如今，新生代用户是既忠于自我又重视家庭的新消费需求，他们希望可以随时与家人朋友一起出发，走向户外分享热爱，享受亲密无间的别样自由。2022年10月25日，一汽丰田bZ4X将新生代用户向往的纯电生活变为现实。在 e-TNGA 架构的赋能下，新车产品力实现全方位创新，为用户正式开启别样的纯电之旅。
一汽丰田bZ4X从上车开门开始，到下车关门结束，它都一直每时每刻的守护你。这种别样的安全保护，使你驾乘出行更安心。
一汽丰田bZ4X配制了全新升级的Toyota Safety Sense3.0丰田智行安全系统，而且在这套主动安全系统中,首次配备了 RSA 道路标识识别辅助系统、EDSS 紧急驾驶停止系统、PDA 预判式主动驾驶辅助系统,大幅提升了安全指数。有效降低事故发生机率，让行车更安全。同时，新车全系标配8个SRS空气囊，为用户带来坚实的安全保，真正做到“0负担”出行。并且一汽丰田的电池保持着 26 年电池系统 0 事故的卓越纪录。一汽丰田bZ4X 以 "10 年后电池容量保持率 90%" 为目标进行研发,从材料、电池组构造、控制系统等方面抑制电池老化。
有了如此坚实的安全保障，是时候发动车辆，感受纯电驾趣了。在公路上驰骋，于山野中纵横。有实力，自然无惧前路。一汽丰田bZ4X 凭借低衰减和高安全驱动电池，在CLTC工况下的最低能量消耗量仅为11.6kwh／100km，CLTC 续航里程最大可达 615km。
同时，在X-MODE四驱越野辅助模式、Grip- Control智能蠕行模式两项超强配置的加持下，一汽丰田bZ4X释放出纯电车前所未有的“野性”，助力用户随心拓展生活半径。其中，X-MODE四驱越野辅助模式开发出电动车专用的四驱越野模式，提高了泥泞、积雪等恶劣路况的通过性。而Grip- Control智能蠕行模式可维持在一定车速(2-10km/h)牢牢抓地不打滑，辅助驾驶者集中于车辆驾驶操作，平稳通过各种复杂路况。比如，用户在自驾越野的过程中，遇到车辆陷入泥坑或者“交叉轴”等情况，车辆可自行完成脱困，用户只需松开油门踏板，把控方向即可。
如果在自驾的过程中，感到些许凉意也无需担心，一汽丰田bZ4X拥有高效热泵空调，让用户实现“空调自由”，天冷开空调也没有里程焦虑。如此有趣、高效、省心的纯电座驾试问谁能不爱。
