在理想L9、问界M9、蔚来ES9等“9系”车型霸占国内纯电全尺寸SUV市场的今天，传统豪华品牌应如何应对呢？凯迪拉克给出了答案：正面刚！
4月22日，凯迪拉克以奥斯卡级盛典规格，将上海保利大剧院点亮为璀璨舞台，在品牌代言人倪妮与全场嘉宾的共同见证下，凯迪拉克全尺寸纯电公路旗舰——凯威德耀然上市。新车共推出长续航四驱Pro、高性能四驱Ultra两款配置，官方售价区间为46.88万-50.88万元。
新车上市仅仅10天，成都的本地车友就在成都五一国际车展近距离欣赏到这款旗舰级新车。从现场观众的热烈反响来看，新车的大气磅礴显然成功吸引了他们的注意。记者通过询问现场销售人员得知，已经有车友在现场下单。
显然，面对国内同类竞品的来势汹汹，凯威德在定价方面毫不示弱。那么凯威德的信心来自何处，又具备哪些优势呢？
首先，凯威德给人的第一印象确实颇具视觉冲击感，美式肌肉男的粗犷风格明显，和目前市面上的流行全尺寸SUV的圆润风格迥然不同，气场显得尤为强大。嗯，如果你是霸总，这一款的气质非常合适你。
外观上，凯威德车长超5.2米，车宽超2米，车高近1.8米，配备680毫米修长车头线条，D柱采用自下而上的帆板式设计。车辆标配22英寸轮毂及四轮295毫米宽胎。外观提供鎏金白、曜夜黑、暗影绿、皇家蓝、风暴灰（限时选装价8000元）五种颜色。前脸采用光曜格栅与直列式闪电灯语。
其次，凯威德提出了“纯电时代的公路之王”口号，拿出了一套堪称奢侈的百万级底盘。这套底盘包括了德国进口采埃孚后轮主动转向、采埃孚CDC连续阻尼可调减振器、威巴克空气悬架，再加上Brembo六活塞前制动卡钳——这套硬件组合出现在一台50万级的纯电SUV上，前所未有。
动力更是强到离谱：602匹马力、805N·m峰值扭矩、3.75秒破百！配合百万级底盘、百年凯迪拉克的赛道级调校，难怪凯威德有“公路之王”的底气。
最后，凯威德是一台纯正的美式车型，但不限于此。毫不客气的说，这是一台连美国消费者都羡慕的车型。因为，凯威德的配置远超美国同类车型——在这方面，凯威德必须要适应中国消费者“全都要”的市场特性，不得不在“堆料”方面和国内竞品火拼。
全球首款量产舱内隐藏式激光雷达，联手禾赛科技打造，在不破坏整车流线美学的前提下实现全天候精准探测；与Momenta联合调校的高阶辅助驾驶，带来了“懂分寸、知进退”的礼宾司机式体验；前后排七屏联动、杜比全景声AKG音响、五区独立空调……这些配置往往都是在百万级豪车上才会出现。
更不用提在座舱内堆砌了全球顶奢材质：西班牙进口实木、北美进口Fine Nappa真皮、澳洲进口羊毛、韩国进口海岛超细纤维顶棚……
此外，安全方面凯威德也做到了极致：十八横十纵笼式车身结构，高强钢及以上材料占比81.8%。电池包采用多根1500MPa超高强度钢横梁加固，高强度钢占比99.9%，激光焊接长度环绕电池包五圈。
写在最后
这样的凯威德，符合你心目中的纯电豪华全尺寸SUV的标准吗？也许，每个人对于豪华的标准都会侧重不同：有人注重品牌和传承，也有人注重科技和创新，有人注重材质和细节，也有人注重舒适和安全。但无论怎么看，凯威德都是值得一品的车型。这个五一小长假（5.1-5.5），你不妨也到西博城成都五一车展现场，一探究竟。
