響應能力和完美性，以表達其獨特的駕駛感受和樂趣。
編輯 / 六號
撰文 / 劉謙
版式設計 / 孫艷華
