国内MPV市场，奥德赛、别克GL8曾经是绝对的王者，合资车品质高，但价格也不低，动辄二三十万甚至四五十万一辆，让很多人望而却步。最近几年，自主品牌MPV车型异军突起，其中传祺M8凭借出色的产品实力，销量一直很不错，重要的是价格更香，花一半甚至三分之一的价格就能享受到与合资MPV车型一样的舒适体验，很多家庭用户和公司都会选择传祺M8作为公务用车。今天要说的这辆传祺M8 2024款 大师系列 2.0TGDI 至尊版，首次上牌2024年4月，车龄刚满一年，总共行驶了2.26万公里，黑色车漆，原车主自用一手车，车况很好，报价20.5万，性价比很高，值得关注。
先来看看这辆传祺M8 2024款 大师系列 2.0TGDI 至尊版基础车况信息：
外观颜色：黑色；内饰颜色：深色
车源地：徐州；上牌地：徐州
级别：无内容；长x宽x高：5212x1893x1823(mm)
轴距：3070(mm)；表显里程：2.26万公里
上牌日期：2024年4月；过户次数：0次
新车指导价：24.98万；卖家报价：20.50万
选二手车，车况永远是买家最关注的点，毕竟不同于新车有一套完整且规范的出厂检测流程，二手车的车况总是让买家摸不着头脑，心里没底。不过您放心，这辆传祺M8已经通过了懂车帝多项检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车，外观覆盖件无拆卸痕迹，内饰无明显磨损，工况良好。
在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。
买二手车，大家都关心这辆车的配置怎么样，好不好用。这辆传祺M8配备了全速自适应巡航、真皮+仿皮座椅、第二排座椅按摩等配置，其中后方碰撞预警和第二排座椅按摩同级领先。在安全性上，这辆车标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于62%同级车。值得一提的是，这辆车配备了全速自适应巡航，相比普通定速巡航，全速自适应巡航可以实现设定一个速度区间，比如将车速限制在80-120km/h之间，车辆会根据实际行驶环境自动调整车速，不用驾驶者频繁调整车速，尤其是在高速行车时，开车会更轻松惬意。
买MPV的用户往往对车内空间有很高的要求，这辆传祺M8车长超过5.2米，轴距达到3070mm，优于88%同级车，同时后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积可从516L扩容到1586L，无论是乘坐空间还是储物空间都很充裕。
动力方面，搭载2.0T直列4缸，涡轮增压发动机，匹配8AT自动变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅8.54升（NEDC标准），优于55%同级车。
价格方面，这辆车目前售价20.5万，预计再行驶2年后可卖15万，约折价23.1%，保值率还不错。
养车成本方面，根据懂车帝大数据分析，这辆车的年均综合用车成本约14173元，不过实际用车成本受多种因素影响，包括用车频率、行驶里程等，仅供参考。
以上，就是对这辆传祺M8 2024款 大师系列 2.0TGDI 至尊版的全部介绍了，您觉得怎么样？
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
