此前 ，零跑汽车旗下首款中大型轿车——零跑C01正式上市，新车共推出5个版本车型可选，官方指导价为19.38万-28.68万元。零跑C01这台车是在今年5月份正式发布的，也是目前零跑汽车的旗舰车型，除了在配置方面非常丰富以外，还首次使用了CTC电池车身一体化技术，内饰的高级程度也是碾压特斯拉。
零跑C01的车头部分采用了“鲨鱼头”的设计风格，前脸的中间部分有一条灯带连接两侧LED智慧大灯，这对大灯组可以通过OTA的升级实现投射灯语，非常高级。前包围的底部设有鲨鱼嘴造型的进气格栅，可以提供一定的散热效果。
车身侧面几乎看不到腰线，是一个很圆润的设计，整车呈现出溜背的造型，配备了无框车门和隐藏式电动门把手，从远处看过来极为简约，搭配着245/45 R19的轮毂尺寸，整体运动感十足。该车的车身长宽高尺寸分别为5050mm*1902mm*1509mm，轴距2930，定位中大型车。
由于车顶采用了一块超大面积的玻璃，使得其原有的溜背型车身只能做成了一个普通三厢车的后备箱造型。从正后方可以看到一个与前大灯组结构很像的LED尾灯组，其内部采用了熏黑处理，也将品牌LOGO设置在了中间连接位置，点亮后辨识度较高。
内饰方面，零跑C01作为一个自主品牌，内饰的装潢要比特斯拉丰富很多。第一眼看到的是一块超大尺寸的三联屏和一个双辐式多功能方向盘。这块三联屏可实现三屏联动，采用的是高通SA 8155P数字座舱芯片，副驾驶屏幕还支持多种娱乐功能。新车的车机系统采用了8核处理器，所以屏幕的反应速度非常快，智能化程度也比较高。除了这个高级的三联屏以外，内饰的整体也比较高大上，使用了大量白色皮革和Alcantara材料，并且使用的也是传统对称布局形式，突显出它的“尊贵”
新车的座椅和门板均采用了Nappa真皮材质包裹，座椅还可选配通风、按摩功能。车顶则采用的是麂皮加分段式全景天幕，在同级中也是非常少见的。值得一提的是，新车的右后座椅还设置了“老板座”功能，支持多角度调节，可以使乘客有一个舒适的体验。
动力方面，零跑C01共推出五个版本车型，其中包含两种电机布局，分别为单后置和前后双电机的驱动形式，双电机版本最高总功率达400kW，峰值扭矩720Nm，并配备了电动四驱系统，可实现3.66s破百。单电机版本最高输出功率200kW，峰值扭矩360Nm，零百加速7.18s。这两种布局形式的车型都搭配同样的固定齿比变速箱，以及前双叉臂后五连杆的悬架类型。
总结：其实近两年国产自主品牌的产品真是越做越好，相比进口品牌还非常具有性价比，就比如这辆零跑C01，高端的配置和优异的性能售价仅19.38万-28.68万，也就是说只需要花不到一般的价格就可以买到堪比五六十万配置的顶配车型，这样的性价比真的是同级别无敌的存在。
