每经记者：董天意 每经编辑：裴健如
no.1【13部门联合发布《交通运输大规模设备更新行动方案》】6月7日，交通运输部、国家发展改革委、财政部等13部门联合印发《交通运输大规模设备更新行动方案》（下称《行动方案》）。《行动方案》明确，到2028年，国三及以下排放标准营运类柴油货车加快淘汰；新能源公交车辆推广应用持续推进；重点区域老旧机车基本淘汰，新能源机车规模化替代应用。
点评：《行动方案》的发布昭示了中国在交通领域绿色转型的坚定决心。通过淘汰落后的柴油货车，加速推广新能源公交和机车，中国不仅在减少环境污染、实现减排目标上迈出关键一步，也在促进交通运输装备产业的升级和创新发展上展现了前瞻性。
no.2【9家车企进入智能网联汽车准入和上路试点名单】6月4日，工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、交通运输部四部门联合宣布，按照《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》有关工作安排，经相关部门及专家初审和择优评审，已经确定了9个进入试点的联合体。此次确定的9个进入智能网联汽车准入和上路通行试点的联合体包括长安汽车、比亚迪、广汽乘用车、上汽、北汽蓝谷麦格纳、一汽、上汽红岩、宇通客车和蔚来汽车。
点评：中国正加速智能网联汽车的发展步伐。9个联合体的选定为相关技术研发和应用提供了试验平台，这不仅助力于行业标准的制定，也为未来交通的智能化奠定基础。此项试点工作启示产业创新与政策指导并重，以期实现交通安全与效率的优化。
no.3【北京经开区试点运行共享电动自行车】自2024年5月30日起，北京经开区在其行政管理区域范围内开展共享电单车试点，试点面积约65.7平方公里，计划分阶段投放6000辆共享电单车（含3000辆共享电驱动车、3000辆共享电助动车），这使北京成为一线城市中首个发展共享电动自行车的城市。
点评：北京经开区率先在一线城市推广共享电单车试点，体现了城市交通模式创新与低碳出行理念的结合。此举不仅能提高市民出行效率，减轻交通压力，还有助于缓解环境污染。同时，此项举措将为其他城市提供宝贵经验，推动共享电动自行车在更广范围内的应用。
no.4【吉利汽车与意法半导体签署sic长期供应协议】6月4日，意法半导体与吉利汽车集团宣布，双方已签署了一份长期碳化硅（sic）供应协议，以加速双方在sic器件方面的现有合作。此外，基于双方在多个汽车应用领域的长期合作，吉利和意法半导体建立了一个联合实验室，用来交流信息并探索与汽车电子/电气架构、高级驾驶辅助（adas）等相关的创新解决方案。
点评：意法半导体与吉利汽车的这份协议，不仅加快了先进sic器件在汽车产业的应用，也预示了汽车电气化和智能化的深入发展。联合实验室的成立将进一步促进技术创新，推动汽车行业向更高效能、更智能化的方向演进，有力支持了可持续交通解决方案的探索。
no.5【广汽能源与蔚来能源达成充电互联互通合作】6月7日，广汽能源科技有限公司（以下简称“广汽能源”）与武汉蔚来能源有限公司（以下简称“蔚来能源”）正式达成充电网络互联互通合作。根据合作协议，双方将建立充电平台间动态数据共享，实现充电设施双向互联互通。此次合作是广汽集团与蔚来于5月8日签署充换电战略合作后的首个落地项目，将为双方用户提供补电快、覆盖广、距离近的智慧补能服务。
点评：广汽能源与蔚来能源的充电网络互联互通合作，标志着中国新能源汽车领域的重要进展。这种合作模式能显著提升充电基础设施的使用效率，解决电动车主面临的续航焦虑问题。此外，它也体现了行业内企业间的积极协同，为用户提供了更便捷的智慧补能服务，联手推动电动车市场的成熟发展。
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