宝马5系的历史可以追溯到1961年，当时宝马1500在法兰克福车展上展出，这可以被视为宝马5系的前身。到了1970年，宝马为了与奔驰W114系列争夺市场，也加速了5系的诞生。而5-Series的命名方式，则是在宝马New Class车系概念之后的第五个车系。好了，今天的知识分享环节完毕，下面我们将为大家带来一辆二手宝马5系，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。
先介绍一下这辆车的基本信息，该车的具体版本是——宝马5系 2022款 二次改款 530Li 尊享型 M运动套装。该车的上牌日期为2022年3月，表显里程数为5.9万公里，0过户。车源地和车牌地均为南宁，车身颜色为白色。该车的新车指导价为50.29万，目前二手车报价为33.99万。
在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。
在外观检测部分，通过漆面检测仪器，我们发现车辆经过了二次全车喷漆，这可能表明车辆曾经经历过较为严重的剐蹭伤害。此外，左后翼子板有钣金修复的痕迹，这可能意味着车辆曾经在该部位受到过撞击。综合来看，虽然车辆整体仍然保持了较好的状态，但这些修复痕迹也显示出车辆在过去的使用过程中曾经遭受过一定的损伤。
除了外观检测，在内饰检测中，这辆车的整体表现非常良好，没有发现任何异常项目，这也表明了车辆的内饰部分没有经历过严重的磨损或损坏，整体维护得当。
在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。
在配置部分，这辆车配备了L2级别的辅助驾驶、360度全景影像、前后驻车雷达、手机无线充电、第二排单区空调等配置。在安全性上，这辆车标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备7个安全气囊，被动安全配置优于90%同级车。其中的第二排单区空调也是考虑到了后排乘客的舒适度，尽可能的让每个人都坐车都更舒服。而手机无线充电也是一个非常方便的配置，不用数据线，把手机放到充电板上即可开始充电。
动力部分，这辆车搭载了2.0T 252马力 L4发动机，最大功率185kW，最大扭矩350N·m，匹配8挡手自一体变速箱，官方百公里加速时间6.9秒。在百公里油耗部分，这辆车的NEDC综合油耗为6.8L，WLTC综合油耗7.4L。在这说个冷知识，NEDC也就是我们说的综合油耗，通常会在汽车合格证上有标注，但这个标准相对理想化，和真实世界用车场景有差异。而WLTC综合油耗，是考虑了更多样的驾驶条件，包括低速城市驾驶、高速巡航等，所以会比NEDC油耗更高一点。
当前市场上，这款车的二手车行情大致在31万至33.15万之间。这里要说的是，市场行情价和最终成交价是有差异的，具体还得看车辆的表现如何。
在用车成本方面，根据估算，这辆车的年均综合用车成本约1.6万元左右。这项花销是跟车主的实际用车场景和使用强度有直接变化的。
以上，就是我们对这款车的全部介绍了，在车况部分，除了外观覆盖件的几处瑕疵外，这辆车的整体表现还是不错的，同时通过我们的检测，确实也看到了这辆车更多的用车场景，比如前排座椅通风、第二排单区空调、哈曼卡顿音响等配置，更多的配置，也会给车主带来更加丰富的用车体验。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
