这些年，新能源汽车凭借较高的电气化表现，吸引了一批年轻消费者的目光。就拿星纪元ET 2025款 增程版 四驱Ultra这台车来说，其配有猎鹰智驾，可在多种用车场景中提供方便，展现出舒适好开的特点。而该车的综合续航也达到1500km，实用性不低。该车指导价23.98万，定位中大型SUV。下面我们一起来看看该车的各项表现。
星纪元 ET 的外观符合了当下的新能源汽车设计主流，配有封闭式中网和隐藏式车门把手等。它取消了不少传统SUV所热衷的前后包围护板和侧边护板，在造型表现上更加饱满圆润，展现出城市SUV特有的亲和力。该车的车身尺寸为4955x1975x1698mm，轴距为3000mm，在同级市场上属于较高水平。比如理想L6的轴距为2920mm，星纪元ET与之相比还多出了80mm，这为车辆的整体空间表现带下了基础。
车内采用了2+3的五座布局，座椅采用了零重力设计，通过对内部填充物和座椅形态的舒适化调整，打造出堪比“大沙发”的乘坐体验。前排两座都带有加热通风和按摩以及记忆功能，其中，副驾驶座椅还能一键放倒。后排座椅靠背的最大可调角度有130°，同样带有按摩和通风加热功能，加上地板基本纯平，即使中间位置，头部和腿部空间也都足够宽裕。
该车配有一个546L的后备箱，将底板掀开后，内部还有下沉的储物格，用来存放修车工具较为合适。但该车的后备箱不仅如此，将后排座椅放倒后，后备箱的储物空间能得到较大拓展，最大可拓展到1835L，即使放下4个20英寸大小的行李箱仍有空余，足以满足家庭用车需求。而将后排中间的折叠扶手方向，车辆还将转变为2+2的四座布局。
车内用料扎实，不仅座椅和方向盘都包覆了真皮材料，目之所及，基本在人体所能接触到的地方也都有软质材料包裹，比如车门扶手和操控台等，配合少许镀铬饰条装饰，展现出层次感和座舱的精致。该车配有15.6英寸的LCD悬浮式中控屏和10.25英寸的全液晶彩色仪表，搭载猎鹰智驾，支持自动泊车入位、自动变道辅助、循迹倒车、记忆泊车等功能，同时具备高速路段导航辅助驾驶的能力，展现出较高的智能化水平。
提到智能化，该车还搭载星途OS车机系统和高通晓龙8295P车机芯片，有24GB的车机系统内存和256GB的车机系统存储，可为用户提供出手机互联映射、卫星导航、5G联网、OTA升级、面部识别、连续性语音识别等服务，用户能通过这些服务享受到较为智能的人机交互体验，比如通过面部识别功能，系统可在识别到驾驶员后自动调节座椅等位置，让驾驶员可以更快的进入驾驶状态，为出行增添了一份科技感和仪式感。
动力方面搭载了增程系统，由1.5T发动机作为增程器，和前后双电机组合，构成一套电动四驱布局的增程系统。其中，发动机的最大功率为115kW（156Ps），最大扭矩为220N·m，热效率为44.5%，具有不错的油电转化能力，可在车辆馈电时更快的提供更多的电能。电机的总功率为345kW（469Ps），总扭矩为634N·m，匹配电动车单速变速箱和41.16kWh的磷酸铁锂电池，实现了240km的CLTC纯电续航和1500km的综合续航，兼顾短途和长途使用。此外，该车还支持2.4C快充技术，最大快充功率可达107kW，能在较短时间内完成车辆的充电过程，加上240km的纯电续航，在城市生活中使用基本仅依靠纯电模式即可。
我前不久到线下试驾了这台车，该车动力表现充沛且线性，最高车速可达每小时195km，零百加速4.8秒。底盘的表现也挺不错，前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，其电动四驱的动力布局在云台智能底盘的支持下，可实现根据路况调节前后轮动力的效果，加上该车拥有运动、越野、雪地在内的7项驾驶模式，对路况的适应能力较好，在穿越大海道无人区时，星纪元ET就凭借雪豹四驱技术攀爬了坡度大于50%的沙漠英雄锅。而所谓沙漠英雄锅，就是位于库木塔格沙漠的一处地理特征，因为其形状像一口大锅而得名。这口“大锅”坡度和高度都较高，其中高度达到60层楼，对于不少车型都是一项挑战。星纪元ET能攀爬上这口“大锅”，确实也说明了雪豹四驱技术的通过性。
最后，总体来说，星纪元ET尽管是一台新能源增程汽车，但却展现出了较高的水平。其搭载猎鹰智驾和雪豹四驱技术，展现出车辆舒适好开的特点和不错的通过性。而得益于这套增程系统，车辆在动力和续航等方面也足够实用。尤其是超200km的纯电续航，对于城市生活来说已经够用，甚至可能有些溢出，结合价格和定位来看，家用起来经济实惠。
