早就想把家里那台老捷达换掉，但一直没下定决心，直到今年考虑生二胎，才把换车计划提上日程。至于原先那台老捷达，说实话两三个人够用，有了二胎必定要父母来照看，它就只能“退居二线”。可此前一直对家用领域的车型不太了解，挑选半个多月没确定选什么车，最终还是陪着父亲去给那台宏光保养，遇到了五菱凯捷。
初次见到这款车之后，第一眼就被它的设计吸引了，个人觉得，比原来的五菱车，档次高了好几个层次，尤其是银色的品牌logo搭配格栅，以及两侧分体式LED大灯组，对于一台10万多的家用车型而言已经是很不错了。其实此前也了解过传祺M6、瑞虎8，但总觉得前者过于商务，后者不够专业，不能够兼顾更多场景。毕竟这台车平时家用，偶尔接送个客户，也要拿得出手，所以最终敲定凯捷。
再就是凯捷大四座的理念，说实话这个级别也是不多见，买车时销售很好介绍了，说是平时一家四口就需要前两排座椅，那这个时候第三排完全放倒，不影响装载能力，同时前两排独立式座椅的设计，可以带来宽敞乘坐体验，毕竟凯捷轴距也达到了2.8米这一优秀的水准。值得一提的是，凯捷第二排座椅还有可调节腿托，并且支持左右移动，如果放平后基本是一张双人床的感觉。
这不，国庆假期我就开着凯捷带着父母、老婆和孩子出门溜了一圈，以往都是坐高铁等公共交通，或是开那台捷达，但会有些拥挤，但现在不怕了，凯捷带着全家五口人一点也不挤。父母坐在第二排，大部分时间都是躺在车内，只需让第三排其中一张座椅“消失”在地台之上，另外一张座椅留给儿子，父母轮流躺在上面，两三个小时的车程很快就过去了，没有让他们感到特别疲倦，毕竟中途还会在服务区休息，遇到好看的风景也会停一下。
再简单说一下这个功能体验，我对于汽车那种科技配置没什么了解，所以提车时销售费老劲才勉强把我教会。其实买车时也没怎么关注配置，就知道舒适性功能挺齐全，像后排独立空调和出风口，因为我这边冬天很冷夏天很热，再加上后排为主，这一配置很重要。这次国庆节出行，往南跑还是挺热，一路上开着空调后排更惬意，关键是我这款顶配有手机APP远程控制，上车前就能提前开启空调。
其它功能配置，此前我自己开着凯捷出外省办业务，就体验了一番全速自适应巡航，长途下来确实很好减轻了疲劳感，再加上主动刹车、前方碰撞预警等，安全性没有问题。说实话十万多有这个体验就已经很不错了，记得我朋友那台二十万的CR-V都没这个待遇。不得不说，国产车真的很“卷”。
总结：看到群里有车友吐槽凯捷的不是，比如说没有侧滑门、为什么不是全系360°全景影像，但整体上他们跟我一样，都对它比较满意的，选择它的人也多是有孩家庭，或是个体户老板做生意有接待需求的人，但这类用户比较少。如果大家也有类似的需求，对出行舒适性比较在意，预算10来万，真心推荐这台凯捷，个人建议最好上到高配，因为它们才能把凯捷“大四座”精髓完美诠释。
