《车矩阵》行业：国庆假期期间，国内知名汽车投诉网站新鲜发布了2022年9月份国内汽车投诉排行榜（TOP 30)，9月份收到车主有效投诉基本与上月持平，环比增幅不甚明显。
具体来看，排名前10位的车型中，自主品牌与合资品牌旗鼓相当，其中比亚迪宋Pro新能源投诉量最大，最主要的原因是产能跟不上无法按约给客户交车，并且分期付款购车的价格也不太透明，终端零售店部分销售顾问服务态度问题等引发大量投诉，比亚迪厂家也意识到拖欠订单交付日期对客户造成的情感伤害比较严重，近期产能会有较大的提升，因此终端店承诺三月交车的问题还是希望得到用户谅解和耐心等待。
长城旗下哈弗品牌初恋车型出现的车漆鼓包褶皱问题是一个普遍的问题，对于厂家给出的重新喷漆消费者难以认可，担心因此而带来车辆贬值，希望厂家能给予一定的现金补偿。对此哈弗厂家尚未明确回复，建议厂商针对此问题做详实调查并告知用户，同时酌情予以赔偿。
吉利旗下两款星越L和星瑞的投诉问题均出现在影音系统故障方面，针对车机问题的升级应该匹配是否支持部分功能的内置芯片，若不配套导致导航等信息无法正常显示，这些问题会直接影响到车主的使用感受，投诉量会大量出现，从而引发信任危机。
丰田品牌投诉问题明显上涨，丰田凯美瑞以及停产的皇冠、锐志等车型的仪表台老化开裂问题是有原因的，主要是皇冠和锐志主要出现问题的车型在2005年-2009年生产，距今已10余年。
造车新势力代表理想汽车，由于理想ONE的换代车型-理想L8即将上市，或停产停售的理想ONE由于理想汽车未提前发布新车上市消息，并在零售店承诺年内不会升级换代理想ONE，事后由于部分终端店采取降价销售为理想L8上市让路，从而引发车主愤慨投诉，基于目前势态，理想汽车车主维权事件已逐步平息，理想L8已完成上市。
整体来看，排名前30位的汽车投诉中，哈弗系列投诉量明显减少，8月排名第1的哈弗F7投诉量明显减少，哈弗H6/哈弗赤兔等车型投诉问题在厂家的重视下逐步得以解决。国产自主品牌车型的投诉问题大部分集中在影音系统、车身异响、与宣传不符、存在销售欺诈等问题上；合资品牌车型则恒大程度上存在烧机油、轮胎开裂、影音系统故障、车身电器元件老化，变速箱顿挫等问题上。厂家应通过车主普遍的投诉来认真梳理问题，本着对用户负责、对品牌负责的态度积极解决问题，而非轻描淡写轻视这些投诉，加强终端店服务流程培训，监管一些变相的收费问题，建立和广大用户充分沟通和信任交流的通道。
