奇瑞高端增程轿车终于火了，星途星纪元ES，这次到底做对了什么？
3月10日，星途星纪元ES增程版在三亚正式上市，结果出乎很多人预料——短短2小时订单破万台！这款被称为“超能智享美学轿跑”的新车为何能引发如此热潮？我测过数百款车，今天就来聊聊它到底做对了什么。
星纪元ES增程版从2月18日预售开始就崭露头角，预售两周订单突破6510台，上市后更是一路高歌猛进。究其原因，我认为主要在于它找准了市场痛点，把“性价比”这三个字发挥到了极致。
外观方面，这台车绝对是现在市场上最有辨识度的轿车之一 。极光紫配色一经推出就成为爆款，超过60%的用户选择了这个颜色。大溜背设计让整车看上去极具运动感，贯穿式灯组和低至0.23Cd的风阻系数，让它在视觉和性能上都十分出色。这种设计不仅好看，还实打实地提升了续航表现。
动力系统是星纪元ES的一大亮点。顶配Ultra四驱旗舰版搭载1.5T发动机加前后双电机，综合马力高达469Ps，峰值扭矩634N·m。实测百公里加速仅需4.53秒，比官方的4.6秒还要快，这种推背感对于家用车来说绝对够用了。
最让我惊喜的是奇瑞自研的“黄金增程系统” 。这套系统融合了黄金发动机、黄金发电机及黄金三电系统，增程器热效率达到了44.5%，这是什么概念？市面上大多数燃油车发动机热效率还在35%左右徘徊。更接地气的是，它能用92号汽油，馈电油耗低至4.9L/100km，实测WLTC工况不到5.7L，这在同级别车型中绝对是“省油标兵”。
续航焦虑是电动车用户的心头大患，星纪元ES很好地解决了这个问题。41.16kWh的电池容量提供255km的纯电续航，综合续航更是达到1645km，让你从北京开到上海都不用带油桶。充电方面也很给力，快充模式下20分钟就能充至60%，足够应对日常通勤需求。
科技配置上，星纪元ES可以说是把“智能化”做到了极致。 猎鹰智驾系统搭配双英伟达DRIVE Orin-X芯片，算力高达508TOPS ，配合30个传感器，包括激光雷达、毫米波雷达等，实现了端到端无图智能驾驶。这套系统能应对高速领航、城市领航、智能泊车等多种场景，甚至计划在2025年开放全国城市的城市领航功能。深度体验后发现，无论是高速上的车道保持、自动超车，还是城市中对行人和信号灯的识别，都表现出色。
内饰方面，星途确实在努力营造豪华感。大量皮质材料的运用，8.2英寸全液晶仪表加15.6寸中控大屏，搭配电子式怀挡，科技感十足。高通骁龙8295P智能芯片、24GB内存和256GB存储空间，确保车机系统运行流畅。23个扬声器加天空声道，音质效果让人仿佛置身音乐厅。
座椅也很讲究，前排支持电动调节、加热、通风和按摩，贴心的腿托设计让长途驾驶也不累。空间表现令人满意，身高178cm的乘客前排头部空间还有14cm，后排也有12cm，绝对够用。396L的后备厢容积在日常使用中已经足够，后排座椅放倒后更能扩展至1500L。
最让人心动的是星纪元ES的预售政策 。消费者可享受至高价值45000元的限时购车权益，包括价值30000元的NEP全场景智驾功能终身免费使用，价值10000元的超享豪华包免费升级，以及价值5000元的个性外观色。四款车型的官方指导价区间为15.28万元至20.98万元，这个价格在中高端增程轿车市场中绝对具有竞争力。
划重点，星纪元ES增程版真正厉害的地方是它抓住了消费者三个核心需求：省钱（低油耗、高性价比）、省心（长续航、智能驾驶）和有面子（颜值高、配置丰富）。它不是一台完美的车，车内用料还有提升空间，底盘调校也不如传统豪华品牌那么成熟，但瑕不掩瑜，以这个价格能拿到这样的配置和性能，绝对值得考虑。
从预售至今订单量持续攀升，充分证明了市场对星纪元ES的认可。奇瑞这次通过星途品牌，真的在高端增程市场闯出了一片天。如果你正在考虑一款15-20万区间的中大型轿车，不妨去4S店亲自试驾体验一下，或许会给你带来意想不到的惊喜。
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