电动知家消息，6月1日，小鹏汽车官方发布5月销售数据，2025年5月：交付新车33,525台，同比增长230%，已连续7个月交付量突破30,000台。2025年1至5月，小鹏汽车累计交付新车162,578台，同比大幅增长293%。
2025年第一季度：小鹏汽车交付量达94,008台，同比激增330.8%，远超9.1万至9.3万台的指引上限，连续两个季度稳居新势力销量榜首。
小鹏汽车销量的暴增原因是多方面的，首先，mona m03和p7+两款车型贡献了大部分销量。mona m03定位为智能纯电掀背轿跑，聚焦性价比与女性用户市场，其售价区间设定在11.98万元至15.58万元，并标配高阶智驾，满足了女性用户以及追求高性价比的消费者对于品牌和高品质的双重诉求。p7+则主打性价比与空间型家轿市场，起售价直接降至18.68万，满足了不倾向于suv，但同样追求家庭实用性的用户需求。其次，多款车型发力：小鹏x9作为一款高端纯电mpv，5月份销量达到了3,227辆，同比增长99%，环比增长35%，创下了2025年同品类销量新高，自新款上市以来，已连续六周蝉联纯电mpv销量冠军。小鹏g6等车型也有良好表现。
此外，在技术优势与创新方面，小鹏汽车将激光雷达、5c超充等豪车技术下放至10-20万主流市场，挤压了理想、零跑等新势力的生存空间。p7+凭借高阶智能驾驶与全场景语音交互系统吸引年轻用户，成为智能化赛道的标杆产品。更重要的在成本控制与供应链优化方面，前长城高管王凤英主导的供应链改革立下大功，电池采购成本降15%、渠道成本砍20%，硬生生把汽车毛利率从-5%拉到10.5%。在全球化战略推动下，海外市场成为小鹏第二增长曲线。第一季度，小鹏汽车新进入印尼、意大利、波兰等市场，欧洲门店数量突破110家，海外销量占比提升至15%。在泰国市场，右舵版g6上市首月即跻身纯电suv销量前三；欧洲市场则以x9为突破口，单月交付量突破1,600台，登顶纯电mpv细分市场。在品牌与营销策略调整方面，小鹏汽车注重性价比，且全系标配智能驾驶技术，凭借“技术普惠+精准卡位”战略，成功挤压了竞争对手的生存空间。
值得一提到的是，随着小鹏汽车销量的起飞，小鹏宣布售后质保权益也同步升级。6月1日，小鹏汽车自营质保升级服务正式上线，由小鹏汽车自营，无任何第三方参与质保服务流程。升级服务后，可将整车质保最长延至7年或18万公里。升级服务覆盖安全、底盘、制动、智能座舱等13大核心系统，享数万零件免费维修保障。
