从今年的形势就可以看出新能源汽车崛起的趋势以势不可挡，近日比亚迪汉唐荣耀版的上市，让燃油车再次破防，这无疑是加速推动新能源汽车对传统燃油车的替代，在这一进程上又一次注入了强大的动力。
开年“插电双雄”进入到7万区间，仅仅一周时间，订单就突破了2.3万，这次比亚迪又瞄准了合资燃油的中高端市场，汉唐双旗舰荣耀版16.98万起，定义中端市场新价位，也展示了比亚迪颠覆合资燃油市场的坚定决心。
被誉为“全能六边形战士”的比亚迪汉唐荣耀版的推出，在价格上给予了消费者巨大的惊喜。相较于同级燃油车，其价格更为亲民，但并不意味着产品的品质或配置有所妥协。相反，汉唐荣耀版在配置上甚至比同级燃油车更高，无论在c级轿车还是中大型7座suv，汉唐荣耀版都展现出了强大的产品实力。
在15万-25万的中端市场当中，用户对于品质的要求更高，比亚迪通过打通20万级别的市场，不仅成功地助推了新能源汽车市场跨越了“两头热”的门槛，更是进一步提升了新能源汽车的市场渗透率。通过推出汉唐荣耀版等高品质、高性价比的新能源汽车，比亚迪成功打破了合资品牌在主流中高端市场的长期垄断，为新能源汽车市场带来了更为广泛的消费者群体。
从技术层面来看，比亚迪在混动和纯电两方面的技术都堪称领先。相较于日系车型，比亚迪的新能源汽车拥有更高的能效比和更低的能耗，这意味着消费者在使用过程中的成本更低，更加节省。而与德系车型相比，比亚迪的电动汽车在驾驶体验上更为出色，提供了更为流畅、舒适的驾驶感受。这些背后的技术进步，正是比亚迪能够在市场上脱颖而出的关键。
在美学上，汉家族荣耀版还是唐dm-i荣耀版都迎来了年度改款，增加了银釉白、暮山紫、冰川蓝的配色，而且唐dm-i荣耀版升级了运动风格的龙颜前脸设计和全新中国结尾灯，更具中国风，符合国人气质。
比亚迪以旗舰车型实现多层次全维度的围剿，打破合资品牌在主流中高端市场的长期垄断，为的是通过“电比油低”的认知，推动车企和用户形成新能源取代传统燃油车的共识。也相信比亚迪通过技术创新和品牌升级，会引领新能源汽车市场的快速发展。
