在豪华中大型SUV市场上，宝马X5凭借卓越的公路性能、优秀的综合品质以及多年积累的市场口碑，赢得了"公路之王"的美称。其实宝马X5自上市之后，就重新定义了豪华公路SUV的标准，很好的将轿车的操控与SUV相结合。市场销量就说明了一切，宝马X5在国内上市以来，累计销量近70万辆，其中国产的长轴距车型更是突破了25万辆，这样的销量无疑展现出了宝马X5在国内豪华SUV市场上的地位。
尤其是在宝马5系、7系、X7换代之后销量都出现了下滑，唯独宝马X5一直都是宝马旗下的销量担当。目前宝马X5也到了更新换代的时候了，近日我们就获悉了一组全新宝马X5的渲染图，新车不仅保留了家族式的经典设计元素，更加精致的设计风格让新车看起来更加运动，同时内饰也进行了升级调整，接下来就让我们一起看看全新宝马X5的表现如何吧。
通过渲染图可以看出全新宝马X5整体还是延续了经典的家族式设计风格，不过在细节方面相比现款车型的变化还是非常大的。前脸保留了经典的双肾进气中网，不过双肾格栅的尺寸明显更大，内部采用了直瀑布式格栅，周边还有银色装饰点缀，看起来更加精致了。两侧换装了全新造型的大灯组，内部矩阵式LED光源看起来更加犀利了，下方包围处运用了更加运动夸张的设计手法，并与两侧侧进气口形成了三段式设计，加上引擎盖处多硬朗的线条，整体看起来更加硬派、动感。
车身侧面整体还是延续了现款车型的风格，一条凌厉的腰线贯穿前后，前后轮眉硬朗有力，下方换装了更加大气的黑色多幅式轮圈，B/C柱和后视镜均采用了黑化处理，而且车顶行李架也得到了保留。车身尺寸方面预计新车会与现款车型保持一致为5060*2004*1776mm，轴距为3105mm。
新车尾部的变化还是非常明显的， 上方突出的尾翼处配备了高位刹车灯，两侧尾灯组造型扁平修长，内部还进行了黑化处理。下方包围处运用了更加运动化的扩散器和双边共四出排气，性能感十足。
内饰方面新车依旧是采用了偏向驾驶一侧的布局风格，左侧是皮革材质包裹的平底三幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘，中控处是一块悬浮式显示屏，空调出风口下方物理按键几乎不见了，并换装了更加精致小巧的挡把机构，科技效果还是非常不错的。
用料方面采用了大量的皮革材质覆盖，并有部分镀铬装饰点缀，而且双色搭配的内饰看起来更加时尚运动。配置方面像主动刹车、疲劳驾驶提示、碰撞预警、自动驻车、上坡辅助、360度全景影像、前后雷达、L2级辅助驾驶、车道保持辅助、泊车入位等都会配备。
动力方面，新车将继续继续搭载2.0T和3.0T六缸涡轮增压发动机，其中2.0T发动机最大功率258马力，最大扭矩400牛米，3.0T发动机最大功率381马力，最大扭矩520牛米，传动匹配8速手自一体变速箱和适时四驱系统。
总体来看全新宝马X5的整体还是非常不错的，外观延续了家族式的经典风格，内饰做了调整，整体还是非常符合当下大家对宝马X5的印象，不过这仅仅是渲染图罢了，其实目前全新宝马X5新车已经在路试了，而且还是采用了宝马最新的设计语言，电气化风格非常明显。最后大家觉得哪款更好看呢？
