2025款改款奔驰E级 改款 260 L轿车于3月13日正式上市，厂商指导价为45.18万。奔驰作为豪华汽车品牌的代表，E级向来凭借其品牌影响力，精湛的工艺以及舒适的驾乘体验，备受关注。但在当下汽车市场，新能源汽车发展迅猛，诸多车型实力强劲，其中腾势Z9 GT DM便是极具竞争力的一款，下面来深入分析奔驰E级是否还值得购买。
从外观来看，奔驰E级，轻松愉快地延续着经典设计，车身线条，优雅且流畅，这般地彰显出稳重豪华的气质，而且符合商务与家用这两种场景。但腾势Z9GTDM，而且由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈・艾格来操刀，它采用了简洁，以及流线型的低风阻设计，家族式的前脸，搭配着狭长的头灯组，侧面车身较为扁平，与此同时搭配着无框车门和隐藏式的门把手，还标配了全景天幕和电动尾翼，兼具着时尚，并且科技感，在外观设计的创新性和独特性上更是胜出一筹。
内饰方面，奔驰E级内饰，向来以豪华质感而著称，而且使用了大量的高档材料，其工艺十分精湛。不过腾势Z9GTDM的内饰，的确也很出色。它用的是，环绕式的布局，而且还用上了，高档的材质。另外它的档把，很有特色，是用水晶制作的，看起来特别不一样。
大尺寸悬浮式中控屏，搭配两侧对称的全液晶仪表，还有副驾娱乐屏，副仪表台区域的金属风格饰板，2个最大功率为50瓦的手机无线充电面板，以及水晶材质的换挡杆，和后方的实体按键，整体内饰设计，在豪华感之上，而且更增添了科技氛围与人性化考量，在细节和配置丰富度上，竟然超越奔驰E级。
动力上奔驰E260L搭载了2.0T发动机，而且与9AT变速箱相匹配，动力输出较为平稳，其实能够满足日常的驾驶需求，并且这种动力表现不会让人感到突兀，反而能给驾驶者带来一种舒适的驾驶体验。
而腾势Z9GTDM插混版，配备20T涡轮增压发动机与电动机的组合，综合续航超1100公里，20T发动机，最大功率152千瓦，前电机最大功率200千瓦，后桥两台驱动电机，最大功率均为240千瓦，这样的配置，在动力性能和续航能力方面，表现更优，而且尤其是长途出行，或者对动力有较高要求时，其优势明显。
智能化是当下汽车发展重要方向。
奔驰E级虽有智能配置，但相比之下，腾势Z9GTDM全球首次搭载易三方技术，由三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC整车运动控制、全系CTB电池车身一体化四大核心技术组成。在智能驾驶方面，首搭BAS3.0+超人类驾驶辅助，可实现无图高快领航、无图城市领航、自动泊车、代客泊车等全场景驾驶辅助；智能座舱方面，首搭BYD9000定制芯片、10屏互联，还有3200万像素中控摄像头用于自拍、直播等在智能化程度上远超奔驰E级。
价格也是消费者重要的考量因素。奔驰E260L，指导价45.18万而腾势Z9GTDM插混版，起售价仅33.48万。腾势Z9GTDM，在价格更低的这般情况下，竟然提供了更强劲的动力、更为丰富的配置，并且有着更先进的智能体验。
综合各方面对比，奔驰E级2025款，虽然有品牌和传统豪华的优势，但是腾势Z9GTDM在外观设计，内饰配置，动力续航，智能化以及价格等多方面，展现出了更强的实力。如果说近期有购车的打算，腾势Z9GTDM无疑是更值得选择的车型，而且能为消费者带来更超值，更具未来感的用车体验。
