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来源：光明网
不论是战斗机飞行员还是轰炸机或侦察机的飞行员，升空执行作战任务时都会戴上氧气面罩。这是因为，随着飞行高度的升高，空气密度下降，空气中氧气也会随之含量降低，当降低到一定程度时，飞行员会因缺氧而反应迟缓，缺乏对空中态势的正确感知与判断，无法正确执行预定任务，缺氧严重时会导致丧失意识，危及飞行安全。因此，出于飞行安全的考虑，当飞行高度大于4000米时，飞行员都必须戴上氧气面罩。有些飞机座舱密封，可以向舱内供氧，即便如此，出于作战时的安全考虑，飞行员也必须配戴氧气面罩，以防作战中因敌方攻击导致座舱破裂失压，来不及供氧而出现飞行员缺氧问题。
以往，飞机上采用氧气瓶向飞行员供氧，由于现代作战飞机航程远、续航时间长，飞机上又不可能携载很多氧气瓶，为保障供氧量，氧气瓶一般都采用储存压缩纯氧，通过供氧系统向飞行员提供一定压力的纯氧，因而氧气瓶的供氧量在一定程度上限制了飞机的持续空中作战能力。为了解决这个问题，现代作战飞机已经改为在飞机上安装制氧装置，在飞行中自制氧气，从而打破了氧气瓶携氧容量的限制，几乎可以无限制地向机上人员供气，提供生命支持。制氧装置制造的氧气一般也是纯氧，飞行员在空中可以手动选择氧气系统在向飞行员供氧的方式，将开关置于“纯氧”位置时，系统向飞行员提供纯氧；将开关置于“混合氧”位置时，系统便向飞行员提供接近于自然状态的混合氧。所以，现代战斗机的飞行员在飞行中已经不再是完全吸纯氧了，而是在作战过程中，不论在任何高度，都能以非常接近自然的状态进行呼吸，自如地进行作战。
来源： 科普中国-军事科技前沿
